BAHRAJN - ZÁVOD; Lewis Hamilton měl lepší start a ve velmi tvrdém souboji s Nicem Rosbergem vedení udržel. Gutierrez přežil Maldonadovo torpédo.
Hamilton odstartoval lépe než Rosberg a od startu vede závod, Rosberg se pokouší probojovat zpět. Výborně odstartoval Massa, je třetí před Perezem. Alonso za sebou pracně drží Hülkenberga. Räikkönen je až za nimi, v první zatáčce prohrál souboj s Alonsem a zřejmě podobně jako minule lehce kolidoval s Magnussenem. Vergne jede do boxů s proraženou zadní pneumatikou.Pořadí na konci 3. kola: Hamilton, Rosberg, Massa, Perez, Bottas, Alonso, Hülkenberg, Räikkönen, Vettel, Magnussen, Ricciardo, Kvyat, Gutierrez, Maldonado, Bianchi, Ericsson, Kobajaši, Grosjean, Sutil, Chilton, Vergne, Bianchi.Mercedesy se ostatním vzdalují o sekundu v každém kole, zbytek startovního pole je vyrovnaný. Perez po několika pokusech dokázal předjet Massu. I jeho týmomvý kolega Hülkenberg se tlačí dopředu, pokouší se překonat Buttona. Räikkönen má problémy s vibracemi, patrně si probrzdil plošku na pneumatice. Ricciardo se snaží předjet Magnussena, ale je příliš široký.Mimo trať končí Sutil - po své první zastávce byl až za Bianchim a dostal od něj ránu. Hülkenberg je po první zastávce za Räikkönenem, ale bez problému jej odsunuje za sebe a může stíhat Alonsa. Mercedesy první zastávku odkládají a Rosberg má asi v lepším stavu pneumatiky, útočí na Hamiltona, zatím neúspěšně.V dalším kole se situace opakuje a piloti Mercedesu předvádí nádherný a dlouhý souboj, několikrát si vyměňují pořadí, ale nakonec je v čele opět Hamilton. Má však větší spotřebu a asi i opotřebovanější pneumatiky. Ve 20. kole jede do boxů a Rosberg na to musí zatlačit na starých pneumatikách, aby po své zastávce byl první.Rosberg vydržel na trati o dvě kola déle a ztrátu na Hamiltona po návratu na trať má poměrně velkou, asi 6s. Má středně tvrdou směs a plánuje delší stint. Vettel má problémy s DRS, stále jezdí v těsném závěsu za Räikkönenem.Massa bojuje s Bottasem o třetí místo. Přidávají se k nim i Hülkenberg a Perez. Vettel nyní drží nejrychlejší kolo, a nakonec se mu podařilo dostat před Räikkönena.Pořadí na konci 25. kola, většina jezdců byla 1x v boxech: Hamilton, Rosberg, Bottas, Massa, Hülkenberg, Perez, Bottas, Alonso, Button, Vettel, Räikkönen, Ricciardo, Magnussen, Grosjean, Gutierrez, Maldonado, Kvyat, Kobajaši, Ericsson, Chilton, Bianchi.Perez předjel Hülkenberga, aby zkusil, co se jeho týmovému kolegovi nepovedlo: předjet Massu. V podstatě je to boj o první místo - mercedesy před nimi jedou vlastní závod. Ricciardo velmi tvrdě brzdí do zatáčky a je vedle Räikkönena, který jej naštěstí vnímá a nechává mu místo, navíc si svoji pozici drží.Ricciardovi se stále nedaří vymyslet nic na Räikkönena a místo toho jej předjel Bottas. Ocitl se však těsně za Räikkönenem, a když zjistil, že neubrzdí, radši opustil trať a propadl se zpět za Ricciarda. Celá trojice se drží pohromadě a předvádí nám další nádherný souboj.Ve 32. kole se to Ricciardovi konečně podařilo a velmi ostré je to teď mezi finskými piloty na Ferrari a Williamsu. Souboj trvá jen jedno kolo, Bottas v souboji vítězí a hned jej má těsně za zády Ricciardo. Ani Räikkönen však pořád nemá klid, dotáhl se na něj Massa s druhým Williamsem. Ve 34. kole je Massa před ním.Perez s Vettelem jsou podruhé v boxech, vrací se na trať za Alonsem. V dalším kole přezouvají Hülkenberg, Button a Ricciardo. Mercedesy už vedou o víc než půl minuty, Rosberg ztrácí na Hamiltona necelých 10s.Vzadu po druhých zastávkách pokračují souboje mezi Ricciardem, Massou a Räikkönenem, museli se dostat přes Maldonada. Rosberg už drží Hamiltonovo tempo, jeho ztráta se stabilizovala pod 10s.Ve 41. kole se o dramatický moment postaral Maldonado - pozdě brzdil a z boku torpédoval Gutierreze, který udělal kotrmelec a k tomu ještě hodiny ve chvíli, kdy byl hlavou dolů! Naštěstí odchází po svých, ale na trati je safety-car. Oba mercedesy jedou pro nové pneumatiky a Hamilton si teď musí vzít tvrdší směs, zatímco Rosberg má vyšetřenou měkkou. Safety-car se hodí týmu Force India - oba jezdci přezuli a jsou teď na 3. a 4. místě. Za nimi je Button a pak oba Red Bully. Naopak se to moc nehodí Williamsu, jehož jezdci jedou na tři zastávky a jsou teď až na 8. a 9. místěPořadí na konci 45. kola za safety-carem: Hamilton, Rosberg, Perez, Hülkenberg, Button, Vettel, Ricciardo, Massa, Bottas, Alonso, Räikkönen, Kvyat, Grosjean, Maldonado, Kobajaši, Chilton, Bianchi, Magnussen.Závod je restartován ve 46. kole a znovu se rozhořívá souboj mezi mercedesy, Hamilton zatím drží vedení. Bojují i piloti Force Indie. Před Buttona se dostaly oba red bully. Maldonado dostává 10s stop&go. Räikkönen bojuje s Kvyatem.Button se dál propadá, předjely ho oba williamsy a teď za sebou má dvojici vozů Ferrari. Alonsovi se zatím nedaří Buttona předjet a musí si hlídat zpětná zrcátka, Räikkönen i Kvyat jsou velmi blízko. Ricciardo si vyšlápl na svého kolegu a čtyřnásobného mistra světa a je před ním! Vettel se však nevzdává a máme tu další pěkný vnitrotýmový souboj.Alonsovi se na chvíli podařilo vzdálit od Räikkönena a hned je před Buttonem. Dvojici red bullů zdržuje Hülkenberg a to komplikuje život Ricciardovi, kterého nenechává ani chvíli na pokoji Vettel. A je tu další útok Rosberga, ale Hamilton se drží v čele.Ricciardo se v 53. kole díky lepšímu výjezdu dostal před Hülkenberga a konečně má na chvíli klid od Vettela. Ten je z toho asi neklidný, udělal drobnou chybu a na Hülkenberga ztratil, navíc už má za zády oba williamsy.Ricciardo se pokouší stáhnout Pereze, ale dvě kola na to asi nebudou stačit. Massa se na chvíli dostal před Vettela, ale ten byl velmi tvrdý a Massa nakonec musí dávat pozor na Bottase. Button v garáži odstupuje ze závodu. Ricciardovi se podařilo Pereze stáhnout, ale na předjetí má jen polovinu posledního kola.Hamilton dokázal udržet vedení v krásném souboji s Rosbergem a vítězí! Těsné třetí místo uhájil Perez před Ricicardem. Vettel se musí spokojit s 5. místem, nestihl předjet Hülkenberga. Massa je sedmý, zůstal před Bottasem. První desítku uzavírají piloti Ferrari.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.