GP Číny: Dramatické preteky znamenali po výpadku Montoyu definitívne sklamanie pre McLaren.
Na čínskom okruhu v Shanghai boli dnes na programe posledné 19. preteky sezóny, ktoré sa jazdili za pekného slnečného počasia.
Tesne pred začiatkom mal problémy Michael Schumacher, ktorý pri ceste na rošt kolidoval s Christianom Albersom a z tohto dôvodu musel nakoniec štartovať v náhradnom monoposte z boxov. Po zavádzacom kole ešte do boxov zašiel Narain Karthikeyan a jeho slušný výsledok z kvalifikácie tak bol zmarený.
Záver pretekov sa niesol v tvrdom súboji o posledné bodované miesta, v ktorom figurovali piloti Barrichello, Webber, Button a Coulthard. Barrichello v trinástom kole pred koncom spravil jazdeckú chybu, keď pred vlásenkou v 14. zákrute prebrzdil a pustil tak nechtiac pred seba Webbera a Buttona. Davidovi Coulthardovi stačilo iba málo, aby sa aj on dostal pred Rubensa, ale Brazílec si postavenie pred Škótom udržal, aj keď nie na dlho, pretože o dve kolá neskôr prehráva s Davidom tento tesný súboj.
Na pódiovom umiestnení neohrozene jazdila trojica Alonso, Räikkönen a Fisichella. Talian Giancarlo však o pódium prišiel po penalizácii prejazdom boxami, na ktorú sa mu moc nechcelo. Trest dostal za blokovanie Räikkönena pred príjazdom do boxov a po jeho vykonaní sa musel uspokojiť so štvrtým miestom. Tretie pódiové umiestnenie tak patrilo Ralfovi Schumacherovi na Toyote.
Pre McLaren ostali iba slzy zármutku, keď tím nedokázal vybojovať ani titul konštruktéra a Flavio Briatore spoločne s Fernandom Alonsom dnes môžu oslavovať dvojitý triumf. Fernando po prejdení šachovnicovou zástavou prejavil trochu kultúry a do vysielačky zaspieval známy hit "We are the champions...".
Foto: Renault ČR, Michelin / DPPI, West McLaren Mercedes, Scuderia Ferrari, Jordan Grand Prix, Rubens Barrichello
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
