ŠPANĚLSKO - ZÁVOD; Mercedes má opět double, Lewis Hamilton udržel další těsné vítězství před v závěru skvěle stíhajícím Nicem Robergem. "Vítězem zbytku světa" je znovu Ricciardo. Zajímavý souboj pilotů Ferrari.
Hamilton odstartoval bezchybně, naopak Rosberg si musí v první zatáčce dávat pozor na Bottase. Alonso na startu zůstal za Räikkönenem a během prvního kola se snaží probojovat vpřed, ale nedaří se.
V závěrečné šikaně si menší výlet mimo trať udělal Magnussen, navíc pak přeskočil vysoký obrubník, ale zdá se, že auto není poškozeno. Mercedesy se vzdalují, i Hamilton před Rosbergem si pomalu buduje náskok.
Vettel bojuje, ale v prvním kole si polepšil jen o jedno místo, které ztratil na startu. Maldonado přejel vnitřní obrubník v šikaně a na výjezdu bočně odstrčil Ericssona. Mercedesy mají po pěti kolech náskok už 8 s.
ořadí na konci 5. kola: Hamilton, Rosberg, Bottas, Ricciardo, Grosjean, Räikkönen, Alonso, Massa, Hülkenberg, Perez, Gutierrez, Kvyat, Button, Vettel, Magnussen, Sutil, Vergne, Bianchi, Maldonado, Kobajaši, Chilton, Ericsson.
Tlačenice za Hamiltonem v první zatáčce po startu (foto: Scuderia Ferrari)
Nejtužší souboj se nyní odehrává mezi Bottasem a Ricciardem o 3. místo. Rosberg stabilizoval ztrátu na Hamiltona, nyní krouží stále necelé 2 s za ním. Gutiérrez se během 10. a 11. kola propadá za Buttona a Vettela. Alonso je stále do sekundy za Räikkönenem, pravděpodobně by byl schopen jet o něco rychleji.Vettel se ve 14. kole přiblížil těsně za Buttona, ale už jede do boxů - jako první. O dvě kola později přezouvá jeho týmový kolega Ricciardo. Přes Gutiérreze postoupil Magnussen.
Mistr světa je po své zastávce na 19. místě a musí bojovat s Kobajašim. Ricciardo je 10. a bez problémů se přehnal přes Buttona. U Ferrari přezouvá jako první Alonso v 17. kole, na trať se vrací za Grosjeanem na 14. místě.
U Mercedesu se trochu více se stárnoucími pneumatikami daří Rosbergovi, ztrátu na Hamiltona zmenšil na 1,5s. Räikkönen je v boxech, zatímco Alonsa brzdí Sutil. V první zatáčce jsou obě Ferrari vedle sebe, vítězí Räikkönen.
Hamilton je v boxech a zastávka není úplně nejrychlejší, zatímco Rosberg zajíždí nejrychlejší kolo. V dalším kole je však nejrychlejší znovu Hamilton na čerstvých gumách, Rosberg zatím pokračuje s náskokem 20 s.
Nejrychlejší zastávka závodu: Vettel odbaven za 2,3 sekundy - viz přehled zastávek a strategií(foto: Red Bull Racing)
Ve 22. kole je u mechaniků Rosberg, na trať se vrací znovu za Hamiltonem. Räikkönen se trochu vzdaluje Alonsovi. Velmi tvrdě na brzdy v první zatáčce útočí na Grosjeana, ten však podobně tvrdě brání a pořadí se nemění. V dalším kole s přehledem vítězí pilot Ferrari. O dvě kola později si s Grosjeanem zabojoval i Alonso, také je nakonec před ním a zase kouká na záda Räikkönenovi s odstupem 2-3 s.Pořadí na konci 26. kola: Hamilton, Rosberg, Ricciardo, Bottas, Räikkönen, Alonso, Grosjean, Massa, Vettel, Hülkenberg, Perez, Button, Kvyat, Magnussen, Gutierrez, Maldonado, Sutil, Chilton, Bianchi, Kobajaši, Ericsson.Hamilton si od druhé zastávky do poloviny závodu vybudoval náskok 4-5 s, dál to však neroste. Ve 33. kole Vettel zahajuje druhé zastávky. Do boxů ve 36. kole jede i Alonso a od té chvíle se s novějšími pneumatikami rychle přibližuje k Räikkönenovi, který pokračuje na starých.Kobajaši dalece probrzdil první zatáčku a projel únikovou zónou, má problém se zadními brzdami. Alonso ve 41. kole ztrácí na Räikkönena už jen 13 s. Räikkönena navíc zdržel Ericsson se ztrátou jednoho kola.Ve 43. kole jede do boxů Hamilton. Přezouvá i Räikkönen a na trať se vrací za Alonsem i Vettelem. Ve 45. kole naposled mění pneumatiky Rosberg a jeho ztráta na Hamiltona narostla na 5s. Rosberg však má pro závěrečný stint rychlejší měkkou směs.
A další double Mercedesu (foto: Red Bull Racing)
Rosberg tlačí na pilu, v 52. kole ztrácí na Hamiltona jen 2 s. Oba nyní brzdí pomalejší vozy. Vettel jede potřetí do boxů v 53. kole a z 5. místa se propadá na 7. za Räikkönena. O kolo později je u třetí zastávky Alonso, z pit-lane vyjíždí vedle Vettela a v první zatáčce musí kapitulovat.Vettel je během dvou kol v těsném závěsu za Räikkönenem. V 57. kole jej předjíždí a Räikkönen teď bude bojovat s Alonsem, který ztrácí ještě 2,5 s, ale stejně jako Vettel má mnohem mladší pneumatiky.Rosberg stále stahuje Hamiltona a v nájezdu do 60. kola je poprvé pod sekundu! Räikkönen už má těsně za zády Alonsa. K dalšímu souboji se schyluje mezi Bottasem a Vettelem.V 63. kole se Alonso před Räikkönena probojoval. Vettel ve stejném kole předjíždí Bottase a všechny kamery nyní sledují Rosberga, který visí 0,6s za Hamiltonem, zatím bez náznaku útoku.Hamilton je v cíli, vítězí počtvrté za sebou a znovu těsně před Rosbergem. Na stupních vítězů je znovu doprovodí Ricciardo. Vettel nakonec minimalizoval ztrátu z tréninků a kvalifikace a přijíždí na slušném 4. místě. Alonso těsně porazil Räikkönena, ale obě Ferrari se musí sklonit před Bottasem. Na bodech jsou oba piloti Force Indie.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.