VELKÁ BRITÁNIE - ZÁVOD; Mark Webber vybojoval vítězství, když v závěru závodu předjel Fernanda Alonsa.
Jezdci přijíždějí na startovní rošt a už máme první novinu - Petrov má problém s motorem a nenastoupí do závodu. V Silverstone je slunečno, vypadá to na suchý závod. Týmy se budou muset rozhodovat mezi tvrdou a měkkou směsí pneumatik, z nichž tady ani jednu moc nevyzkoušeli, protože většinou bylo mokro.
Na měkkých pneumatikách budou startovat Red Bully, Lotusy, Williamsy, Massa, Schumacher, Di Resta, Perez, Vergne, Kovalainen a Pic. Zatím je stále jasno a otepluje se, ale podle některých předpovědí by během závodu mělo pršet. Schumacher však od týmu dostává zprávu, že závod bude asi suchý.
Je odstartováno a Alonso divokým manévrem úspěšně brání vedení. Za Alonsem jsou seřazeni Webber, Schumacher, Massa, Vettel a Räikkönen. Räikkönen se propadá za Maldonada, Di Resta je mimo trať s poškozenou zadní pneumatikou a snaží se dojet do boxů.
Piloti se řadí na startovní rošt (Sauber Motorsport AG)
Grosjean dělá chybu a svádí pěkný souboj s Kobajašim a Buttonem. Grosjean je v boxech pro nové přední křídlo a propadá se na poslední místo. Massa se pokouší zaútočit na Schumachera, ale v zápětí musí spíš dávat pozor na Vettela. Vettel si o Massovo kolo zřejmě trochu poškodil křídlo. Räikkönen se znovu dostal před Maldonada.
Mezi prvními třemi jezdci jsou téměř dvousekundové rozestupy, za Schumacherem jede vláček až po 12. Kobajašiho. Pořadí na konci 7. kola: Alonso, Webber, Schumacher, Massa, Vettel, Räikkönen, Maldonado, Hamilton, Perez, Senna, Hülkenberg, Kobajaši, Button, Rosberg, Vergne, Ricciardo, Kovalainen, Glock, de la Rosa, Grosjean, Karthikeyan, Pic.
Grosjean dohnal startovní pole a rychle předjíždí pomalé vozy, v 10. kole je už na 18. místě. Vettel je v boxech a přezouvá na tvrdé pneumatiky. V 11. kole se Massa konečně dostal před Schumachera. Maldonado je v boxech současně s Perezem, také volí tvrdou směs.
Perez se po návratu na trať pokouší předjet Maldonada, ale Maldonano nezvládl studené pneumatiky a dochází ke kolizi. Perez končí, Maldonado jede zpět do boxů. Vedoucí dvojice zatím jede dál a Alonso výrazně zrychluje. Přezuli také Schumacher a Räikkönen.
Ve 14. kole přezouvá Webber. Button předjel Sennu a je dočasně na 6. místě. Alonso vydržel s pneumatikami do 15. kola, také přezouvá na tvrdou směs. Závod teď vede Hamilton, který jako poslední z top-10 ještě nepřezouval.
Rosberg se během zastávek dostal před Buttona a teď se jej snaží držet za zády. Alonso se rychle přiblížil k Hamiltonovi. Oba spolu svádí moc pěkný souboj, nakonec je vpředu Alonso a znovu si buduje náskok. Před Webberem je o 5s. Vettel je po zastávkách před Schumacherem i Massou a stahuje Webbera.
Pořadí na konci 20. kola: Alonso, Hamilton, Webber, Vettel, Massa, Schumacher, Räikkönen, Grosjean, Kobajaši, Hülkenberg, Senna, Button, Rosberg, Ricciardo, Vergne, Kovalainen, de la Rosa, Glock, Pic, Maldonado.
Práce v boxech McLarenu (foto: Vodafone McLaren Mercedes)
Na Schumachera teď útočí Räikkönen. Hamilton přezouvá až v 21. kole, volí měkkou směs a po návratu na trať je 7. těsně za Räikkönenem. Räikkönen i Hamilton během jednoho kola předjíždí Schumachera.
Hamilton je už ve 28. kole znovu u mechaniků, dostává tvrdé pneumatiky a jede na 12. místě za Rosbergem, kterého na první pokus předjíždí, čímž se dostává těsně za Buttona. Rosberga předjíždí i Grosjean a sleduje před sebou souboj pilotů stáje McLaren.
Button nedělá Hamiltonovi velké problémy, ale předjíždí ho i Grosjean. Ke druhým zastávkám jedou také Vettel a Button. Grosjean se zavěsil za Hamiltona a nenechává jej ujet. Räikkönen pomalu pracuje na zmenšování Massova náskoku, ke 3. místu mu nyní chybí 4s.Přezouvají Webber, Räikkönen a Schumacher. Všichni se asi pokusí dojet na tvrdých pneumatikách do cíle. Grosjean na několikátý pokus předjíždí Hamiltona a je 9. V boxech je i Massa a druhá zastávka už čeká jenom Alonsa, Kobajašiho a Rosberga.Räikkönen je nyní nejrychlejším jezdcem na trati. Massův náskok během zastávek zmenšil na 3 s, ale je mezi nimi Kobayashi. Alonso je v boxech ve 37. kole a na trať vjíždí 4 s před Webberem, ale na rozdíl od něj má měkké pneumatiky, což může být nevýhoda na konci závodu.
Ke své poslední zastávce zajel také Kobayashi a srazil několik svých mechaniků, když hodně podcenil svoji rychlost. Räikkönen teď má volnou cestu - dohoní Massu?
Pořadí ve 40. kole - po druhých zastávkách: Alonso, Webber, Vettel, Massa, Räikkönen, Grosjean, Hamilton, Schumacher, Hülkenberg, Senna, Button, Kobajaši, Vergne, Ricciardo, Rosberg, Maldonado, Kovalainen, Glock, Pic, de la Rosa, Karhikeyan.
Monoposty po dojezdu do cíle (foto: Red Bull Racing)
Button se snaží urvat aspoň bod - jezdí na 11. místě, těsně za Hülkenbergem a Sennou. Alonso má problém s pneumatikami - jeho náskok se rychle zmenšuje, Webber je ve ve 45. kole těsně za ním a už může použít DRS. Räikkönen se tři kola před cílem dostává na sekundu za Massu.
Schumacher si v posledních kolech začíná užívat závod - po druhé zastávce přestal ztrácet pozice a teď předjíždí Hamiltona, je 7. Webber útočí na Alonsa a po tvrdém souboji vede závod! Alonso nemá šanci odpovědět a soustředí se na udržení čtyřsekundového náskoku před Vettelem.
Senna v předposlendím kole předjíždí Hülkenberga. Ten se snaží dostat zpět, ale dělá chybu a propadá se i za Buttona, který tím získává bod.
Webber je v cíli a je tepve druhým pilotem, který v letošní sezóně vyhrál podruhé! Alonso uhájil pozici před Vettelem. Räikkönen už nepředjel Massu a do cíle přijíždí 6s před svým týmovým kolegou. Schumacher nakonec Hamiltonovi ujel o více než 7 s.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
