ČÍNA - ZÁVOD; Lewis Hamilton dotáhl skvělou práci do konce v poklidném závodě, Ferrari se muselo snažit minimalizovat ztrátu týmovou režií. Díky Kovalainenovým problémům má blíže k titulu v Poháru konstruktérů Ferrari.
Před startem je zataženo, místní meteorologové předpovídají 40% pravděpodobnost deště během závodu. Hamilton si na startu první pozici pohlídal. Za Räikkönena se zařadil Massa, který odolal útoku Kovalainena. Ten naopak po celé kolo odolává Alonsovi, který nakonec v nádherném souboji vítězí.
Bourdais v nájezdu do první zatáčky narazil do Trulliho, který se musí doplížit do boxů k opravě vozu. Ta byla rychlá, ale Trulli už je o kolo pozadu a musí před sebe pustit téměř celé startovní pole. V zápětí ze závodu odstupuje.
Webber stále útočí na desátého Barrichella, po osmi kolech se mu předjížděcí manévr konečně daří. O tři kola později se jeho kořistí úplně stejně stává Piquet. Dopředu se posunuje i Rosberg, v 12. kole předjíždí Glocka. Webber tankuje jako první a je na chvíli až 18.
Hamilton po patnácti kolech vede před Räikkönenem už o 5s, ale začíná mít hodně opotřebované pneumatiky. Tankují Massa a Alonso, pořadí mezi nimi se nemění a dočasně je mezi nimi i Piquet, který si před chvílí udělal hodiny. V následujícím kole zastavují u mechaniků Hamilton a Räikkönen, zastávka v podání obou týmů je bezproblémová.
Pravděpodobně porucha motoru zastavuje Sutila. Kovalainen tankuje o čtyři kola později než Hamilton a jeho zastávka je dlouhá. Kovalainena 21 kol před cílem postihl defekt pravé přední pneumatiky a finský pilot se cestou do boxů rychle propadá startovním polem.
Po druhých zastávkách se v závodě již nic nemění. Räikkönen zvolňuje a nechává se dohnat Massou. Kovalainen šest kol před cílem odstupuje ze závodu, ve kterém by stejně na body po defektu pneumatiky nedosáhl. Mezi tím Massa "velmi nenápadně" předjíždí Räikkönena.
Hamilton v posledních třech kolech výrazně zpomaluje a bezpečně si přijíždí pro své páté letošní vítězství. Daleko za ním dojíždí poražená dvojice Ferrari, která se však v poháru konstruktérů posunuje dopředu. Renault dnes na Ferrari a McLaren nestačil, ale duo BMW porazil Alonso s jistotou. Bod pro Renault přidává Piquet a dva má Toyota díky Glockovi.
Průběžné pořadí
Zdravotní potíže vyřadily před Velkou cenou Mexika z mediálního programu Kimiho Antonelliho a Valtteriho Bottase. Mercedes věří v páteční návrat svého mladého jezdce, který může v neděli získat první titul mistra světa.
Max Verstappen může ve Velké ceně Mexika získat šesté vítězství na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez a vytvořit nový osobní rekord. Red Bull však musí nejprve vyřešit náročné chlazení monopostu, které komplikuje vysoká nadmořská výška.
Isack Hadjar očekává, že Velká cena Mexika bude kvůli řídkému vzduchu a náročnému chlazení mimořádnou zkouškou pro monoposty i jejich piloty. Jezdec Red Bullu zároveň vysvětlil své výhrady vůči týmu po strategických komplikacích v Austinu.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.