INDIE - ZÁVOD; Sebastian Vettel hned po startu přezul pneumatiky, během závodu se vrátil na první místo, vyhrál a slaví čtvrtý titul! Na stupních vítězů ho doprovidili Rosberg a Grosjean.
První desítka je dnes rozdělená z hlediska pneumatik použitých pro start závodu: na středně tvrdých startují Webber, Alonso, Button a Perez, ostatní mají měkké pneumatiky.Vettel moc dobře nedostartoval, ale první místo před mercedesy uhájil. Perfektně odstartoval Massa - do první zatáčky vjíždí na čtvrtém místě a před třetí zatáčkou předjíždí oba mercedesy.Alonso si poškodil přední křídlo o Webberovo zadní kolo a propadá se, na 5. místě je Hülkenberg s Räikkönenem a Webberem za zády. Na konci druhého kola jede Alonso pro nové křídlo. V boxech je po druhém kole i Vettel, aby se hned na začátku závodu zbavil měkkých pneumatik. Grosjean se posunul z 17. na 12. místo.Pořadí na konci 5. kola: Massa, Rosberg, Hamilton, Räikkönen, Webber, Perez, Ricciardo, Button, Sutil, Grosjean, Maldonado, Gutierrez, Bottas, Hülkenberg, Chilton, Di Resta, Vergne, Alonso, Bianchi, Pic.Zatím vede Massa, na konci 7. kola má náskok 3,5s před Hamiltonem. Räikkönen už na měkkých pneumatikách hodně ztrácí, předjeli ho Webber i Perez. Rosberg a Räikkönen přezouvají v 8. kole.V 9. kole mění pneumatiky Massa a Hamilton, závod nyní vede rychle jedoucí Webber. Alonso se dlouho zdržel za Vergnem - podařilo se mu jej předjet až v 11. kole, a to už ztrácí na Webbera 38s. Gutierrez dostává penalizaci "průjezd boxy" za ulitý start.Vettel je velmi rychlý a ve 20. kole předjíždí Pereze, čímž jde na druhé místo! Na Webbera ztrácí už jen 12s. Alonso se po dlouhém trápení dostává před Gutierreze.Räikkönen ztrácí za pomalejším Hülkenbergem, ale oběma se podařilo předjet Bottase. Na konci 27. kola jede Rosberg podruhé do boxů, na trať se vrací před Alonsem a Grosjeanem. O kolo později poprvé přezouvají Webber a Perez, na původní sadě pneumatik už jedou jen Ricciardo, Sutil, Bottas a Chilton. Webber s Perezem si rychle odbyli minimalistický stint na měkkých pneumatikách a jedou podruhé do boxů. První je nyní Vettel, 12s před Webberem. Alonso v souboji porazil Buttona, ten jede do boxů už potřetí. Vettel zlepšuje nejrychlejší kolo závodu a dostává povel k šetření pneumatik.Pouze Sutil jede stále na původní sadě a v 36. kole na třetím místě ztrácí 20s na Vettela, v dalším kole prohrává souboj s Räikkönenem. V 39. kole odstupuje ze závodu Webber - opět má problém s převodovkou, podle další zprávy nefunguje alternátor!Pořadí na konci 40. kola: Vettel, Räikkönen, Sutil, Rosberg, Grosjean, Sutil, Rosberg, Grosjean, Massa, Hamilton, Perez, Hülkenberg, Di Resta, Bottas, Gutierrez, Ricciardo, Alonso, Maldonado, Veregne, Button, Chilton, Bianchi.Rosberg je kolem 50. kola nejrychlejším jezdcem na trati, dostává se těsně za Räikkönena. Na rovince je Räikkönen zcela bezbranný a Rosberg se posunuje na druhé místo. Pouhých 8s za Räikkönenem už je jeho týmový kolega Grosjean, oba absolvovali zatím jen jednu zastávku.Hülkenberg jede do garáže a pět kol před koncem závod vzdává pro technické potíže. Grosjean už je těsně za Räikkönenem a snaží se mu oplatit předjetí na konci minulého závodu. Räikkönenovy pneumatiky už nefungují, během dvou zatáček se propadá za Grosjeana i Massu, blíží se Hamilton a Perez.Hamilton předjíždí Räikkönena a situace dobře využívá Perez, který se dostal i před Hamiltona. Ten se nevzdává a na další rovince získává ztracenou pozici zpět. Räikkönen jede do boxů, ale zůstává na 7. místě.Je tu konec závodu a Sebastian Vettel počtvrté v řadě mistrem světa! Nepatrně mu na radosti ubral jen Räikkönen, který mu na nových pneumatikách sebral nejrychlejší kolo závodu. Na stupních vítězů jsou Rosberg a Grosjean.Vettel vyrábí "koláče" na cílové rovince, vystupuje ze svého vítězného vozu a líbá jej.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.