ŠPANĚLSKO - ZÁVOD; Fernando Alonso nedal nikomu šanci a potvrdil roli národního hrdiny. Věčně druhý Räikkönen smazal Vettelův bodový náskok.
Před startem je sucho a vypadá to, že déšť nehrozí. Téměř všichni startují na středně tvrdé směsi, pouze Bianchi, Chilton a Pic zvolili tvrdou. Zahřívací kolo proběhlo bez problémů a poslední vozy se řadí na roštu.Rosberg si na startu hlídá první místo, Hamilton musí bojovat s Vettelem a nakonec je za ním. Tradičně výborně odstartoval Alonso, ale v první zatáčce vrátil za Räikkönena. Räikkönena i Hamiltona však předjel odvážným manévrem vnějškem v další zatáčce v dlouhém stoupání.Pořadí na konci prvního kola: Rosberg, Vettel, Alonso, Hamilton, Räikkönen, Massa, Perez, Sutil, Grosjean, Di Resta, Webber, Hülkenberg, Ricciardo, Vergne, Maldonado, Gutierez, Button, van der Garde, Bottas, Chilton, Pic, Bianchi.Rosbergovi se nedaří ujet, ještě v pátém kole za sebou vede celé startovní pole s méně než sekundovými rozestupy, pouze Bianchi má velkou ztrátu po výměně předního křídla poškozeného na startu. Přesto nedochází k významným pokusům o předjetí, ani s použitím DRS.Od šestého kola začíná mít problémy Hamilton a v 8. kole ho předjíždí Räikkönen, navíc na něj tlačí Massa. Webber v 8. kole zahajuje plánované zastávky v boxech, přezouvá na tvrdou směs a na trať se vrací až jako předposlední.V dalším kole jej následují Massa, Sutil a Hülkenberg. Ze Sutilova vozu se v boxech zakouřilo, zřejmě od brzd. Grosjean přijíždí k mechanikům s poškozeným zavěšením a vzdává závod.V 10. kole přezouvají Alonso, Hamilton, Di Resta a další. Spolu jsou v boxech Rosberg, Vettel a Räikkönen, pořadí mezi nimi se nemění. Pří návratu na trať je však Alonso mezi Rosbergem a Vettelem a ihned začíná útočit na Rosberga. Massa je před Räikkönenem.Maldonado dostává penalizaci "průjezd pit-lane" za překročení rychlosti v boxech. Na konci 12. kole jede Alonso v Rosbergově těsném závěsu a v první zatáčce je v čele. O čtyři zatáčky později Rosberga předjíždí i Vettel.Mercedesu se v závodě opět nedaří, Rosberg za sebou neudržel ani Massu a Hamilton se propadl už na 10. místo. V 21. mění pneumatiky už podruhé Massa a o kolo později i Alonso. Závod nyní vede Vettel, 2s před Räikkönenem.Vettel už hodně zpomaluje a na konci 23. kola má Räikkönena těsně za zády. Alonso je však ještě rychlejší, ztrácí už pouze 9s a jede o 3s na kolo rychleji než Vettel. Vettel jede pro nové pneumatiky na konci 23. kola a vrací se na 5. místě za Rosbergem.Räikkönen vydržel na trati o 4 kola déle než Vettel a po zastávce je znovu 2,5s za ním, ale zase ztrátu během dvou kol smazal a připravuje útok. Räikkönen útočí a na druhý pokus je úspěšný, v 32. kole může začít stahovat náskok jezdců Ferrari. Alonso však vede už 12s před Massou a 20s před Räikkönenem!Hülkenberg byl při zastávce nebezpečně vypuštěn od mechaniků a zezadu do něj narazil Vergne, incident bude vyšetřován. Räikkönen je nyní nejrychlejším pilotem, stahuje rychle Massu i Alonsa.Alonso ve 36. kole jede už ke své třetí zastávce a po návratu na trať je za Räikkönenem! Massa jej následuje a jede nyní na 4. místě za Vettelem. Alonso je na čerstvých gumách mnohem rychlejší než Räikkönen a po dvou kolech se vrací do vedení.Räikkönen má podle radiové komunikace problém s vyvážením brzd. Gutierez svádí pěkný souboj s Buttonem o 7. místo, vítězí nakonec Button. Räikkönen vydržel na druhých středně tvrdýh pneumatikách až do konce 45. kola, kdy si jede pro tvrdé, na kterých by měl dojet do cíle.Po výjezdu z boxů je Räikkönen 4., 8s za Massou a 6s před Vettelem. Ve 49. kole naposled přezouvá pneumatiky Alonso, díky dvacetisekundovému náskoku zůstává bezpečně na prvním místě. Massa jede k poslední plánované zastávce v 51. kole a Räikkönen se tak vrací na druhé místo 9s za Alonsem.Pět kol před koncem se zdá, že Räikkönen už stabilizoval bezpečný náskok před Massou, který jej přestal stahovat. Největší napětí je nyní mezi Buttonem a Perezem, kteří se přes rozdílnou strategii sjeli a bojují o 8. místo. Di Resta se snaží zaútočit na šestého Rosberga, ale zatím nemá příležitost.Do konce závodu už nedochází k žádnému překvapení, Alonso s pohodlným náskokem vítězí před samostatně kroužícím Räikkönenem. Třetí místo patří díky Massovi také Ferrari a Vettel se musí spokojit až se čtvrtým místem. Webber minimalizoval ztrátu z nevydařeného startu, Rosberg vytěžil maximum možného a udržel na sebou Di Restu. Perez si dnes na Buttona netroufl.
Andy Cowell, šéf týmu Aston Martin F1, uvedl, že Neweyho komentáře o problémech se simulátorem tým motivovaly k rychlejšímu vývoji, který chtějí zvládnout během měsíců místo dvou let.
Ačkoliv se Lewis Hamilton zatím úplně nesžil s novým prostředím ve Ferrari, komentátor David Croft je přesvědčený, že rok 2025 nebude jeho poslední sezónou ve Formuli 1. Podle něj má sedminásobný mistr světa stále dost motivace a odhodlání pokračovat dál.
Fernando Alonso přiznal, že jeho setrvání ve Formuli 1 po roce 2026 bude do značné míry záviset na tom, jak mu sedne nová generace monopostů.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
