AUSTRÁLIE - ZÁVOD; Kimi Räikkönen a Lotus díky strategii ovládli úvodní závod sezóny a v závěru předvedli i nepřekonatelnou rychlost.
Před startem je trať konečně suchá a vypadá to na celý suchý závod. Týmy mají na výběr superměkké (červené) a střední (bílé) pneumatiky. Celá první desítka je na superměkkých. První letošní rozjezd do zahřívacího kola se obešel bez problémů.Je odstartováno a na startu nedošlo k žádné nehodě. Vettel drží první místo, za ním jsou po výborném startu a vyšachování Hamiltona obě Ferrari, první Massa. Ve druhém kole se před Hamiltona dostává i Räikkönen. Start se nevydařil Webberovi, je 7. Grosjean je až 11. V úvodních kolech jsme svědky pěkných soubojů bez kolizí. Alonso je stále za Massou, ale piloti Ferrari smazali dvousekundový náskok Vettela. Button je v boxech pro středně tvrdou směs a vrací se na konci pole. Následují jej i oba Red Bully a také Bottas a Chilton. Vettel je na 10. místě.Kamery ukazují postupující drolení Alonsových pneumatik. Massa vydržel na původní sadě měkkých pneumatik až do 8. kola a po návratu na trať je znovu za Vettelem, navíc je mezi nimi Maldonado. Na čele nyní krouží Alonso a těsně za ním je již Räikkönen.Oba jedou současně pro nové pneumatiky v 9. kole, pořadí mezi nimi se nemění. Alonso se vrací na trať za Massou. Maldonado dělá chybu v první zatáčce a díky tomu nepřekáží ani Räikkönenovi.Několik vozů předjel Perez, nyní se připravuje k útoku na Sutila. Závod dočasně vedou Hamilton s Rosbergem. Vozy na původní sadě pneumatik začínají výrazně ztrácet, přes Pereze se už přehnala obě Ferrari i Räikkönen.Už přezuly i piloti Mercedesu a vedení závodu si chvíli užívá Sutil, půl sekundy za ním už je Vettel, těsně následován Massou a Alonsem. Necelé 3s za nimi je stále Räikkönen.V boxech ještě nebyl pouze Sutil. Pořadí na konci 16. kola: Sutil, Vettel, Massa, Alonso, Räikkönen, Hamilton, Rosberg, Button, Webber, Di Resta, Grosjean, Vergne, Gutierez, Perez, Bottas, Maldonado, Ricciardo, Bianchi, Pic, Chilton, Van der Garde.
Webber je podruhé v boxech, po výjezdu z pit-lane je 17. V 19. kole jej následuje Alonso. Ve 20. kole jdou do boxů Sutil s Vettelem a pilot Force Indie zůstává vpředu. Ale před Sutilem a Vettelem je Alonso! Massa s Räikkönenem zatím jedou dál.Vettel předjel Sutila. Na konci 23. kola jede pro třetí sadu pneumatik i Massa a je za Sutilem. Sutil na čerstvých pneumatikách zlepšuje nejrychlejší kolo závodu. Zhoršuje se předpověď počasí - hrozí déšť před koncem závodu. Maldonado dělá chybu a po nehodě končí.Rosberg odstavuje svůj Mercedes mimo trať. Massa tlačí na Sutila, zatím se mu nepodařilo jej předjet. Závod zatím stále vede Räikkönen 13 s před Hamiltonem a 16 s před Alonsem.Na trať dopadají první kapky a zdá se, že vlhká trať vyhovuje Ferrari. Alonso jde po parádním souboji před Hamiltona, Massa zatím marně zkouší zaútočit na Sutila. Räikkönen využil souboje a znovu zvětšil svůj náskok na Alonsa s Vettelem nad 16 s.Räikkönen vydržel s pneumatikami až do 34. kola, kdy se po zastávce propadá na 5. místo za Alonsa, Vettela, Sutila a Massa. Na vedoucího Alonsa ztrácí 13 s, dalších 13 s za ním je Hamilton. Za Hamiltona se propracovali Webber, Button a Grosjean s velkými rozestupy.V 37. kole potřetí přezouvá Massa. Alonso si zvětšuje náskok před Vettelem na 5s a Vettel jede pro čtvrtou sadu pneumatik, opět středně tvrdou. Stejně tak Button a Grosjean. Massa je pouze sekundu za Vettelem a zatím je trochu rychlejší. Do boxů jede i Webber ze 7. místa.Na konci 39. kola přezouvá Alonso a na trať se vrací velmi rychle, pouze 7s za Räikkönenem. Závod nyní vedou Sutil (zatím stále jediná zastávka) a Räikkönen (2 zastávky). Vettel předjíždí Hamiltona a je 4., o kolo později zdolává Hamiltona i Massa.Ve 43. kole Räikkönen předjíždí Sutila. Vydrží do konce závodu bez zastávky a před Alonsem? Alonso ve 45. kole předjel Sutila, ale na Räikkönena už ztrácí 7s. Sutil jede teprve nyní podruhé do boxů - ještě neměl obutou super měkkou směs, takže musí.Sutil se po své druhé zastávce propadl na 6. místo. Měkké pneumatiky mu vůbec nesedí a velmi rychle jej dohnali a předjeli Hamilton s Webber. Kamery ukazují Räikkönenovy pneumatiky v hodně špatném stavu, ale do cíle zbývají čtyři kola a Alonso ztrácí 6s.Alonso dělá tři kola před koncem drobnou chybu, zatímco Räikkönen zajíždí nejrychlejší kolo závodu a zvětšuje svůj náskok už na 10s. A takto jede i do posledního, 58. kola.Fin se stává vítězem úvodního závodu letošní sezóny! Ač to nebylo během závodu úplně zřejmé, nakonec vyhrál a dokonce s mohutným náskokem 12s před Alonsem a 22 s před Vettelem! Massa je 4., Hamilton 5. a Webber až 6. Sutil se musí přes nadějný závod spokojit jen se 7. místem, pouze 3s před týmovým kolegou Di Restou. Pouze 2 body za Buttonovo 9. místo má McLaren a bod na konto Lotusu přidává Grosjean.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.