Rekordní stá pole positon pro Lewise Hamiltona. Jak hodnotí své dnešní výkony v Barceloně jednotliví piloti a představitelé týmů?
Jediným potrestaným pilotem v Grand Prix Portugalska byl Nikita Mazepin, jehož pětivteřinová penalizace byla důsledkem za nerespektování modrých vlajek. Nikita po závodě vysvětlil, jak se celý incident odehrál.
Po prvních dvou závodech 1:1, čekal se další vývoj bitvy o korunu krále F1, byť se sezóna teprve rozebíhá. Nakonec z toho bylo drama až do samého konce, třebaže o vítězi bylo rozhodnuto už ve dvou třetinách závodu.
Hamilton si v Portugalsku dojel pro další vítězství. Jak hodnotí své dnešní výkony jednotliví piloti a představitelé týmů?
Jak hodnotí své dnešní kvalifikační výkony v prosluněném Portugalsku jednotliví piloti a představitelé týmů?
Už během závodu bylo v některých případech prezentováno, že "hříšníci" budou vyšetřováni až po skončení závodu. Tím pádem - než komise dokončila svou práci - se někteří piloti radovali z bodového přídělu předčasně.
Bláznivý závod s deštěm, kolizemi a červenou vlajkou. Jak hodnotí své dnešní výkony na okruhu Imola jednotliví jezdci a představitelé týmů?
Po půl roce se F1 vrátila na ikonickou trať Imoly, aby tu podruhé v její historii absolvovali piloti Grand Prix Emilia Romagna. Už před startem bylo značné napětí, neboť dešťové přeháňky slibovaly dramatickou podívanou.
Jak hodnotí dnešní závod v Bahrajnu jednotliví piloti a představitelé týmů?
Fanoušci F1 se dočkali, konečně opět zahřměly motory a rozběhl se boj nejen o body, nejrychlejší kola, ale o další korunu automobilového krále. A hned první závod naznačil, koho lze počítat mezi největší favority.
Max Verstappen na pole position. Pro milovníky statistik - je to od roku 2013 poprvé, kdo získal během prvního závodu sezóny pole position někdo jiný než pilot Mercedesu. Jak hodnotí dnešní kvalifikaci jednotliví piloti a představitelé týmů?
Před půldruhým měsícem jsem shromažďoval materiály pro "šlechtický" článek o nositelích modré krve v F1. Ve snu by mě nenapadlo, že se k jednomu z uvedených jmen tak brzo vrátím a v nejhorší možné kombinaci.
Nemá žádné výročí, není zásadní důvod, proč vzpomenout na génia, jehož stopa v F1 je natolik výrazná, že by bez ní královna motoristického sportu možná vypadala docela jinak. Chceme jeho připomenutím udělat radost našemu fanouškovi Lotusologovi, který nyní jede životní závod natolik těžký, že mu nestačí držet jen všechny možné i nemožné palce.
Dovolím si tvrdit, že valná většina čtenářů F1NEWS.cz zná ty nepříjemné okamžiky, kdy se "potkají" dva piloti jedné stáje. Je pak docela lhostejné, v jaké fázi se tak stalo – je to věc krajně žinantní a tým má vždycky plno práce nějak na takovou událost reagovat.
Jezdce a týmy mají za sebou třetí, závěrečný den testování v Bahrajnu. Nejrychlejší čas zajel Max Verstappen s Red Bullem. Za ním byl nováček Cunoda s Alphou Tauri či Sainz s Ferrari.
Druhý den předsezónních testů se ukázal být hlavně v poslední hodině značně dramatický. Bitva o nejlepší čas dokonce chvílemi připomínala klasické kvalifikační klání. Nakonec se na první pohled mnoho nemění, protože vítězí opět Stříbrný šíp, ale...
Příslušníci urozeného původu si mohli v dávné minulosti dopřát dosyta zálib a hrátek, které plebejcům byly odepřeny. Časy se sice změnily a aristokracie v prostředí novodobých aktivit nemá cestu vždy zajištěnou, ale rozhodně usnadněnou. Což platí i pro F1.
Po delší době se vracíme k našemu nepravidelnému představování marných pokusů, jejichž historie prochází Formulí 1 jako barevná nit. A občas se týká lidí, do kterých byste nikdy neřekli, že se jim něco tak výrazně nepovedlo.
Nepatřil mezi známé piloty F1, nedosahoval světoborných výsledků, ale do historie královny motorsportu se zapsal a hned několikrát. Před pěti lety jsme připomněli jeho polokulatiny, dnes přišla od zástupců jeho týmu zpráva nejsmutnější.
