ŠPANĚLSKO - ZÁVOD: Felipe Massa v první zatáčce nepustil první místo a pak už neměl problém udržet si je do cíle. Lewis Hamilton porazil domácího Fernanda Alonso a stává se nezpochybnitelným kandidátem na mistra světa ve své první sezóně.
Start závodu se tentokrát neobešel bez problémů. Trullimu zhasl motor a pro opakovaný start se musel postavit na výjezd z pit-lane. Sedmá příčka zůstává volná.
McLareny opět odstartovaly lépe než Ferrari, ale Massa nenechal předjíždějícímu Alonsovi žádné místo a donutil jej vyjet do písku. Španěl se propadl za Räikkönena na čtvrtou příčku. Na konci prvního kola musel Schumacher nečekaně zabrzdit a Wurz se jeho zádi nevyhnul. Oba končí, ale Schumacher po několika kolech znovu vyjíždí na trať.
Do druhého kola jezdcí vjeli v pořadí Massa, Hamilton, Räikkönen, Alonso, Kubica, Heidfeld, Coulthard, Kavalainen, Rosberg, Barrichello, Button, Fisichella, Sato, Speed, Liuzzi, Webber, Davidson, Sutil, Trulli, Albers. Alonso neúspěšně zaútočil na Räikkönena a vedoucí čtyřka se pomalu začíná roztahovat.
Trulli jede pomalu, po opakovaném startu není s jeho vozem vše v pořádku. Zřejmě s nefunkční převodovkou zastavuje v boxech Webber. Fisichella po deseti kolech začíná tlačit na Buttona. Pro Toyotu závod definitivně konči odstoupením Trulliho. V boxech překvapivě končí i Räikkönen, pravděpodobně s prasklým zavěšením.
Dalším mimo hru je Scott Speed po explozi levé zadní pneumatiky Bridgestone na konci cílové rovinky. Massa se stříbrným soupeřům vzdaluje mílovými kroky, mezi McLareny se udržuje konstantní rozestup 4s. Na čtvrtém a pátém místě dál krouží vyrovnaná dvojice pilotů BMW.
Pro nové pneumatiky a k dotankování jako první přijeli v 18. kole Barrichello, Massa a Alonso. Záď Massova Ferrari zahalily při odjezdu od mechaniků děsivé plameny, ale asi je vše v pořádku. Liuzzi výrazně zpomalil a zajíždí do boxů, v příjezdové cestě se mu se štěstím vyhýbá Coulthard.
Čtyři kola po Alonsovi tankuje i Hamilton. Button se při výjezdu z boxů ocitl vedle týmového kolegy Barrichella a po vzájemné kolizi přišel o přední přítlačné křídlo. Dva se perou a Fisichella se směje, neboť při první zastávce se mu před Hondy nepodařilo proniknout.
Heidfeld vystartoval od mechaniků předčasně a mechanici Toyoty museli v pit-lane pochytat nářadí kolegů od BMW. Heidfeld s nedotaženým pravým předním kolem pomalu odkroužil jedno kolo a musel do boxů znovu. Dopředu se tlačí Renaulty - Fisichella se pokouší dostat před Barrichella, Kovalainen útočí na Coultharda.
Massa znovu ujíždí Hamiltonovi, ale ještě rychleji za ním ztrácí Alonso, ke kterému se pomalu přibližuje Kubica s BMW. Fisichella dál visí za Barrichellem a zezadu na bojující dvojici začína dotírat Sato s vozem Super Aguri. Albers za trest projíždí pit-lane.
V polovině závodu máme pořadí Massa, Hamilton, Alonso, Kubica, Coulthard, Rosberg, Kovalainen, Barrichello, Fisichella, Sato, Davidson, Schumacher, Heidfeld, Sutil, Button, Albers. Fisichellovi se stále nedaří dostat na Barrichellovo bodované 8. místo.
Po čtyřiceti kolech zastavují podruhé a znovu spolu Barrichello a Massa. McLareny krouží dál. Dvacet kol před koncem závodu odstupuje Schumacher. Devatenáct kol před cílem podruhé tankuje Hamilton a vrací se daleko za Massu, na dvě kola i za Alonsa, který tentokrát zastavuje později.
Závod nakonec vzdává i Heidfeld. Hamilton udělal několik menších chyb a zablokoval si levou přední pneumatiku, Alonso se rychle přibližuje, ale zatím ztrácí pořád přes 14s. Celé pole se roztáhlo a v poslední třetině závodu se neodehrává nic napínavého. Sedm kol před koncem ještě tankuje Fisichella. Rosberg se v posledních kolech výbornou stíhací jízdou rychle přibližuje Coulthardovi, ale cílem projíždí 100m za zkušeným Skotem.
Massa vybojoval druhé vítězství v řadě. Hamilton si dalším druhým místem podržel vedení v šampionátu, tentokrát už ovšem první místo nesdílí s nikým dalším! BMW opět získává bramborovou medaili, tentokrát díky Kubicovi. Honda si moc nepolepšila, stejně jako Renault.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
