SINGAPUR - ZÁVOD; Sebastian Vettel na trati porazil Buttona a po odstoupení Hamiltona mu vítězství spadlo do klína. Alonso opět minimalizoval ztrátu.
Vozy stojí na startovním roštu. V první desítce mají všichni super měkké pneumatiky. Na měkkých budou startovat pouze Hülkenberg, Perez, Vergne, Kobajaši, Glock, Pic a de la Rosa. Předpokládá se strategie dvou, případně tří zastávek.Je odstartováno, Hamilton zůstává první a Vettel se během prvních dvou zatáček probojovává před Maldonada, který nakonec podlehl i Buttonovi. Di Resta to zkouší na Alonsa, ale ten pozici uhájil. Petrov a Massa jedou do boxů (Petrov má poškozené křídlo, Massa pneumatiku).Pořadí na konci prvního kola: Hamilton, Vettel, Button, Maldonado, Alonso, Di Resta, Webber, Grosjean, Rosberg, Schumacher, Räikkönen, Hülkenberg, Perez, Ricciardo, Vergne, Kovalainen, Glock, Senna, Kobajaši, Pic, de la Rosa, Karthikeyan, Petrov, Massa.Vettel se drží sekundu za Hamiltonem, za nimi se pomalu zvětšují rozestupy. Räikkönen předjel Hülkenberga a nyní jej zdržují oba Mercedesy. Lotus nedostává data z telemetrie Grosjeanova vozu.Webber jako první přezouvá pneumatiky v 9. kole. Po návratu na trať je 20. za Picem, kterého hned předjíždí. Vettel udělal chybu a po přetáčivém smyku tvrdě bouchl zadním kolem o bariéru, ale pokračuje bez větší ztráty a naštěstí zrovna jede pro nové pneumatiky.V 11. kole přezouvají i Alonso a Schumacher. Vettel je za Räikkönenem, který ještě nebyl v boxech. U mechaniků je ve 12. kole Hamilton jako první z jezdců McLarenu. Na trať se mu podařilo vjet těsně před Räikkönenem a má tak zřejmě štěstí, že Vettel předjíždí Räikkönena až nyní.Ve 13. kole jedou do boxů Maldonado a RäikkönenMaldonado je nyní za Hülkenbergem, zatímco Vettel několikrát zlepšuje nejrychlejší kolo závodu. Button vydržel s pneumatikami až do 14. kola, stejně jako Grosjean. Zůstává mezi Vettelem a Maldonadem. Alonsa po zastávkách dlouho zdržoval Perez, v 15. kole jde Alonso konečně před něj.Dosud nepřezouvali pouze Hülkenberg, Perez, Pic, de la Rosa a Karthikeyan, kteří startovali na tvrdších pneumatikách. Pořadí na konci 16. kola: Hamilton, Vettel, Button, Maldonado, Hülkenberg, Alonso, Perez, Di Resta, Webber, Rosberg, Grosjean, Schumacher, Räikkönen, Senna, Vergne, Ricciardo, Kovalainen, Pic, Massa, de la Rosa, Kobajaši, Karthikeyan, Petrov, Glock.V 16. kole se Alonsovi podařilo předjet Hülkenberga, ale šestisekundovou ztrátu na Maldonada se mu změnšovat nedaří. Perez za sebou podržel Webbera až do své zastávky v 18. kole. Přední jezdci zvolili po prvních zastávkách měkké pneumatiky a vypadá to, že na nich trochu ztrácí Hamilton i Vettel, což slibuje zajímavý závěr závodu. Velmi rychlý je Alonso, 20. kolo zajel o 1,6s rychleji než Hamilton. A Hamilton ve 22. kole z prvního místa odstupuje ze závodu, pravděpodobně pro poruchu převodovky! Závod nyní vede Vettel 2,5s před Buttonem a 5s před Maldonadem, kteří se pomalu přibližují.Räikkönen se stále bezradně trápí za Schmacherem. Ve 28. kole jede Webber podruhé pro nové pneumatiky, vrací se na super měkké. Maldonado a Alonso jedou do boxů současně, pořadí mezi nimi se nemění. Alonso zvolil měkkou směs, Maldonado se vrátil k super měkké.Čtvrtý Rosberg za sebou teď urputně brzdí Grosjeana, Maldonada a Alonsa. Podobně jeho kolega Schumacher zdržuje Räikkönena a Hülkenberga. Alonso to v 33. kole několikrát zkusil na Maldonada, ale zatím se nezadařilo.Karthikeyan opřel svoji Force Indii o bariéru a zařídil výjezd safety-car! Kdo ještě nepřezouval, spěchá do boxů. Stejně tak Maldonado. Pořadí za safety-car na konci 33. kola: Vettel, Button, Alonso, Di Resta, Hülkenberg, Webber, Perez, Rosberg, Grosjean, Maldonado, Vergne, Schumacher, Räikkönen, Senna, Ricciardo, Senna, Kovalainen, Massa, Kobajaši, Glock, Pic, Petrov, de la Rosa.Maldonado dostává zprávu, že má problém s hydraulikou a má odvézt vůz do garáže, což na konci kola činí. Jezdci o kolo zpět dostávají povolení k předjetí zbytku pole a zařazení se na konci.Závod je restartován v 38. kole. Tempo už určuje Vettel a naznačuje Buttonovi ostrý rozjezd, ale v zápětí zpomaluje a Button se jen se štěstím vyhnul kolizi. Následně Vettel startuje doopravdy a nedochází ke kolizím ani změnám pořadí.Během 39. kola se Webber dostává před Hülkenberga. Vergne bojuje s Perezem a za nimi jedoucí Schumacher je jejich soubojem tak zaujatý, že zapomíná brzdit a odklízí Vergneho do únikové zóny. Pro oba závod končí a na trati je znovu safety-car. Nehoda bude vyšetřována po závodě.Pro poruchu končí i Petrov. Webber znovu přezouvá a propadá se tím na 15. místo. Safety-car opouští trať na konci 42. kola. Räikkönen zkouší opatrný útok na Grosjeana, Massa bojuje se Sennou.Massa se dostává vedle Senny, ale ten jej tlačí ke zdi a bočnicí naráží do jeho předního kola. Massa naštěstí auto po smyku bravurně zkrotil a navíc úspěšně dokončil předjížděcí manévr. I tento incident vyšetřují komisaři, nakonec trest neudělují.Vettel s Buttonem se vzdalují Alonsovi, který si teď spíš musí dávat pozor na dravého Di Restu. Massa se už chystá k útoku na Ricciarda a po třech kolech je před ním. Grosjean dostává pokyn k puštění Räikkönena před sebe.Perez marně útočí na Hülkenberga, a když už je vedle něj, přichází o část předního křídla. Jezdci patrně nestihnou dokončit závod v časovém limitu dvou hodin: momentálně to vypadá, že závod bude zkrácen o jedno kolo na 60 kol. Webber po tvrdém souboji předjíždí Kobajašiho.Senna je dalším, kdo zavadil zadním kolem o bariéru, ale pokračuje v jízdě. Webber předjíždí Sennu a je na bodovaném 10. místě. Button začíná hodně ztrácet na Vettela. Dvouhodinový časový limit vypršel a Vettel vítězně projíždí cílem, Button přijíždí téměř 10s za ním! Třetí Alonso si pohlídal bezpečný náskok před Di Restou. Rosberg se udržel před oběma Renaulty. Massa se propracoval před Ricciarda na 8. místo a Webberovi zůstal poslední bod.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.