BAHRAJN, ZÁVOD - Felipe Massa vítězí, na stupních vítězů oba piloti Ferrari. Fernando Alonso tentokrát ve stínu Lewise Hamiltona.
Massa si udržel vedoucí pozici, Räikkönen se v prvních třech zatáčkách odvážně, ale neúspěšně Alonsem. Zezadu dobře vystartoval Barrichello, naopak Buttonova Honda skončila po kolizi s Coulthardem v páté zatáčce. Náhodou na stejném místě kolidovali Sutil se Speedem, pro Speeda a Buttona závod skončil.
Po třech kolech trať opustil safety-car a Hamilton okamžitě postrašil Massu. Räikkönen za vedoucí trojicí zaváhal. Fisichella si najel vedle Kubici, ale mimo čistou stopu musel dříve brzdit. Hamilton tlačí na Massu, zatímco Räikkönen se objevuje v zrcátkách Alonsovi.
Desátý Trulli odolává útokům dvou Williamsů s Wurzem a Rosbergem. Wurz přitvrzuje, tlačí Trulliho v nájezdech mimo ideální stopu, ale nedaří se mu jej předjet a Rosberg musí v úhybném manévru mimo trať. Dostává se před něj Coulthard, který po startu z poslední řady rychle postupuje.
Při útocích na zaprášené trati chybuje i Räikkönen, ale pokaždé se rychle znovu dotahuje za Alonsa. Vedoucí dvojice se Alonsovi s Räikkönenem pomalu vzdaluje, pátý Heidfeld si udržuje dvousekundový odstup za čtvrtým Ferrari.
Coulthard se dostává i před Wurze, Kovalainen se po menší jezdecké chybě propadá za Trulliho. Po patnácti kolech se ustaluje pořadí Massa, Hamilton, Alonso, Räikkönen, Heidfeld, Kubica, Fisichella, Webber, Trulli, Kovalainen, Coulthard, Wurz, Rosberg, Davidson, Sato, Schumacher, Barrichello, Albers, Liuzzi, Sutil.
Coulthard s Wurzem otevírají zastávky v boxech, pořadí si nevyměnili. Rosberg se vnějškem dostává vedle Kovalainena, jehož pneumatiky ztrácí přilnavost a oba si to rozdávají mimo trať, rychleji se vrací Rosberg. Fisichella se učebnicovým manévrem po dvou zatáčkách hravě dostává před Barrichella.
Do boxů míří v 16. kole Hamilton, v dalším kole Massa a následně Alonso. Massa zůstává před Hamiltonem. Jako poslední zastavuje Räikkönen a strategie se vyplácí, je na třetím místě před Alonsem. Coulthard nekompromisně vybrzdil i Trulliho. Räikkönenovi se podařilo utrhnout Alonsovi, kterého začíná obtěžovat Heidfeld.
Trulli se při zastávkách vrátil před Willimsy, Rosberg se posunul před Wurze. Coulthard je již 9. těsně za Webberem, a okamžitě jej předjíždí a v razantním postupu vpřed pokračuje útokem na Fisichellu, po dvou kolech je úspěšný. Mezi tím Heidfeld po několika pokusech předjíždí Alonsa.
Hořící motor Honda ukončuje závod Satovi. Trulli předjíždí Fisichellu, kterého okamžitě zkouší Rosberg. Massa si vypracoval bezpečný desetisekundový náskok před Hamiltonem, za kterým již krouží Räikkönen. Coulthardovu spanilou jízdu ukončuje po druhé zastávce plamen nad výfukem jeho Red Bullu.
McLareny jedou k druhým zastávkám až po obou Ferrari, Hamilton měl více paliva než Alonso. Alonso se na trať vrací pátý za Heidfeldem, Hamilton zůstává těsně před Räikkönenem, který jej může předjet už jedině na trati, ale je spíše pomalejší. Na končící životnost motoru Honda doplatil i Davidson, žádný z vozů Super Aguri tak nedojede do cíle. Fisichella se snaží předjet sedmého Trulliho, ale Renault se bude muset spokojit s jediným bodem.
Ferrari získává druhé vítězství v letošní sezóně, Massa svoje třetí. První tři jezdci projeli cílem ve stejném pořadí, v jakém do závodu odstartovali. Alonsa o jeden bod připravil Heidfeld, který i ve třetím letošním závodě přijel čtvrtý. Renault nebojuje o vítěství, ale o body. Pro současnou Hondu jsou body nedosažitelné. Hamilton definitivně ukázal, že není nováčkem, ale zkušeným profesionálem, který na celé čáře porazil dvojnásobného šampiona. Divák viděl napínavý závod plný atraktivních a čistých soubojů bez zbytečných nehod.
foto: Scuderia Ferrari
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
