ABÚ ZABÍ - ZÁVOD; Sebastian Vettel na startu předjel Webber, ujel a v cíli udělal další "koláč" pro komisaře závodu. Webber ztratil v provozu po špatném startu. Bude Alonso penalizován?
Webberovi se nepodařil start, předjeli ho Vettel a Rosberg. Räikkönen po startu z posledního místa končí už za první zatáčkou, po kontaktu s jedním z Caterhamů má poškozené přední zavěšení. Poškození křídla hlásí Button. Alonso předjel Massu, ten mu to ale vrátil.Vettel ujíždí skoro o sekundu na kolo, zatímco Rosberg brzdí Webbera a Grosjeana. Button jel jako první do boxů kvůli křídlu, přezouvá na měkké pneumatiky. Webber si stěžuje na KERS.Pořadí na konci 5. kola: Vettel, Rosberg, Webber, Grosjean, Hamilton, Hülkenberg, Massa, Alonso, Perez, Di Resta, Maldonado, Vergne, Sutil, Gutierrez, Ricciardo, Pic, Van der Garde, Bottas, Bianchi, Chilton, Button.Z předních jezdců jede do boxů jako první Hamilton v 8. kole. V 9. kole přezouvají Webber s Grosjeanem a na výjezdu z pit-lane je stále první Webber. Oba se stihli vrátit před Hamiltonem a Webber ihned předjíždí Gutierreze. Grosjean to zvládl o kolo později.V 10. kole jede do boxů i Rosberg, po návratu na trať je stále před Webberem, navíc je mezi nimi Sutil. Button je ve 12. kole v boxech podruhé a možná už zkusí dojet do cíle bez zastávky.Webber ve 14. kole předjíždí Sutila, zatímco Vettel jede do boxů a v pohodě se vrací na trať na prvním místě. Obě Ferrari zatím pokračují bez zastávky, Massa poodjel Alonsovi. Rosberg předjel Vergneho a může si zkusit vybudovat větší náskok na Webbera.Grosjean se po dlouhém souboji dostává před Sutila. V 17. kole si pneumatiky nechává vyměnit Alonso. Massa vydržel na trati o dvě kola déle a vyplatilo se mu to, stihl se vrátit na 8. místě, za ním jsou Hülkenberg, Bottas, Perez, a teprve pak Alonso.V boxech ještě nebyli pouze Di Resta, Sutil a Bottas. Pořadí na konci 20. kola: Vettel, Di Resta, Webber, Rosberg, Grosjean, Sutil, Hamilton, Massa, Hülkenberg, Bottas, Perez, Alonso, Maldonado, Vergne, Ricciardo, Gutierrez, Button, Pic, Van der Garde, Bianchi, Chilton.Di Resta se po zastávce propadá na 13. místo a na druhém místě se ocitá Webber. Když má volnou trať, ujíždí Rosbergovi, ale Vettel je pořád o něco rychlejší a jeho náskok je už skoro půlminutový. Alonso na cílové rovince předjíždí Bottase.Hamilton se pokusil předjet Sutila, ten mu ale útok oplatil a Massa se navíc díky tomu dostal před ně. Vpřed se posunuje i Alonso, který právě předjel Hülkenberga. Hamilton konečně souboj se Sutilem vyhrál a za nimi už je Alonso.Mechanici Hülkenberga vypustili do cesty Perezovi. Ten zabrzdil a snaží se před Hülkenberga dostat na trati. Hamilton jede ve 30. kole podruhé do boxů a propadá se na 10. místo. Vettel navzdory výzvám k šetření pneumatik průběžně zlepšuje nejrychlejší kolo. Hülkenberg dostává penalizaci "průjezd boxy" za nebezpečný odjezd od mechaniků před Perezem.Ve 33. kole mění pneumatiky Webber s Rosbergem, pořadí mezi nimi se nemění. Alonso teď rychle stahuje Massu a ve 34. kole zcela smazal jeho náskok. Vettel jede podruhé do boxů ve 38. kole, stejně jako Grosjean. Grosjean se propadl za Massu, ale naštěstí pro něj se mu podařilo jej ihned předjet. Je však znovu za Webberem a Rosbergem.Ve 39. kole je v boxech Massa a o příliš vydařenou zastávku se nejednalo. Alonso jede dál, vydržel na trati až do 44. kola. Při výjezdu z pit-lane je před Massou, na trať vjíždí těsně za Vergnem. Je však o něco rychlejší a zkouší Vergneho předjet, ale ten mu nenechává místo, dochází ke kontaktu a Alonso jde nakonec dopředu, ale byl chvíli mimo trať - incident bude vyšetřován po závodě.Alonso je na měkkých pneumatikách velmi rychlý, dotáhl se těsně za Hamiltona a po krátkém souboji je před ním. V dalším kole předjíždí i Di Restu. Na trojici Webber - Rosberg - Grosjean je však ztrácí přes půl minuty. Alonso pokračuje ve zlepšování nejrychlejšího kola závodu a problém s měkkými pneumatikami evidentně ani v posledním kole nemá.Vettel je v cíli s obřím náskokem - Webberovi nadělil půl minuty a 5. Alonso přijíždí do cíle o více než minutu později! Šesté místo před Hamiltonem uhájil Di Resta, Massa je nakonec po dobře rozjetém závodě až 8. Bodují ještě Sutil a Perez.
Světový šampion Lando Norris je skeptický ohledně nových pravidel Formule 1 pro sezonu 2026. Nové vozy zatím rozdělují názory jezdců.
George Russell ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie a zajistil si první pole position nové technické éry Formule 1. Britský jezdec Mercedesu neponechal nic náhodě a jasně ukázal, že tým je připraven vést pole hned na startu sezony.
Třetí trénink před Velkou cenou Austrálie přinesl dramatický moment pro Kimiho Antonelliho, který po nehodě nedokončil svou jízdu. Nejrychlejší čas session zajel jeho týmový kolega George Russell.
Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
Max Verstappen přiznal, že tým má před sebou ještě práci, ale současná situace ho nijak nepřekvapuje. Zdůraznil také, že jeho přístup zůstává klidný a realistický.
Adrian Newey přiznal, že Fernando Alonso prochází těžkým obdobím kvůli problémům Aston Martinu a motoru Honda.
Domácí hvězda Oscar Piastri nadchla fanoušky, když v pátečním druhém tréninku na GP Austrálie zajela nejrychlejší kolo. Zároveň se ukázalo, že tlak na výkon a nové nastavení monopostů přineslo řadu problémů pro ostatní jezdce.
Úvodní trénink sezóny Formule 1 2026 nabídl souboj o nejrychlejší čas mezi Charlesem Leclercem a Maxem Verstappenem, zatímco konečné výsledky patřily Ferrari, které obsadilo první dvě příčky.
Návrat Valtteri Bottas do paddocku Formule 1 přinesl nečekanou úlevu. Pětimístný trest na startovním roštu, který měl původně nést do sezony 2026, totiž nakonec zmizel.
Max Verstappen před úvodním závodem sezony v Austrálii přiznal, že neví, kde se Red Bull skutečně výkonnostně nachází, a upozornil, že jejich RB22 zatím není nejrychlejším vozem na startovním roštu.
Bezpečnostní opatření omezí výkon jezdců Aston Martinu v nedělní Velké ceně Austrálie. Fernando Alonso a Lance Stroll nebudou moci podat maximální výkon, což může ovlivnit průběh celé sezony.
Eskalace konfliktu na Blízkém východě ohrožuje závody Formule 1 v Bahrajnu a Saúdské Arábii naplánované na duben 2026. FIA a organizátoři situaci sledují a kladou důraz na bezpečnost, přičemž v případě zrušení závodů by bylo nutné rychle najít náhradní tratě.