SINGAPUR - ZÁVOD; Sebastian Vettel na trati porazil Buttona a po odstoupení Hamiltona mu vítězství spadlo do klína. Alonso opět minimalizoval ztrátu.
Vozy stojí na startovním roštu. V první desítce mají všichni super měkké pneumatiky. Na měkkých budou startovat pouze Hülkenberg, Perez, Vergne, Kobajaši, Glock, Pic a de la Rosa. Předpokládá se strategie dvou, případně tří zastávek.Je odstartováno, Hamilton zůstává první a Vettel se během prvních dvou zatáček probojovává před Maldonada, který nakonec podlehl i Buttonovi. Di Resta to zkouší na Alonsa, ale ten pozici uhájil. Petrov a Massa jedou do boxů (Petrov má poškozené křídlo, Massa pneumatiku).Pořadí na konci prvního kola: Hamilton, Vettel, Button, Maldonado, Alonso, Di Resta, Webber, Grosjean, Rosberg, Schumacher, Räikkönen, Hülkenberg, Perez, Ricciardo, Vergne, Kovalainen, Glock, Senna, Kobajaši, Pic, de la Rosa, Karthikeyan, Petrov, Massa.Vettel se drží sekundu za Hamiltonem, za nimi se pomalu zvětšují rozestupy. Räikkönen předjel Hülkenberga a nyní jej zdržují oba Mercedesy. Lotus nedostává data z telemetrie Grosjeanova vozu.Webber jako první přezouvá pneumatiky v 9. kole. Po návratu na trať je 20. za Picem, kterého hned předjíždí. Vettel udělal chybu a po přetáčivém smyku tvrdě bouchl zadním kolem o bariéru, ale pokračuje bez větší ztráty a naštěstí zrovna jede pro nové pneumatiky.V 11. kole přezouvají i Alonso a Schumacher. Vettel je za Räikkönenem, který ještě nebyl v boxech. U mechaniků je ve 12. kole Hamilton jako první z jezdců McLarenu. Na trať se mu podařilo vjet těsně před Räikkönenem a má tak zřejmě štěstí, že Vettel předjíždí Räikkönena až nyní.Ve 13. kole jedou do boxů Maldonado a RäikkönenMaldonado je nyní za Hülkenbergem, zatímco Vettel několikrát zlepšuje nejrychlejší kolo závodu. Button vydržel s pneumatikami až do 14. kola, stejně jako Grosjean. Zůstává mezi Vettelem a Maldonadem. Alonsa po zastávkách dlouho zdržoval Perez, v 15. kole jde Alonso konečně před něj.Dosud nepřezouvali pouze Hülkenberg, Perez, Pic, de la Rosa a Karthikeyan, kteří startovali na tvrdších pneumatikách. Pořadí na konci 16. kola: Hamilton, Vettel, Button, Maldonado, Hülkenberg, Alonso, Perez, Di Resta, Webber, Rosberg, Grosjean, Schumacher, Räikkönen, Senna, Vergne, Ricciardo, Kovalainen, Pic, Massa, de la Rosa, Kobajaši, Karthikeyan, Petrov, Glock.V 16. kole se Alonsovi podařilo předjet Hülkenberga, ale šestisekundovou ztrátu na Maldonada se mu změnšovat nedaří. Perez za sebou podržel Webbera až do své zastávky v 18. kole. Přední jezdci zvolili po prvních zastávkách měkké pneumatiky a vypadá to, že na nich trochu ztrácí Hamilton i Vettel, což slibuje zajímavý závěr závodu. Velmi rychlý je Alonso, 20. kolo zajel o 1,6s rychleji než Hamilton. A Hamilton ve 22. kole z prvního místa odstupuje ze závodu, pravděpodobně pro poruchu převodovky! Závod nyní vede Vettel 2,5s před Buttonem a 5s před Maldonadem, kteří se pomalu přibližují.Räikkönen se stále bezradně trápí za Schmacherem. Ve 28. kole jede Webber podruhé pro nové pneumatiky, vrací se na super měkké. Maldonado a Alonso jedou do boxů současně, pořadí mezi nimi se nemění. Alonso zvolil měkkou směs, Maldonado se vrátil k super měkké.Čtvrtý Rosberg za sebou teď urputně brzdí Grosjeana, Maldonada a Alonsa. Podobně jeho kolega Schumacher zdržuje Räikkönena a Hülkenberga. Alonso to v 33. kole několikrát zkusil na Maldonada, ale zatím se nezadařilo.Karthikeyan opřel svoji Force Indii o bariéru a zařídil výjezd safety-car! Kdo ještě nepřezouval, spěchá do boxů. Stejně tak Maldonado. Pořadí za safety-car na konci 33. kola: Vettel, Button, Alonso, Di Resta, Hülkenberg, Webber, Perez, Rosberg, Grosjean, Maldonado, Vergne, Schumacher, Räikkönen, Senna, Ricciardo, Senna, Kovalainen, Massa, Kobajaši, Glock, Pic, Petrov, de la Rosa.Maldonado dostává zprávu, že má problém s hydraulikou a má odvézt vůz do garáže, což na konci kola činí. Jezdci o kolo zpět dostávají povolení k předjetí zbytku pole a zařazení se na konci.Závod je restartován v 38. kole. Tempo už určuje Vettel a naznačuje Buttonovi ostrý rozjezd, ale v zápětí zpomaluje a Button se jen se štěstím vyhnul kolizi. Následně Vettel startuje doopravdy a nedochází ke kolizím ani změnám pořadí.Během 39. kola se Webber dostává před Hülkenberga. Vergne bojuje s Perezem a za nimi jedoucí Schumacher je jejich soubojem tak zaujatý, že zapomíná brzdit a odklízí Vergneho do únikové zóny. Pro oba závod končí a na trati je znovu safety-car. Nehoda bude vyšetřována po závodě.Pro poruchu končí i Petrov. Webber znovu přezouvá a propadá se tím na 15. místo. Safety-car opouští trať na konci 42. kola. Räikkönen zkouší opatrný útok na Grosjeana, Massa bojuje se Sennou.Massa se dostává vedle Senny, ale ten jej tlačí ke zdi a bočnicí naráží do jeho předního kola. Massa naštěstí auto po smyku bravurně zkrotil a navíc úspěšně dokončil předjížděcí manévr. I tento incident vyšetřují komisaři, nakonec trest neudělují.Vettel s Buttonem se vzdalují Alonsovi, který si teď spíš musí dávat pozor na dravého Di Restu. Massa se už chystá k útoku na Ricciarda a po třech kolech je před ním. Grosjean dostává pokyn k puštění Räikkönena před sebe.Perez marně útočí na Hülkenberga, a když už je vedle něj, přichází o část předního křídla. Jezdci patrně nestihnou dokončit závod v časovém limitu dvou hodin: momentálně to vypadá, že závod bude zkrácen o jedno kolo na 60 kol. Webber po tvrdém souboji předjíždí Kobajašiho.Senna je dalším, kdo zavadil zadním kolem o bariéru, ale pokračuje v jízdě. Webber předjíždí Sennu a je na bodovaném 10. místě. Button začíná hodně ztrácet na Vettela. Dvouhodinový časový limit vypršel a Vettel vítězně projíždí cílem, Button přijíždí téměř 10s za ním! Třetí Alonso si pohlídal bezpečný náskok před Di Restou. Rosberg se udržel před oběma Renaulty. Massa se propracoval před Ricciarda na 8. místo a Webberovi zůstal poslední bod.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.
Charles Leclerc se s Velkou cenou Itálie rozloučil už ve druhém kole. Při souboji s Oscarem Piastrim vyjel v Parabolice mimo trať, najel na kryt kanálku a následně ve vysoké rychlosti havaroval. David Coulthard následně upozornil na jeho občasné „výpadky“, které podle něj vedou k drahým chybám.
Max Verstappen očekává, že premiérový víkend formule 1 na novém okruhu Madring v Madridu přinese několik velkých nehod. Rychlá trať s bariérami blízko asfaltu podle něj připomíná náročný Jeddah.
Red Bull získal do juniorského programu jedenáctiletého Robina Räikkönena, syna mistra světa F1 Kimiho. Mladý Fin zatím závodí v motokárách, od roku 2027 se připojí k akademii Red Bullu, který v něm vidí velký talent.
Formule 1 příští víkend poprvé zavítá na madridský okruh Madring. Carlos Sainz očekává velmi náročnou trať, ale navzdory 19 červeným vlajkám při testu F3 nevěří v chaotický závod plný incidentů.
Isack Hadjar se kvůli přetrvávajícím problémům se zápěstím nevrátí do Red Bullu ani v Madridu. Liam Lawson tak zůstává po boku Maxe Verstappena, zatímco Yuki Tsunoda pokračuje v Racing Bulls.