MONAKO - ZÁVOD: Fernando Alonso a Lewis Hamilton projeli cílem tak, jak odstartovali. Daleko za nimi přijíždí Felipe Massa s Ferrari, Kimi Räikkönen je až osmý.
Před startem vysvitlo slunce a zdá se, že závod by mohl být suchý. Start se obešel bez kolizí a McLareny si od prvních zatáček začaly budovat náskok před Massou, ten ujíždí Fisichellovi. Räikkönen se na startu posunul vpřed o čtyři místa, Heidfeld předjel Rosberga.
Na začátku druhého kola Liuzzi nezvládl levou zatáčku ke kasinu a skončil nárazem do obrubníku. Hamilton ztrácí kontakt s Alonsem. Rosberg se drží těsně za Heidfeldem, Räikkönen hledá prostor pro předjetí Buttona.
V 19. kole v boxech odstupuje ze závodu Mark Webber, pravděpodobně kvůli hydraulice. Alonso a Hamilton začínají předjíždět opozdilce, počínaje Ralfem Schumacherem, který na rozdíl od před ním jedoucích pouští téměř jako jediný obětavě korektně.
Po dvacátém kole zahajuje Fisichella první zastávky v boxech. Alonso, který pro začátek závodu vsadil na měkké pneumatiky, přestal ujíždět Hamiltonovi, ten se na tvrdých pneumatikách znovu přibližuje. Alonso a Massa v 26. kole tankují, zůstávají před Heidfeldem.
Hamilton zajíždí nejrychlejší kolo, ale na první místo to nestačí, po své první zastávce tři kola po Alonsovi zůstává za svým týmovým kolegou. Anthony Davidson dostává trest v podobně průjezdu pit-lane za ignorování modrých vlajek.
V 48. kole poprvé a naposled tankuje Kimi Räikkönen. Krátce na to znovu tankují McLareny, pořadí se nemění. Ani Massa stříbrné šípy neohrožuje, ztrácí už přes půl minuty. Mantinel u kasina si stejně jako Liuzzi vyzkoušel i Adrian Sutil, s rozraženou zadní pneumatikou nemůže pokračovat.
Hamilton velmi rychle dohnal Alonsa, krouží v jeho těsném závěsu. Räikkönen je již na bodovaném osmém místě, tlačí před sebou Wurze pomalejší o sekundu na kolo. Hamilton dělal několik drobných chyb a zvolnil, ztráta na Alonsa znovu roste.
Alonso s Hamiltonem projíždějí vítězně cílem, odvedli slíbenou práci - rychle, zodpovědně, bez rizika. Ferrari dnes neuspělo: Massa je "až" třetí, Räikkönen přiváží pouhý jeden bod za osmé místo. Skvěle nakonec zabojoval Wurz, dva body se budou Williamsu hodit. Fisichella si pohlídal čtvrtou příčku. A kdo je mužem závodu? Nejvíce rozhodně překvapil Scott Speed, posunul se z 18. na 9. místo a po celý závod postupoval stejně jako Räikkönen!
Isack Hadjar vynechá také Velkou cenu Itálie. Zranění zápěstí, kvůli kterému už nestartoval v Nizozemsku, se stále nezahojilo. Red Bull proto ponechá stejné jezdecké dvojice, které se osvědčily při předchozím závodě.
Liam Lawson dostal v Nizozemsku další šanci v Red Bullu a podle Guenthera Steinera ji zvládl mnohem lépe než loni. Bývalý šéf Haasu věří, že náročná zkušenost Novozélanďana psychicky posílila a dodala mu sebevědomí.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že Scuderia nemohla vyhovět všem požadavkům Lewise Hamiltona. Zároveň však oceňuje jeho snahu měnit zaběhnuté postupy. Podle Vasseura mohou zkušenosti a nový pohled sedminásobného mistra světa Ferrari pomoci k dalšímu zlepšení.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.
Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
