JAPONSKO - ZÁVOD; Fernando Alonso vybojoval senzační druhé vítězství, favorité boje o titul jsou mimo hru a druhým místem se vrací Robert Kubica.
Nejlepší start se podařil Räikkönenovi. Před Hamiltona se dostal i Kovalainen. Hamilton vytlačil Räikkönena mimo trať, sám se při hrubém manévru také propadl a do čela se v první zatáčce posouvají Kubica a Alonso! Třetí je Kovalainen, čtvrtý Trulli a teprve za nimi Massa, Hamilton a Räikkönen. Po tlačenici končí v hodinách nepříjemným nárazem do zdi Coulthard.
V poslední šikaně prvního kola Hamilton předjíždí Massu, ten se ale nevzdává a na výjezdu dochází ke kontaktu, Massa roztáčí záď Hamiltonova McLarenu a ten se propadá na konec startovního pole, navíc musí do boxů, kde mechanici kontrolují případné poškození, mění pneumatiky a tankují.
Sutila postihl defekt pravé zadní pneumatiky, bohužel hned na začátku kola - do boxů tak nemůže dojet. Rosberg po pěkném souboji předjíždí Fisichellu. Startovní pole se příliš neroztahuje, po patnácti kolech se prvních pět jezdců stále vejde do 10 s, sedmý Massa je brzděn šestým Bourdaisem.
17. kolo je praktickým koncem závodu pro McLaren - Kovalainenův vůz se zastavuje na trávě, Hamilton dostává penalizaci průjezdu boxy za vytlačení Räikkönena mimo trať v první zatáčce! Stejný trest dostává Massa za kolizi s Hamiltonem. Viníci si odpykávají trest, a také tankují, stejně jako vedoucí Kubica a Alonso. Alonsova zastávka byla rychlejší a je před Kubicou.
Pěkný souboj o desáté místo svádí Barrichello s Rosbergem. Massa s Hamiltonem jsou 13. a 14., dělí je 10s. Massa si pracně vybojoval místo před Buttonem, rychleji se s ním vypořádal Hamilton. Alonsovi chvílemi vynechává motor, ale na časech se to zatím neprojevuje a před Kubicou vede už o 10s.
26 kol před cílem Massa předjíždí Webbera, zatímco Hamilton tankuje. Kubica tankuje dvě kola po Alonsovi a zůstává daleko za ním. Na čele závodu se Räikkönen snaží budovat náskok před svojí poslední zastávkou, ale nestačí to a po výjezdu z pit-lane je těsně za Kubicou. Mezi tím Massa zajíždí nejrychlejší kola závodu.
Massa vnějškem předjíždí Bourdaise, který právě vyjel z boxů, když se svým pravým zadním kolem dotkne jeho předku a dostává hodiny. Ihned pokračuje, ale několik vteřin ztratil. Incident bude vyšetřován po závodě. Räikkönen tvrdě dotírá na Kubicu. Massa tři kola před cílem dojel Webbera a předjíždí jej hned při první příležitosti.
Alonso projíždí cílem závodu na prvním místě a vyhrává druhý závod v řadě! Kubica sice stále ztrácí 12 bodů na Hamiltona, ale přecejen se druhým místem znovu hlásí do boje o titul. Räikkönen přiváží důležitých šest bodů pro Ferrari, jeden přidává Massa. Trulli si odjel svůj závod za čtyři body. U skvělého Toro Rosso je dnes Bourdais před Vettelem.
Průběžné pořadí po GP Japonska
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
