GP Velké Británie, závod: V prosluněném Silverstone vítězí potřetí za sebou Fernando Alonso. Poráží rychlého Schumachera i spokojeného-smutného Räikkönena.
Alonso odstartoval bezchybně a udržel si vedení před Räikkönenem a na něj dotírajícím Schumacherem. Výborně odstartoval také Nick Heidfeld. Montoya dostal ránu do zadního kola od Villeneuva.
Mark Webber se na startu posunul o několik míst dopředu, ale narazil do Ralfa Schumachera a pro oba tím závod skončil v prvním kole. R. Schumacher byl postrčen Speedem a při návratu do své stopy Webbera patrně přehlédl. Na trať vyjíždí safety-car a jezdce za sebou vodí dvě kola. Kolize mezi Speedem, R.Schumacherem a Webberem bude vyšetřena po závodě.
Räikkönen tlačí na Alonsa, Montoya na Barrichella. Räikkönen chyboval a před zatáčkou Farm jen těsně ubránil pozici před sedminásobným šampionem. Montoya se posunul před Barrichella. Button s Trullim se po startu dostali na 13. a 14. místo, Button se dostává i před Liuzziho. Montoya začíná útočit na Heidfelda.
Angličan Button před domácím publikem útočí na Skota Coultharda. Po úvodních soubojích na konci 8. kola máme pořadí Alonso, Räikkönen, M.Schumacher, Massa, Fisichella, Heidfeld, Montoya, Barrichello, Rosberg, Villeneuve, Coulthard, Button, Trulli, Liuzzi, Klien, Monteiro, Albers, Sato, Montagny.
Buttonovi se patrně zadřel motor, dostává hodiny a odstavuje hořící vůz v písku. Vedoucí pětice se pomalu roztahuje, velkou ztrátu před sebou má Heifeld. Räikkönen začíná ztrácet, blíží se Schumacher. Polevuje také Montoya s druhým McLarenem. Naopak Trulli vyvíjí tlak na Coultharda, který dnes často ztrácí při drobných chybách.
Po 17 kolech zahajuje zastávky v boxech Jarno Trulli, v dalším kole tankuje M. Schumacher a vyjíždí těsně před osmým Barrichellem. Alonso zlepšuje nejrychlejší kolo, tankují Massa a Räikkönen, který zůstává před Schumacherem. O dvě kola déle vydržel na trati Fisichella, dostává se před Massu. Posledním favoritem v boxech je Alonso, který bez problémů udrží první pozici i před Heidfeldem, kterého zastávka teprve čeká.
Až v 25. kole zajíždí ke své první zastávce po výborném úvodu Nick Heidfeld, ale zůstává stát dlouhých 15s, propadá se až za Montoyu. V polovině závodu vede Alonso 12s před Räikkönenem, v jehož závěsu krouží M. Schumacher. Zrychlil také Fisichella.
Střední část závodu nepřinesla žádnou novinku. V 41. kole tankuje podruhé Michael Schumacher. Alonso vede 11s před Räikkönenem, který tankuje hned v dalším kole a propadá se překvapivě za Michaela Schumachera. V boxech zastavuje také Alonso, bez problémů zůstává na prvním místě.
Villeneuve se při druhých zastávkách dostal před Rosberga. Räikkönen na Schumachera rychle ztrácí, deset kol před koncem už 6s. Patrně není s jeho vozem vše v pořádku, sedm kol před cílem se do jeho závěsu dostává Fisichella.
Fernando Alonso přijíždí pro třetí vítězství v řadě, odjel další rychlý a bezchybný závod. Po startu za sebou udržel Räikkönena, v závěru nedal možnost přiblížit se Schumacherovi. Michael Schumacher znovu zrychlil v rozhodujícím okamžiku a získal osm bodů, ale na vítězství se svým Ferrari dnes nestačil. Kimi Räikkönen po překvapivě dobré kvalifikaci zaútočil na vítězství, ale nakonec se musel spokojit se třetím místem.
Foto: Renault F1 Team
Isack Hadjar vynechá také Velkou cenu Itálie. Zranění zápěstí, kvůli kterému už nestartoval v Nizozemsku, se stále nezahojilo. Red Bull proto ponechá stejné jezdecké dvojice, které se osvědčily při předchozím závodě.
Liam Lawson dostal v Nizozemsku další šanci v Red Bullu a podle Guenthera Steinera ji zvládl mnohem lépe než loni. Bývalý šéf Haasu věří, že náročná zkušenost Novozélanďana psychicky posílila a dodala mu sebevědomí.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že Scuderia nemohla vyhovět všem požadavkům Lewise Hamiltona. Zároveň však oceňuje jeho snahu měnit zaběhnuté postupy. Podle Vasseura mohou zkušenosti a nový pohled sedminásobného mistra světa Ferrari pomoci k dalšímu zlepšení.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.
Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
