MALAJSIE - KVALIFIKACE; Začátek kvalifikace byl několikrát odložen a stále hustě pršelo. Mercedes však nezklamal, zpět ve hře je Red Bull.
Před začátkem kvalifikace v Sepangu hustě prší. Komisaři situaci vyhodnotili jako nebezpečnou a začátek kvalifikace je odložen, prozatím o 15 minut.
Kvalifikace je odložena podruhé, příští rozhodnutí padne v 9:35 našeho času.
Přichází další posun, začátek Q1 nyní plánován na 9:45.
Počasí se zlepšuje a zdá se, že přichází definitivní rozhodnutí: Q1 začně v 9:50.
Vozy jsou seřazeny na výjezdu z pit-lane, čekají na zelené světlo, v čele s oběma mercedesy.
Většina vozů je na trati. Ericssonovi se nepodařilo rozjet a zůstal stát v boxové uličce. Všichni jedou na přechodných pneumatikách, pouze piloti McLarenu zvolili mokré.
Jsou tu první dokončená měřená kola. Nejrychlejší jsou s velkým náskokem mercedesy. Ricciardo ztrácí sekundu a půl, Räikkönen, Alonso a Vettel dokonce 3s. Vettel je povolán zpět do boxů kvůli problému s vozem. Déšť znovu houstne.
Vettel se vrátil na trať a čtyři minuty před koncem Q1 výrazně zlepšuje svůj čas, jde na 3. místo se ztrátou 0,4s na mercedesy. Zato Alonso i ve svém novém nejrychlejším kole ztrácí pořád 1,7s, přesto je aktuálně na 5. místě.
Ericsson nezvládl smyk na obrubníku a 35s před koncem Q1 rozbil svůj Caterham. Kvalifikace je pozastavena a prakticky to znamená, že už nikdo nebude schopen svůj čas vylepšit.
V Q1 tedy vítězí Rosberg 0,019s před Hamiltonem. Přiblížil se jim pouze Vettel se ztrátou 0,4s. Ostatní ztrácí více než 1,7s v pořadí Hülkenberg, Alonso, Ricciardo, Räikkönen, Bottas, Massa, atd.
Do Q2 nepostupují: Maldonado, Sutil, Bianchi, Kobajaši, Chilton, Ericsson.
Jezdci už čekají u semaforu k povolení výjezdu do Q2. Stále prší, skoro všichni mají nazuty mokré pneumatiky, pouze Ferrari zvolilo přechodné. Räikkönen však po pár zatáčkách hlásí, že se vrací do boxů pro mokré pneu.
Horší problém má Alonso - nerozuměl si s Kvjatem, dostal ránu do předního kola a kvalifikace pro něj pravděpodobně končí. Znovu jsou vyvěšeny červené vlajky.
Alonso dokázal dovézt vůz k mechanikům a ti se nevzdávají, snaží se zlomené zavěšení opravit. Časomíra je znovu spuštěna, do konce Q2 zbývá přes 12 minut. Několik jezdců znovu zkouší přechodné pneumatiky, ale na příkladu Bottase je zřejmé, že to nebyla šťastná volba.
Mechanikům Ferrari se podařil obdivuhodný kousek, Alonso je zpět na trati a má před sebou ještě luxusních 9 minut. Déšť je však znovu hustší a viditelnost nedostatečná.
Nejrychlejší čas drží Hamilton, Rosberg zatím ztrácí necelou sekundu. Dostal se mezi ně Ricciardo, za Rosbergem je Vettel. Necelé 2s na Hamiltona ztrácí Alonso.
Vettel zrychlil a je před Ricciardem, na Hamiltona však stále ztrácí 0,6s. Magnussen je mimo trať, vůz je zřejmě v pořádku. Hamilton zrychluje o 0,2s. Zlepšuje se i Rosberg, ale na nový Hamiltonův čas ztrácí 0,4s.
V závěru Q2 se snaží hlavně piloti Williamsu ale ani jednomu se nedaří do TOP-10 dostat. Vergnemu se podařilo vytlačit 10. místa svého týmového kolegu Kvjata. Grosjean zůstává na posledním 16. místě - ve svém posledním rychlém kole udělal hodiny.
V Q2 vítězí opět Mercedes, tentokrát v podání Hamiltona. Před Rosberga se dostal Vettel.
Do Q3 nepostupují: Kvjat, Gutierrez, Massa, Perez, Bottas, Grosjean.
Probíhá Q3, počasí je pořád přibližně stejné. Přechodné pneumatiky se tentokrát rozhodl zkusit McLaren, ale opět se vrací pro mokré. Hamilton je stále nejrychlejší, mezi ním a Rosbergem jsou Vettel a Alonso.
Rosberg se svým dalším měřeným kolem posouvá před Alonsa. V posledních minutách znovu hustěji prší a hatí to všechny závěrečné pokusy o zajetí rychlého kola. Nepodařilo se zlepšit ani Vettelovi a Hamilton tak má pole-position jisté.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.
Charles Leclerc se s Velkou cenou Itálie rozloučil už ve druhém kole. Při souboji s Oscarem Piastrim vyjel v Parabolice mimo trať, najel na kryt kanálku a následně ve vysoké rychlosti havaroval. David Coulthard následně upozornil na jeho občasné „výpadky“, které podle něj vedou k drahým chybám.
Max Verstappen očekává, že premiérový víkend formule 1 na novém okruhu Madring v Madridu přinese několik velkých nehod. Rychlá trať s bariérami blízko asfaltu podle něj připomíná náročný Jeddah.
Red Bull získal do juniorského programu jedenáctiletého Robina Räikkönena, syna mistra světa F1 Kimiho. Mladý Fin zatím závodí v motokárách, od roku 2027 se připojí k akademii Red Bullu, který v něm vidí velký talent.
Formule 1 příští víkend poprvé zavítá na madridský okruh Madring. Carlos Sainz očekává velmi náročnou trať, ale navzdory 19 červeným vlajkám při testu F3 nevěří v chaotický závod plný incidentů.
Isack Hadjar se kvůli přetrvávajícím problémům se zápěstím nevrátí do Red Bullu ani v Madridu. Liam Lawson tak zůstává po boku Maxe Verstappena, zatímco Yuki Tsunoda pokračuje v Racing Bulls.
