BELGIE - ZÁVOD; Sebastian Vettel v prvním kole předjel Hamiltona a nedal nikomu šanci. Alonso se probojoval dopředu, ale na Vettela rychlost neměl. Räikkönena vyřadily ze závodu brzdy.
Před startem je sucho, ale déšť během závodu je velmi pravděpodobný. Téměř všichni startují na středně tvrdých pneumatikách, pouze Gutierrez, Ricciardo, Bianchi a Chilton mají na startu obuty tvrdé.Je odstartováno a Hamilton drží vedení, ale na rovince Kemmel ho předjíždí Vettel. Perfektně odstartovali Button a zejména Alonso, mezi kterými se v prvním kole odehrává souboj o čtvrté místo, zatím je vpředu Button. Naopak Lotusy se propadly na 9. a 10. místo. Räikkönen předjíždí Grosjeana.Pořadí na konci prvního kola: Vettel, Hamilton, Rosberg, Button, Alonso, Webber, Di Resta, Hülkenberg, Grosjean, Räikkönen, Perez, Massa, Sutil, Maldonado, Van der Garde, Vergne, Ricciardo, Gutierrez, Bottas, Bianchi, Pic, Chilton.Vettel si buduje náskok, Hamilton s Rosbergem za sebou drží ostatní. Ve 4. kole Alonso konečně s použitím DRS předjíždí Buttona. O dvě kola později se stejným způsobem vypořádal s Rosbergem a stahuje Hamiltonův třísekundový náskok. Vettel je vpředu o další 4s.Rosberg ztrácí čím dál víc, už má za zády Webbera. Räikkönen se pracne dostal před Hülkenberga, ale už se mu hodně kouří od brzd. Perez zaútočil vnitřkem v nájezdu do Les Combes na Grosjeana a vytlačil ho na obrubník, Grosjean se propadl za Massu. Perez dostává penalizaci "průjezd boxy".V 9. kole příchází první zastávky. Z předních jezdců jde do boxů jako první Hamilton v 11. kole, o kolo později i Rosberg. Následují je Alonso a Webber. Hamilton a Alonso jsou po zastávkách za Grosjeanem, bez větších problémů ho oba předjíždí.Ve 14. kole přezouvá Vettel. Hamiltonovi se nevydařil průjezd La Source a toho využil Alonso, aby nově nabytou pozici uhájil i v nájezdu do Les Combes. V 17. kole už mají po první zastávce všichni kromě Grosjeana a Gutierreze a závod vede opět Vettel, Alonso však ztrácí pouze 7s.Räikkönen předjel Di Restu a Gutierreze. Button se pěkně vypořádal s Massou i s Grosjeanem a je sedmý. Alonsovi se už tolik nedaří, Vettel teď svůj náskok pomalu zvyšuje.Pořadí na konci 22. kola (po prvních zastávkách): Vettel, Alonso, Hamilton, Rosberg, Webber, Button, Massa, Räikkönen, Sutil, Di Resta, Hülkenberg, Vergne, Grosjean, Ricciardo, Maldonado, Perez, Gutierrez, Bottas, Van der Garde, Bianchi, Chilton.Räikkönen je těsně za Massou, ale na rovinkách na Ferrari nestačí. Räikkönenovi definitivně selhaly brzdy a končí v závěrečné šikaně 28. kola. Maldonado si v souboji s Bottasem nevšiml, že se jej pokusil předjet Sutil a připravil se o přední křídlo. Následně Di Restovi vjel do cesty úplně a vyřadil ho tím ze závodu, sám dostal penalizaci 10s stop&go.Alonso jede ve 29. kole podruhé do boxů, přezouvá na tvrdé pneumatiky. Je výrazně rychlejší a Vettel proto také rychle přezouvá. Vettelův náskok se znovu zmenšil na 7s, ale vypadá to, že se bude opět zvětšovat. Chilton dostává penalizaci za ignorování modrých vlajek.Webber je už od poloviny závodu těsně za Rosbergem, stále se mu nedaří najít správnou příležitost k útoku. Massa předjel Grosjeana, který jako jediný jede pouze na jednu zastávku a má už hodně staré pneumatiky. Pět kol před koncem se nic napínavého neděje - Alonso ztrácí už 15s, Rosbergovi se podařilo odpoutat od Webbera.Do konce závodu se už pořadí nezměnilo, vítězí Vettel před Alonsem a oběma Mercedesy, které nedokázal překonat Webber.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.