ČÍNA - ZÁVOD: Nico Rosberg navázal na úspěchy svého otce a poprvé vítězí v F1 - díky strategii, bezchybné jízdě a vzájemným soubojům jeho soupeřů.
Mercedesy si na startu udržely první dvě místa a hned si začínají budovat náskok. Před Kobajašiho se dostali Button a Räikkönen. Dobře odstartoval Hamilton - předjel Webbera a v první zatáčce bojuje s Kobayashim, nakonec úspěšně. Senna nedobrzdil a lehce narazil zezadu do Massova Ferrari.Vůbec se nedaří Vettelovi, propadl se až na 13. místo a navíc je pod tlakem Maldonada. Před Kobajašiho se dostává jeho týmový kolega Pérez. Webber je v 7. kole prvním, kdo přezouvá pneumatiky, voli středně tvrdou směs. Rosbergovi se daří ujíždět, ale Schumacherův počáteční náskok smazali Button a Räikkönen.Pořadí na konci 8. kola: Rosberg, Schumacher, Button, Räikkönen, Hamilton, Perez, Kobajaši, Alonso, Grosjean, Senna, Di Resta, Vettel, Maldonado, Kovalainen, Hülkenberg, Ricciardo, Vergne, Petrov, Webber, Glock, Pic, de la Rosa, Karthikeyan.Webber je po výměně pneumatik rychlý, ale jede až na 20. místě a brzdí jej Petrov. Těsně za Räikkonena se už dotáhl i Pérez. Räikkönen a Hamilton jdou současně do boxů a po bitvě v pit-lane se pilot McLarenu dostává dopředu, Räikkönen se navíc propadá za Webbera.
Po startu v úvodních dvou zatáčkách (foto: Mercedes AMG F1 Team)
Räikkönen zkouší Webbera předjet vnějškem, ale je vytlačen za obrubník a musí sundat nohu z plynu. V dalších kolech přezouvají i Button, Schumacher, Alonso a další. Schumacher zpomaluje a nakonec odstavuje svůj Mercedes v trávě - zřejmě nemá dobře přidělané kolo.Do boxů už zajel i Rosberg a závod vede Pérez, ale jeho časy jsou skoro o vteřinu horší než časy ostatních na čerstvých pneumatikách. Na trati vydržel ještě dvě kola a musí také přezouvat.Závod dočasně vede Massa, jeden z posledních na původní sadě pneumatik. V 17. kole ho předjíždí Rosberg a znovu si začíná budovat náskok. Za Massou už jedou oba McLareny, Hamilton dohnal Buttona.
Všichni mají první zastávku za sebou, pořadí na konci 21. kola: Rosberg, Button, Hamilton, Webber, Räikkönen, Alonso, Kobajaši, Grosjean, Vettel, Pérez, Senna, Maldonado, Di Resta, Massa, Vergne, Hülkenberg, Kovalainen, Ricciardo, Petrov, Glock, Pic, de la Rosa, Karthikeyan.
Massa si užívá chvilkového vedení (foto: Scuderia Ferrari)
I druhé zastávky zahajuje Webber už ve 22. kole. Rosberg si dál pomalu zvětšuje náskok, Buttonovi se podařilo znovu odpoutat od Hamiltona. Alonso je již v Räikkönenově závěsu. Ve 23. kole mění pneumatiky Hamilton, na trať se vrací za Massou.Postupně přezouvají i ostatní, opět přední jezdci dříve než ti ve druhé desítce. Button tak musí svést souboj s Maldonadem, nakonec úspěšný. Hamilton se mezi tím dostává přes Massu. Dlouho zůstat na trati se opět snaží Rosberg. Nejrychlejším pilotem je momonetálně Button - už je těsně za Vettelem, kterého teprve čeká druhá zastávka. Alonso po své zastávce dohnal Massu, který po několika zatáčkách dostává instrukce z týmu: "Fernando má jinou strategii, uvolni cestu."Button jede velmi rychle, Rosberga v 33. kole stáhl skoro o 3 sec! Začíná to však vypadat, že Rosberg bude potřebovat o jednu zastávku méně. Nakonec vydržel na trati až do 35. kola a vrátil se na druhém místě, asi 9 sec před Hamiltonem a Alonsem.
Téměř všichni byli dvakrát v boxech, Webber už třikrát. Pořadí v 36. kole: Button, Rosberg, Hamilton, Alonso, Massa, Räikkönen, Kobajaši, Vettel, Grosjean, Senna, Webber, Maldonado, Pérez, Di Resta, Vergne, Hülkenberg, Ricciardo, Petrov, Pic, Glock, de la Rosa, Karthikeyan, Kovalainen.
Týmová režie u Ferrari už nikoho nevzrušuje (foto: Scuderia Ferrari)
Webber je příliš široký na výjezdu ze zatáčky a po přejetí vysokého obrubníku se proletěl asi metr nad zemí, ale zdá se, že auto je v pořádku. Alonso a Hamilton jdou spolu do boxů, pořadí mezi nimi se nemění.Button mění pneumatiky v 39. kole, ale zastávka je velmi pomalá a Button je až za Vettelem a Grosjeanem. Massa odložil druhou zastávku až do 42. kola a pomohl Rosbergovi vybudovat slušný náskok - podržel za sebou Räikkönena, Vettela, Buttona a další.Alonso předjíždí Maldonada, ale dostává smyk ve špinavé stopě a po krátkém výletu mimo trať ho předjíždí Perez, navíc o sebe málem zavadili. A stejnou chybu dělá o chvíli později i Grosjean. Zkouší ho předjet Maldonado, ale bočně do Grosjeana naráží.Trojice Grosjean - Maldonado - Pérez pokračuje v souboji a čtvrtý Alonso se smějě - vrací se před Pereze. Druhý Räikkönen za sebou stále drží Vettela, Buttona, Webbera a Hamiltona. Rosberg díky tomu pohodlně zvětšuje náskok už na 25s.
Räikkönen se zřejmě na starých pneumatikách pokouší o nemožné - během dvou kol ho předjíždí skoro všichni, z 2. místa se propadá na 12.
Pořadí na konci 49. kola: Rosberg, Vettel, Button, Hamilton, Webber, Grosjean, Senna, Maldonado, Alonso, Kobayashi, Perez, Räikkönen, Di Resta, Massa, Hülkenberg, Vergne, Ricciardo, Petrov, Glock, Pic, de la Rosa, Karthikeyan, Kovalainen.
Nico Rosberg - překvapivý vítěz (foto: Mercedes AMG F1 Team)
V 51. kole Button předjíždí Vettela, který bude zřejmě bzdy bránit pozici před Hamiltonem a Webberem. Na konci 54. kole se Hamilton dostává dopředu, o kolo později i Webber. Vettel se brání usilovně, ale na starších pneumatikách zřejmě nemá šanci.Nico Rosberg přijíždí pro své první vítězství ve Formuli 1, první vítězství pro stáj Mercedes! Za 20 sec příjíždí Button, Hamilton, Webber a Vettel. Grosjean si udržel 6. místo, před Maldonada se v dramatickém souboji dostal Senna. Alonso zůstal za nimi, uhájil aspoň 9. místo před oběma Saubery.
Max Verstappen po kvalifikaci v Melbourne znovu ostře kritizoval nová pravidla Formule 1 pro rok 2026. Nizozemský jezdec přiznal, že ho nové vozy nebaví, označil současný směr vývoje za „anti-závodní“ a po havárii v Q1 zároveň vysvětlil okolnosti svého incidentu.
Světový šampion Lando Norris je skeptický ohledně nových pravidel Formule 1 pro sezonu 2026. Nové vozy zatím rozdělují názory jezdců.
George Russell ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie a zajistil si první pole position nové technické éry Formule 1. Britský jezdec Mercedesu neponechal nic náhodě a jasně ukázal, že tým je připraven vést pole hned na startu sezony.
Třetí trénink před Velkou cenou Austrálie přinesl dramatický moment pro Kimiho Antonelliho, který po nehodě nedokončil svou jízdu. Nejrychlejší čas session zajel jeho týmový kolega George Russell.
Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
Max Verstappen přiznal, že tým má před sebou ještě práci, ale současná situace ho nijak nepřekvapuje. Zdůraznil také, že jeho přístup zůstává klidný a realistický.
Adrian Newey přiznal, že Fernando Alonso prochází těžkým obdobím kvůli problémům Aston Martinu a motoru Honda.
Domácí hvězda Oscar Piastri nadchla fanoušky, když v pátečním druhém tréninku na GP Austrálie zajela nejrychlejší kolo. Zároveň se ukázalo, že tlak na výkon a nové nastavení monopostů přineslo řadu problémů pro ostatní jezdce.
Úvodní trénink sezóny Formule 1 2026 nabídl souboj o nejrychlejší čas mezi Charlesem Leclercem a Maxem Verstappenem, zatímco konečné výsledky patřily Ferrari, které obsadilo první dvě příčky.
Návrat Valtteri Bottas do paddocku Formule 1 přinesl nečekanou úlevu. Pětimístný trest na startovním roštu, který měl původně nést do sezony 2026, totiž nakonec zmizel.
Max Verstappen před úvodním závodem sezony v Austrálii přiznal, že neví, kde se Red Bull skutečně výkonnostně nachází, a upozornil, že jejich RB22 zatím není nejrychlejším vozem na startovním roštu.
Bezpečnostní opatření omezí výkon jezdců Aston Martinu v nedělní Velké ceně Austrálie. Fernando Alonso a Lance Stroll nebudou moci podat maximální výkon, což může ovlivnit průběh celé sezony.
