ŠPANĚLSKO - ZÁVOD; Mercedes má opět double, Lewis Hamilton udržel další těsné vítězství před v závěru skvěle stíhajícím Nicem Robergem. "Vítězem zbytku světa" je znovu Ricciardo. Zajímavý souboj pilotů Ferrari.
Hamilton odstartoval bezchybně, naopak Rosberg si musí v první zatáčce dávat pozor na Bottase. Alonso na startu zůstal za Räikkönenem a během prvního kola se snaží probojovat vpřed, ale nedaří se.
V závěrečné šikaně si menší výlet mimo trať udělal Magnussen, navíc pak přeskočil vysoký obrubník, ale zdá se, že auto není poškozeno. Mercedesy se vzdalují, i Hamilton před Rosbergem si pomalu buduje náskok.
Vettel bojuje, ale v prvním kole si polepšil jen o jedno místo, které ztratil na startu. Maldonado přejel vnitřní obrubník v šikaně a na výjezdu bočně odstrčil Ericssona. Mercedesy mají po pěti kolech náskok už 8 s.
ořadí na konci 5. kola: Hamilton, Rosberg, Bottas, Ricciardo, Grosjean, Räikkönen, Alonso, Massa, Hülkenberg, Perez, Gutierrez, Kvyat, Button, Vettel, Magnussen, Sutil, Vergne, Bianchi, Maldonado, Kobajaši, Chilton, Ericsson.
Tlačenice za Hamiltonem v první zatáčce po startu (foto: Scuderia Ferrari)
Nejtužší souboj se nyní odehrává mezi Bottasem a Ricciardem o 3. místo. Rosberg stabilizoval ztrátu na Hamiltona, nyní krouží stále necelé 2 s za ním. Gutiérrez se během 10. a 11. kola propadá za Buttona a Vettela. Alonso je stále do sekundy za Räikkönenem, pravděpodobně by byl schopen jet o něco rychleji.Vettel se ve 14. kole přiblížil těsně za Buttona, ale už jede do boxů - jako první. O dvě kola později přezouvá jeho týmový kolega Ricciardo. Přes Gutiérreze postoupil Magnussen.
Mistr světa je po své zastávce na 19. místě a musí bojovat s Kobajašim. Ricciardo je 10. a bez problémů se přehnal přes Buttona. U Ferrari přezouvá jako první Alonso v 17. kole, na trať se vrací za Grosjeanem na 14. místě.
U Mercedesu se trochu více se stárnoucími pneumatikami daří Rosbergovi, ztrátu na Hamiltona zmenšil na 1,5s. Räikkönen je v boxech, zatímco Alonsa brzdí Sutil. V první zatáčce jsou obě Ferrari vedle sebe, vítězí Räikkönen.
Hamilton je v boxech a zastávka není úplně nejrychlejší, zatímco Rosberg zajíždí nejrychlejší kolo. V dalším kole je však nejrychlejší znovu Hamilton na čerstvých gumách, Rosberg zatím pokračuje s náskokem 20 s.
Nejrychlejší zastávka závodu: Vettel odbaven za 2,3 sekundy - viz přehled zastávek a strategií(foto: Red Bull Racing)
Ve 22. kole je u mechaniků Rosberg, na trať se vrací znovu za Hamiltonem. Räikkönen se trochu vzdaluje Alonsovi. Velmi tvrdě na brzdy v první zatáčce útočí na Grosjeana, ten však podobně tvrdě brání a pořadí se nemění. V dalším kole s přehledem vítězí pilot Ferrari. O dvě kola později si s Grosjeanem zabojoval i Alonso, také je nakonec před ním a zase kouká na záda Räikkönenovi s odstupem 2-3 s.Pořadí na konci 26. kola: Hamilton, Rosberg, Ricciardo, Bottas, Räikkönen, Alonso, Grosjean, Massa, Vettel, Hülkenberg, Perez, Button, Kvyat, Magnussen, Gutierrez, Maldonado, Sutil, Chilton, Bianchi, Kobajaši, Ericsson.Hamilton si od druhé zastávky do poloviny závodu vybudoval náskok 4-5 s, dál to však neroste. Ve 33. kole Vettel zahajuje druhé zastávky. Do boxů ve 36. kole jede i Alonso a od té chvíle se s novějšími pneumatikami rychle přibližuje k Räikkönenovi, který pokračuje na starých.Kobajaši dalece probrzdil první zatáčku a projel únikovou zónou, má problém se zadními brzdami. Alonso ve 41. kole ztrácí na Räikkönena už jen 13 s. Räikkönena navíc zdržel Ericsson se ztrátou jednoho kola.Ve 43. kole jede do boxů Hamilton. Přezouvá i Räikkönen a na trať se vrací za Alonsem i Vettelem. Ve 45. kole naposled mění pneumatiky Rosberg a jeho ztráta na Hamiltona narostla na 5s. Rosberg však má pro závěrečný stint rychlejší měkkou směs.
A další double Mercedesu (foto: Red Bull Racing)
Rosberg tlačí na pilu, v 52. kole ztrácí na Hamiltona jen 2 s. Oba nyní brzdí pomalejší vozy. Vettel jede potřetí do boxů v 53. kole a z 5. místa se propadá na 7. za Räikkönena. O kolo později je u třetí zastávky Alonso, z pit-lane vyjíždí vedle Vettela a v první zatáčce musí kapitulovat.Vettel je během dvou kol v těsném závěsu za Räikkönenem. V 57. kole jej předjíždí a Räikkönen teď bude bojovat s Alonsem, který ztrácí ještě 2,5 s, ale stejně jako Vettel má mnohem mladší pneumatiky.Rosberg stále stahuje Hamiltona a v nájezdu do 60. kola je poprvé pod sekundu! Räikkönen už má těsně za zády Alonsa. K dalšímu souboji se schyluje mezi Bottasem a Vettelem.V 63. kole se Alonso před Räikkönena probojoval. Vettel ve stejném kole předjíždí Bottase a všechny kamery nyní sledují Rosberga, který visí 0,6s za Hamiltonem, zatím bez náznaku útoku.Hamilton je v cíli, vítězí počtvrté za sebou a znovu těsně před Rosbergem. Na stupních vítězů je znovu doprovodí Ricciardo. Vettel nakonec minimalizoval ztrátu z tréninků a kvalifikace a přijíždí na slušném 4. místě. Alonso těsně porazil Räikkönena, ale obě Ferrari se musí sklonit před Bottasem. Na bodech jsou oba piloti Force Indie.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.