GP Evropy, závod: Fernando Alonso získává své třetí letošní vítězství a vedení před Michaelem Schumacherem zvyšuje o dva body, o které minule přišel.
První čtyři jezdci si po odstartováním závodu udrželi pořadí. Perfektní start se podařil Kimimu Räikkönenovi, který se z 9. příčky protáhl před první zatáčkou až na 5. Vůbec start nevyšel Ralfovi Schumacherovi.
Druhým kolem projeli jezdci v pořadí Alonso, Fisichella, M.Schumacher, Massa, Räikkönen, Barrichello, Button, Trulli, R.Schumacher, Heidfeld, Montoya, Webber, Speed, Rosberg, Liuzzi, Klien, Coulthard, Montagny, Monteiro, Sato, Villeneuve a Albers. Dopředu se přes vozy Super Aguri posunul Villeneuve, Monteiro se zdržel v hodinách.
Od prvních kol se zvětšují rozdíly mezi prvními jezdci. Rychle se vzdaluje Fernando Alonso, který průběžně zlepšuje nejrychlejší kolo závodu. Kimimu Räikkönenovi, o málo rychlejšímu než obě Hondy, narůstá velká ztráta na Massu.
Hodiny předvedl i Takuma Sato a zajel k mechanikům pro nové pneumatiky. V zápětí zastavil v boxu Super Aguri i Franck Montagny, který se dlouho zdržel čekáním na pneumatiky, až nakonec ze závodu odstoupil. Po deseti kolech vede stále Alonso, kolem deseti sekund ztrácí Fisichella s oběma Ferrari. Räikkönen je pozadu už o více než 20 s, ale vzdálil se Hondám.
Svůj špatný odhad při předjížděcích manévrech i dnes prokázal Ralf Schumacher. Rána do zadního kola byla o to horší, že ji uštědřil svému týmovému kolegovi Trullimu. Ten pokračuje v závodu, R. Schumacher musí k mechanikům pro nové křídlo.
V 18. kole poprvé tankoval Fernando Alonso, čímž se propadl za oba vozy Ferrari. O kolo později tankuje i Fisichella. Montoya udělal hodiny ve stejném místě jako loni musel vůz opustit. Safety-car na trať nevyjel, přestože stewardi museli vyprošťovat Montoyův monopost pod žlutými vlajkami z obrubníku na velmi nebezpečném místě.
V 23. kole zajel do pit-lane k dotankování ze 3. místa poprvé Kimi Räikkönen. O kolo později dotankoval i vedoucí Michael Schumacher a na trať se vrátil těsně před Fisichellou, 10 s za Alonsem. Po vlastní chybě projel asi 100 m pískem ve velké rychlosti Fisichella.
Dotankovaly i oba piloti Hondy, Button se dostal před Barrichella. Na konci 35. kola bylo pořadí Alonso, M.Schumacher, Fisichella, Massa, Räikkönen, Heidfeld, Button, Barrichello, Trulli, Webber, Villeneuve, Rosberg, Klien, Speed, Liuzzi, Coulthard, R.Schumacher, Albers, Monteiro, Sato.
Michael Schumacher se začíná velmi pomalu přibližovat Alonsovi, Fisichella se marně snaží ujet Massovi. R.Schumacher pomalu směřuje do boxů, Räikkönen mu se štěstím vyhýbá. Kimimu Räikkönenovi navíc odlétá ze zadní části vozu neidentifikovatelná aerodynamická součást. Schumacher znovu rychle ztrácí na Alonsa. Rychlá kola začíná jezdit i Fisichella.
Ke své druhé zastávce míří po několikanásobném vylepšení nejrychlejšího kola Fernando Alonso, na trať vyjíždí těsně za Fisichellou. Ten tankuje v následujícím kole a propadá se za Räikkönena. Nejrychlejší kolo zajíždí Massa a také tankuje, vrací se za Fisichellu. Až ve 47. kole tnakují podruhé Michael Schumacher a Kimi Räikkönen.
Po druhých zastávkách předních týmů máme pořadí Alonso, M.schumacher, Fisichella, Massa, Räikkönen, Button, Heidfeld, Barrichello, Trulli, Webber, Rosberg, Klien, Speed, Liuzzi, Villeneuve, Coulthard, Monteiro, Albers. Scott Speed odstavuje svůj vůz v garáži. Alonso se vzdaluje Schumacherovi už na 13 s. Button dohání pátého Räikkönena.
V boxech končí závod také pro Christijana Alberse. Alonso dál rychle ujíždí Schumacherovi, rozestupy mezi prvními osmi jezdci se zvětšují. Barrichello ztrácí na Buttona už přes 20 s. Ke svému obvyklému závěrečnému souboji se chystá Nico Rosberg, tentokrát před sebou tlačí Jarna Trulliho, ale na předjížděcí manévr už není čas.
Pro jasné vítězství si k radosti domácích fanoušků přijíždí Fernando Alonso s vozem Renault. Michael Schumacher potvrzuje druhým místom skvělou formu stáje Ferrari, přestože Massa na Fisichellu také nestačí. Kimi Räikkönen přijíždí na pátém místě, od startu závodu dnes nic dalšího nezískal.
Foto: Renault ČR
Isack Hadjar vynechá také Velkou cenu Itálie. Zranění zápěstí, kvůli kterému už nestartoval v Nizozemsku, se stále nezahojilo. Red Bull proto ponechá stejné jezdecké dvojice, které se osvědčily při předchozím závodě.
Liam Lawson dostal v Nizozemsku další šanci v Red Bullu a podle Guenthera Steinera ji zvládl mnohem lépe než loni. Bývalý šéf Haasu věří, že náročná zkušenost Novozélanďana psychicky posílila a dodala mu sebevědomí.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že Scuderia nemohla vyhovět všem požadavkům Lewise Hamiltona. Zároveň však oceňuje jeho snahu měnit zaběhnuté postupy. Podle Vasseura mohou zkušenosti a nový pohled sedminásobného mistra světa Ferrari pomoci k dalšímu zlepšení.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.
Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
