GP Austrálie, závod: Kimi Räikkönen si pro vítězství z prvního závodu s Ferrari prostě přijel. McLareny eliminují ztrátu druhým a třetím místem.
Räikkönen si v první zatáčce těsně uhájil vedoucí pozici před Heidfeldem a Hamiltonem, za které se propadl Alonso. V prvním kole jezdci utvořili pořadí Räikkönen, Heidfeld, Hamilton, Alonso, Kubica, Fisichella, Webber, Schumacher, Trulli, Sato, Kovalainen, Rosberg, Button, Barichello, Wurz, Coulthard, Speed, Massa, Liuzzi, Albers, Davidson, Sutil.
Po kontaktu a hodinách v první zatáčce se na poslední místa propadli Davidson a Sutil. Massa se z poslední řady posunul na 18. místo, které začal hned od prvního kola vylepšovat. Räikkönen svým soupeřům ujíždí o sekundu na kolo, pomalu se zvětšují rozestupy i mezi jezdci za ním.
Barrichello krouží těsně za Buttonem, ale na výjezdu z táhlé levotočivé zatáčky ve druhém sektoru se pravou přední pneumatikou dotkl zdi, zatím bez následků. Button brzdí nejen týmového kolegu Barrichella, ale také dotírajícího Massu z Ferrari. Albers nezvládl, zřejmě kvůli potížím s brzdami nebo s řízením, vjezd to druhé šikany a po rychlém průjezdu kačírkem se zastavil o pneumatiky.
Jako první v boxech pro výměnu pneumatik zastavil Heidfeld v 15. kole. Po dlouhém snažení se před Buttona dostává i Massa. V 19. kole mění pneumatiky Räikkönen, na trať se vrací na 4. pozici za McLareny a Kubicou, závod vede Hamilton. Fisichella se po výjezdu z boxů natlačil do první zatáčky vedle svého krajana Trulliho, kterého donutil vyjet za vnitřní obrubník.
Do boxů míří také oba McLareny, pořadí si nevyměnili. Kubica se při zastávkách dostal před týmového kolegu Heidfelda. Wurz v první zatáčce úspěšně vybrzdil Webbera a svádí souboj s Trullim. V trávě končí závod pro Speeda. Massa se po své jediné zastávce dostává na desátou příčku za Kovalainena.
Räikkönen dál ujíždí, po třiceti kolech vede téměř o 20s. Wurz se konečně dostává odvážným manévrem na brzdách před Trulliho. Kubica pomalu dojíždí do boxů a odstupuje ze závodu. Heidfeld zahajuje i druhé výměny pneumatik. Räikkönen naděluje týmovému kolegovi Massovi celé kolo.
Kovalainen nezvládl nájezd do první zatáčky ve snaze dotáhnout se na Schumachera a ve velké rychlosti dostává hodiny, ale se štěstím se rychle vrací na trať, dostal se před nej pouze Massa. Räikkönen podruhé mění pneumatiky, na výjezdu z pitlane se zařadil za McLareny. Hamiltona před jeho druhou zastávkou zdržel o kolo pomalejší Sato, Alonso toho využívá k snadnému posunu před svého kolegu při zastavkách.
Webber se dopustil hrubé chyby při vjezdu do pitlane, dělá hodiny těsně před bariérou. Chybuje i Räikkönen na prvním místě, probrzdil nájezd do druhé zatáčky a ztratil několik sekund. Massa se díky zastávkám posunuje na šestou příčku. Coulthard se před druhou šikanou dostává vedle Wurze, ale brzdil hodně pozdě, Wurz mu zavírá vnitřní stranu a Coulthard jej doslova přeskakuje. Oba v závodě končí.
Další výlet do únikové zóny vyzkoušel Kovalainen. Massa začíná tlačit na pátého Fisichellu, ale k útoku se do cíle neodhodlal. Räikkönen si bezpečně přijíždí pro vítězství při své premiéře s vozem Ferrari. Druhé a třetí místo získává McLaren díky Alonsovi a Hamiltonovi.
Kimi Räikkönen udělal přesně to, co bylo třeba, a nic více. Fernando Alonso se díky štěstí a zrychlení v pravou chvíli dostal před svého mladého týmového kolegu, který ovšem rozhodně nezklamal, naopak - ne každý pilot F1 se postaví na stupně vítězů v cíli svého prvního závodu. Massa získává pro Ferrari body, ale nedalo se vytěžit více? Znovu mile překvapil Kubica, bohužel nemohl dokončit závod. Super Aguri si neudrželo rychlost z kvalifikace, ale celkově může víkend hodnotit jako velký úspěch.
foto: Scuderia Ferrari, Honda Racing F1, WilliamsF1 Team
Penalizace Maxe Verstappena za neoprávněný zisk výhody po projetí únikové zóny, což umožnilo Oscaru Piastrimu převzít vedení a získat vítězství, se stala zásadním momentem Velké ceny saúdské Arábie. Tento incident vyvolal kontroverze a diskuse, přičemž McLaren CEO Zak Brown považoval penalizaci za zaslouženou.
Jezdec Red Bullu Max Verstappen se v Saúdské Arábii ocitl pod drobnohledem kvůli manévru, který se stal předmětem diskusí.
Po skvělém startu z druhé pozice se Oscar Piastri v první zatáčce dostal bok po boku s Maxem Verstappenem, který však projetím únikovou zónou udržel vedení. Po odmítnutí vrátit pozici obdržel Verstappen pětisekundovou penalizaci, což Piastri využil a slavil vítězství.
Oscar Piastri si vítězstvím v Džiddě připsal třetí triumf v letošní sezoně Formule 1 a poprvé v kariéře převzal vedení v průběžném pořadí. Jezdec McLarenu tak potvrdil svou skvělou formu i vysoké ambice v boji o titul v sezoně 2025.
Jennifer Lopez se při Velké ceně Saúdské Arábie vrátila do prostředí Formule 1 jako speciální host Ferrari a po jedenácti letech opět vystoupila na pódiu v rámci závodního víkendu.
Ferrari ztrácí dech – při ideálních podmínkách na kolo nestačí na Red Bull, McLaren ani Mercedes a podle všeho drží až čtvrtou příčku ve výkonnostním žebříčku.
Max Verstappen si v kvalifikaci na Velkou cenu Saúdské Arábie vychutnal „prostě nádherné“ odpoledne, když v dramatickém závěru vybojoval pole position. Přestože tréninky Red Bullu nedávaly velké naděje, Verstappen v rozhodujícím momentu vytěžil maximum a opět potvrdil své mistrovství.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
