INDIE - ZÁVOD; Sebastian Vettel hned po startu přezul pneumatiky, během závodu se vrátil na první místo, vyhrál a slaví čtvrtý titul! Na stupních vítězů ho doprovidili Rosberg a Grosjean.
První desítka je dnes rozdělená z hlediska pneumatik použitých pro start závodu: na středně tvrdých startují Webber, Alonso, Button a Perez, ostatní mají měkké pneumatiky.Vettel moc dobře nedostartoval, ale první místo před mercedesy uhájil. Perfektně odstartoval Massa - do první zatáčky vjíždí na čtvrtém místě a před třetí zatáčkou předjíždí oba mercedesy.Alonso si poškodil přední křídlo o Webberovo zadní kolo a propadá se, na 5. místě je Hülkenberg s Räikkönenem a Webberem za zády. Na konci druhého kola jede Alonso pro nové křídlo. V boxech je po druhém kole i Vettel, aby se hned na začátku závodu zbavil měkkých pneumatik. Grosjean se posunul z 17. na 12. místo.Pořadí na konci 5. kola: Massa, Rosberg, Hamilton, Räikkönen, Webber, Perez, Ricciardo, Button, Sutil, Grosjean, Maldonado, Gutierrez, Bottas, Hülkenberg, Chilton, Di Resta, Vergne, Alonso, Bianchi, Pic.Zatím vede Massa, na konci 7. kola má náskok 3,5s před Hamiltonem. Räikkönen už na měkkých pneumatikách hodně ztrácí, předjeli ho Webber i Perez. Rosberg a Räikkönen přezouvají v 8. kole.V 9. kole mění pneumatiky Massa a Hamilton, závod nyní vede rychle jedoucí Webber. Alonso se dlouho zdržel za Vergnem - podařilo se mu jej předjet až v 11. kole, a to už ztrácí na Webbera 38s. Gutierrez dostává penalizaci "průjezd boxy" za ulitý start.Vettel je velmi rychlý a ve 20. kole předjíždí Pereze, čímž jde na druhé místo! Na Webbera ztrácí už jen 12s. Alonso se po dlouhém trápení dostává před Gutierreze.Räikkönen ztrácí za pomalejším Hülkenbergem, ale oběma se podařilo předjet Bottase. Na konci 27. kola jede Rosberg podruhé do boxů, na trať se vrací před Alonsem a Grosjeanem. O kolo později poprvé přezouvají Webber a Perez, na původní sadě pneumatik už jedou jen Ricciardo, Sutil, Bottas a Chilton. Webber s Perezem si rychle odbyli minimalistický stint na měkkých pneumatikách a jedou podruhé do boxů. První je nyní Vettel, 12s před Webberem. Alonso v souboji porazil Buttona, ten jede do boxů už potřetí. Vettel zlepšuje nejrychlejší kolo závodu a dostává povel k šetření pneumatik.Pouze Sutil jede stále na původní sadě a v 36. kole na třetím místě ztrácí 20s na Vettela, v dalším kole prohrává souboj s Räikkönenem. V 39. kole odstupuje ze závodu Webber - opět má problém s převodovkou, podle další zprávy nefunguje alternátor!Pořadí na konci 40. kola: Vettel, Räikkönen, Sutil, Rosberg, Grosjean, Sutil, Rosberg, Grosjean, Massa, Hamilton, Perez, Hülkenberg, Di Resta, Bottas, Gutierrez, Ricciardo, Alonso, Maldonado, Veregne, Button, Chilton, Bianchi.Rosberg je kolem 50. kola nejrychlejším jezdcem na trati, dostává se těsně za Räikkönena. Na rovince je Räikkönen zcela bezbranný a Rosberg se posunuje na druhé místo. Pouhých 8s za Räikkönenem už je jeho týmový kolega Grosjean, oba absolvovali zatím jen jednu zastávku.Hülkenberg jede do garáže a pět kol před koncem závod vzdává pro technické potíže. Grosjean už je těsně za Räikkönenem a snaží se mu oplatit předjetí na konci minulého závodu. Räikkönenovy pneumatiky už nefungují, během dvou zatáček se propadá za Grosjeana i Massu, blíží se Hamilton a Perez.Hamilton předjíždí Räikkönena a situace dobře využívá Perez, který se dostal i před Hamiltona. Ten se nevzdává a na další rovince získává ztracenou pozici zpět. Räikkönen jede do boxů, ale zůstává na 7. místě.Je tu konec závodu a Sebastian Vettel počtvrté v řadě mistrem světa! Nepatrně mu na radosti ubral jen Räikkönen, který mu na nových pneumatikách sebral nejrychlejší kolo závodu. Na stupních vítězů jsou Rosberg a Grosjean.Vettel vyrábí "koláče" na cílové rovince, vystupuje ze svého vítězného vozu a líbá jej.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
