MALAJSIE - ZÁVOD; Návrat Ferrari na vítězné pozice pokazila Massova nehoda, McLaren se snažil minimalizovat škody. "Finnish finish" je trefným závěrem poklidného závodu.
Räikkönen odstartoval lépe než Massa, ale v první zatáčce raději ustoupil. Třetí a čtvrté místo po startu hlídají Kubica a Webber. Hamilton se v prvních třech zatáčkách posunul na pátou příčku. Na výjezdu ze 4. zatáčky se po hodinách ocitl Bordais mimo trať, v závodě nemůže pokračovat.
Glock kolidoval s Rosbergem, oba se vydali na dlouhou cestu k mechanikům. V nájezdu do čtvrtého kola se během dvou rovinek před Coultharda dostali Heidfeld i Alonso. V 5. kole mimo trať zastavuje Sutil. Nakajima se na druhý pokus dostal před Vettela. Massa se po prvních dvou kolech vzdálil Räikkönenovi o dvě sekundy, čtvrtý Webber ztrácí rovných 20 s a odolává útokům Hamiltona.
Jako první míří do boxů v 17. kole Massa, Trulli a Heidfeld. O kolo později tankuje Räikkönen a na trať se vrací těsně před Massou. V následujícím kole musel k výměně pneumatik Hamilton a kvůli problémům s pravým předním kolem se zdržel dlouhých 20s, na trať vyjel až jedenáctý.
Webber na 7. místě bez velkého úsilí drží za zády Hamiltona i Heidfelda, zezadu se blíží Piquet. Sato se na chvíli ocitl v kačírku, ale rychle se vrátil na trať a pokračuje v závodu. Problémy má i Hamilton a začíná ztrácet na Webbera. Po jezdecké chybě dělá hodiny Massa a bohužel zůstává zadními koly zahrabán ve štěrku, závod musí vzdát.
19 kol před cílem podruhé tankuje Räikkönen, závod znovu dočasně vede Kubica. Vettel odstupuje ze závodu s hořícím motorem. V boxech zastavuje Webber, o dvě kola později i Heidfeld a z pit-lane vyjíždí před Webberem. Hamilton pokračuje s lehkým vozem dalších pět kol a i po své poslední zastávce zůstává před Heifeldem.
Alonso se dotáhl za sedmého Webbera, čtvrtý Hamilton se snaží smazat ztrátu na Trulliho. Hamilton je těsně za Trullim, ale zbývá jediné kolo do konce závodu. Alonso po několika drobných chybách ztratil těsný kontakt s Webberem.
Räikkönen projíždí cílem s bezpečným náskokem před Kubicou. Ten pro BMW zopakoval druhé místo svého týmového kolegy z Austrálie. Třetí přijíždí rovněž osamocený Kovalainen, který v kvalifikaci i závodě porazil Hamiltona.
Zdravotní potíže vyřadily před Velkou cenou Mexika z mediálního programu Kimiho Antonelliho a Valtteriho Bottase. Mercedes věří v páteční návrat svého mladého jezdce, který může v neděli získat první titul mistra světa.
Max Verstappen může ve Velké ceně Mexika získat šesté vítězství na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez a vytvořit nový osobní rekord. Red Bull však musí nejprve vyřešit náročné chlazení monopostu, které komplikuje vysoká nadmořská výška.
Isack Hadjar očekává, že Velká cena Mexika bude kvůli řídkému vzduchu a náročnému chlazení mimořádnou zkouškou pro monoposty i jejich piloty. Jezdec Red Bullu zároveň vysvětlil své výhrady vůči týmu po strategických komplikacích v Austinu.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.