NĚMECKO - ZÁVOD; Hamilton odvádí dobrou práci a vítězí i v Německu. Piquet využil safety-car a senzačně poprvé stojí na stupních vítězů. Ferrari na McLaren znovu nestačilo.
Hamilton využil pole-position a po vydařeném startu pohodlně vyhrál první kolo. Za něj se zařadil Massa, který musel pozici uhájit před Kovalainenem. Räikkönenovi nevyšel start ani zbytek prvního kola a ztratil ještě jedno místo. Kubica se před Trulliho protlačil.
Ve třetím kole se Alonso pokouší zaútočit na Trulliho, ale na výjezdu ze zatáčky mu vůz odskočil na obrubníku a Španěl ztratil rychlost. Toho využívá Räikkönen a Alonsa pěkným manévrem předjíždí. Vzdálenosti mezi prvními čtyři jezdci se rychle zvětšují.
Třináctý Button za sebou brzdí Coultharda a čtyř dalších vozů. Po úvodních soubojích máme pořadí Hamilton, Massa, Kovalainen, Kubica, Trulli, Räikkönen, Alonso, Vettel, Webber, Glock, Heidfeld, Bourdais, Button, Coulthard, Rosberg, Barrichello, Nakajima, Piquet, Fisichella, Sutil.
Coulthardovi se po dvanácti kolech konečně daří předjet ve druhé zatáčce Buttona. Trullimu se podařilo utrhnout Räikkönenovi. Hamilton se v 17. kole zastavuje v boxech jako první z předních jezdců. Po návratu na trať musí jedno kolo vydržet za Trullim, ten už jde také tankovat.
Domácí Vettel po prvních zastávkách svádí souboj se svým krajanem Glockem a nakonec je úspěšný. O pět kol později Glockovi při přejezdu obrubníku prasklo zavěšení pravého zadního kola a Glock po hodinách tvrdě naráží levou zadní částí vozu do zdi podél pit-lane.
Na trať vyjíždí safety-car, po otevření boxové uličky jede tankovat polovina vozů. Z Webberova motoru se kouří, ale pilot Red Bullu pokračuje v závodu ještě tři kola. Alonso při návratu na trať přejíždí bílou čáru, protože jej podél zdi předjíždí jeden z vozů Toro Rosso.
Safety car opouští trať po dlouhých sedmi kolech a při vjezdu do boxu jej už předjíždí Hamilton, za kterým navíc zůstal Barrichello jedoucí o kolo pozadu, přestože ostatní opoždění jezdci využili možnost předjet safety car a zařadit se na svoji pozici.
Alonsovi nevyšel útok na Vettela, cehož stejně jako v úvodu závodu využívá Räikkönen, navíc i Rosberg. Räikkönen nasadil neuvěřitelné tempo, okamžitě předjíždí Vettela, v dalším kole je před Trullim a o dvě kola později útočí na Kubicu.
Coulthard předjíždí Barrichella, ale nenechává mu na vnitřku zatáčky dostatek místa a oba vozy se roztáčejí. Barrichello musí do boxů kvůli výměně předního přítlačného křídla, ale nakonec závod vzdává.
Hamilton už dohnal Massu a začíná na něj útočit jedenáct kol před cílem. Massa se nechce vzdát, ale Hamilton jej tlačí ven z dráhy a při Massově odvetném útoku znovu. Räikkönen se mezi tím snaží předjet Kubicu, ale ten je těžkým soupeřem.
Alonso dělá hodiny po vlastní chybě a propadá se až na 11. místo. Hamilton je bleskově před Piquetem, Räikkönen nakonec poráží Kubicu. Piquet se snaží udržet druhé místo, Massa s Heidfeldem se přibližují.
Hamilton znovu vítězí, na druhém místě přijíždí Piquet s Renaultem! Třetí je Massa, těsně následován Heidfeldem. Teprve za nimi přijíždí Kovalainen a Räikkönen. Dva body získává Kubica, který na německého kolegu v Německu nestačil. I Vettelovi se doma zadařilo a přiváži bod pro Toro Rosso.
Průběžné pořadí
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
