ITÁLIE, ZÁVOD: Fernando Alonso porazil Lewise Hamiltona, Ferrari na domácí půdě prohrává s McLarenem na celé čáře.
První šikana se obešla bez kolizí. Velmi nekompromisně se hned po startu Hamilton zařadil nalevo za Alonsa. Velmi dobře startující Massa se přesto dostal před něj, ale Hamilton odpověděl vnějškem v první zatáčce a přes lehký odraz od Massova předního kola se vrací na druhé místo.
V druhém kole končí David Coulthard, v zatáčce Lesmo ztratil přední přítlačné křídlo a narazil do bariéry. Na trať vyjíždí safety-car a vodí jezdce v pořadí Alonso, Hamilton, Massa, Räikkönen, Heidfeld, Kubica, Kovalainen, Rosberg, Button, Webber, Barrichello, Wurz, Trulli, Fisichella, Davidson, Schumacher, Liuzzi, Sutil, Yamamoto, Sato, Vettel.
Po pěti kolech safety-car opouští trať a Hamilton okamžitě zkouší útok na Alonsa, ale neúspěšně. Davidson úspěšně zabojoval s Fisichellou. Felipe Massa si po šesti kolech nechává vyměnit pneumatiky a propadá se na poslední místo. První kolo však projíždí velmi pomalu a na konci odstupuje ze závodu.
Button úspěšně útočí na Rosberga, Sato se posunuje před Yamamota. V 20. kole jedou McLareny 10s před Räikkönenem a piloty BMW, jako první tankuje Hamilton, o dvě kola později Alonso. Rosberg vrací útok a po atraktivním souboji se dostává před Buttona. Kubica ztratil při zastávc v boxech 10s, mechanikům se pod vozem zasekl zvedák.
Räikkönen vydržel bez tankování téměř polovinu závodu, jede na jedinou zastávku. Na trať se vrací až za McLareny. Fisichella předjíždí Rosberga a po několika kolech se dostává i za Wurze s dalším Williamsem.
Vůbec nejdéle na trati bez tankování vydržel Wurz: poprvé a naposled zastavuje 16 kol před cílem! Podruhé do boxů jede Hamilton a propadá se těsně za Räikkönena, ale o jediné kolo později jej bez váhání předjíždí nádherným manévrem na brzdách. Alonso po své druhé zastávce zůstává bezpečně na vedoucí pozici.
Fernando Alonso tentokár porazil Lewise Hamiltona a zaslouženě vítězí na půdě Ferrari, které dnes nebylo dostatečně rychlé ani spolehlivé a musí se spokojit se třetím místem Kimiho Räikkönena. V nekonečné sérii čtvrtých míst pokračuje BMW v podání Nicka Heidfelda, páté místo přidává Kubica. Bodují také Rosberg s Kovalainenem a teprve druhý letošní bod získává díky Buttonovi stáj Honda.
Zdravotní potíže vyřadily před Velkou cenou Mexika z mediálního programu Kimiho Antonelliho a Valtteriho Bottase. Mercedes věří v páteční návrat svého mladého jezdce, který může v neděli získat první titul mistra světa.
Max Verstappen může ve Velké ceně Mexika získat šesté vítězství na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez a vytvořit nový osobní rekord. Red Bull však musí nejprve vyřešit náročné chlazení monopostu, které komplikuje vysoká nadmořská výška.
Isack Hadjar očekává, že Velká cena Mexika bude kvůli řídkému vzduchu a náročnému chlazení mimořádnou zkouškou pro monoposty i jejich piloty. Jezdec Red Bullu zároveň vysvětlil své výhrady vůči týmu po strategických komplikacích v Austinu.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.