VELKÁ BRITÁNIE - ZÁVOD; Lewis Hamilton odčinil slabý výsledek kvalifikace a získal skvělé domácí vítězství. BMW je znovu druhé, Kubica nedojel, Barrichello je třetí. U Ferrari selhali jezdci.
Před startem prší, jezdci zvolili různé mokré pneumatiky. Rosberg bude startovat z pitlane. První kolo je hodně divoké. První místo uhájil před Hamiltonem v první zatáčce Kovalainen, za nimi je Räikkönen. Webber udělal hodiny při vjezdu na Hangar Straight a ze skvělého druhého místa je poslední. Mimo trať se ocitá Coulthard s druhým Red Bullem, s ním ještě Vettel. Kačírkem projel i Nakajima. Hodiny dělá Massa. Heidfeld se drží před oběma Renaulty, ale po dvou kolech podléhá Alonsovi.
Od druhého kola Hamilton ostře útočí na Kovalainena, oba se vzdalují Räikkönenovi. Massa si opakuje hodiny a propadá se až na konec startovního pole. Hamilton v souboji s Kovalainenem uspěl po pěti kolech a nasazuje k úniku.
Po šesti kolech máme pořadí Hamilton, Kovalainen, Räikkönen, Alonso, Heidfeld, Piquet, Trulli, Kubica, Glock, Barrichello, Button, Sutil, Bourdais, Fisichella, Webber, Nakajima, Rosberg, Massa. Webber se v sedmém kole dostává před Fisichellu, o dvě kola později i Bordaise a hned po něm Sutila.
Ve 12. kole chybuje Kovalainen, po hodinách v šikaně přenechává druhé místo Räikkönenovi a následně musí odrážet Alonsovy útoky. Z neznámých důvodů opustil nepříjemně trať Sutil po smyku na rovince, ze závodu odstupuje. Za Webberem postupuje kupředu také Massa - dotáhl se za Fisichellu, když v 16. kole předjel Rosberga.
Na osychající trati se daří Ferrari. Räikkönen se rychle přibližuje Hamiltonovi, Massa předjel Fisichellu po jeho nepodařeném výjezdu ze zatáčky. První zastávky zahajuje v 19. kole Kovalainen, následuje jej Alonso. Oba zůstávají na stejném druhu pneumatik.
Na konci 20. kola zajíždí do boxů společně Hamilton a Räikkönen, pořadí mezi nimi se nemění. Do vedení se dočasně dostává Heidfeld. Na okruh znovu více prší. Na nových pneumatikách je Hamilton nepatrně rychlejší než Räikkönen.
Po 25. kole výrazně zpomalují Räikkönen a Alonso, oba ztrácí pozice. Räikkönena současně s Kovalainenem předjíždí i Heidfeld a okamžítě se dostává i před druhého Fina! Fisichella nezvládl smyk a závod pro něj končí v kačírku.
Räikkönen jede po deseti kolech do boxů znovu pro nové pneumatiky. Podobně jako Räikkönen se trápí i Kovalainen a v 27. kole na něj už útočí Kubica, po dvou pokusech je úspěšný! Od 35. kola už doslova leje a první obětí je Piquet, který po hodinách končí. Nebezpečný výlet do trávy s návratem na trať si znovu vyzkoušel i Massa, trať si po smyku zkracují Kubica a Räikkönen, dalším v hodinách je Webber.
Hustá přeháňka zamíchala pořadím a na trať svítí slunce. Jezdci dvacet kol před cílem krouží v pořadí Hamilton, Heidfeld, Trulli, Alonso, Kovalainen, Kubica, Barrichello, Räikkonen, Button, Glock, Rosberg, Nakajima, Webber, Bourdais, Massa.
Kubica dělá další hodiny a končí zahrabán zadními koly ve štěrku, poprvé od Melbourne nedokončí závod. Rosberg si poškodil přední přítlačné křídlo a pomalu míří k mechanikům se zablokovaným předním kolem. Na traťi se rychle ukazuje osychající stopa a velkou výhodu mají rázem jezdci na mokrých pneumatikách před extrémně mokrými.
Velmi pomalu přijíždí do boxů Glock, ale nechává si pouze vyměnit pneumatiky a pokračuje v závodě. Jezdci pokračují v dlouhé sérii chyb, průměrně dvakrát v každém kole diváci sledují něčí hodiny. Jediným, kdo z chyb soupeřů bez jediné vlastní těží, je Hamilton, který si udržuje svůj nekonečný náskok.
Deset kol před cílem začíná Räikkönen útočit na čtvrtého Alonsa. Po třech kolech je úspěšný a Alonso se musí bránit před Kovalainenem. Kovalainen zkouší všechny možné manévry, po nádherném souboji se mu zadaří útok v předposledním kole. Hamilton už jede velmi pomalu pro radost diváků na hlavních tribunách.
V mokrém Silverstone dnes vítězí jezdci, kteří nedělají chyby. S obrovským náskokem první je na domácí půdě Lewis Hamilton. Další cenu za spolehlivost získává BMW, po dlouhé době je úspěšnější Heidfeld. Tradičně rychlý v Silverstone, zejména v dešti, je dnes třetí Barrichello. Ferrari dnes prohrálo kvůli jezdeckým chybám, Räikkönen přijíždí čtvrtý, za ním druhý McLaren s Kovalainenem.
Zdravotní potíže vyřadily před Velkou cenou Mexika z mediálního programu Kimiho Antonelliho a Valtteriho Bottase. Mercedes věří v páteční návrat svého mladého jezdce, který může v neděli získat první titul mistra světa.
Max Verstappen může ve Velké ceně Mexika získat šesté vítězství na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez a vytvořit nový osobní rekord. Red Bull však musí nejprve vyřešit náročné chlazení monopostu, které komplikuje vysoká nadmořská výška.
Isack Hadjar očekává, že Velká cena Mexika bude kvůli řídkému vzduchu a náročnému chlazení mimořádnou zkouškou pro monoposty i jejich piloty. Jezdec Red Bullu zároveň vysvětlil své výhrady vůči týmu po strategických komplikacích v Austinu.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.