Stáj z Wokingu se chystá na novou sezonu důkladně připravit. Vodafon se stane novým generálním sponzorem týmu kam přichází i Fernando Alonso. Více podrobností bude známo 14. ledna 2007.
Vysoká úroveň bezpečnosti dnešních vozů F1 spolu s jejich výbornou ovladatelností v kritickém okamžiku, i bezpečnostními standardy okruhů, svádí k většímu riskování.
Jackie Stewart, trojnásobný šampion Formule 1 a zakladatel stejnojmenného týmu, by si přál v Brazílii dramatický závod hodný odchodu velkého jezdce do závodnického důchodu.
Nedávné spekulace o nabídce společnosti Prodrive byly odmítnuty. Projekt Formule 1 se i nadále velmi intenzivně připravuje pod vedením Davida Richardse.
Německému jezdci BMW Sauber se nelíbí šílenství kolem jeho nového týmového kolegy Roberta Kubicy. Nick se totiž cítí být sám pravou hvězdou týmu.
Oblíbená klasická závodní dráha Spa-Francorchamps byla poslední dobou nepravidelným účastníkem kalendáře F1. Časy se naštěstí mění.
Soudní spory vířily hladinu Formule 1 posledních let a po klidném období letošní sezony se schyluje k dalšímu klání právníků.
Počínaje sezonou 2007 se stěhuje GP Japonska na rekonstruovaný okruh Fuji, jenž vlastní automobilka Toyota. Konkurenční Honda zůstane v Suzuce bez Formule 1.
Nelson Piquet je jméno, které patří mezi fanoušky F1 k těm, jež se nezapomínají. Tři tituly mistra světa a celá řada soubojů na dráze i mimo ni, budou trvalou hodnotou závodů Grand Prix.
Holanďan Robert Doornbos těží z velké popularity Formule 1 ve své rodné zemi, ale více se daří jeho přímému soupeři a krajanovi Albersovi, jenž má místo ve startovním poli zajištěno.
Britský šampion loňské sezony DTM Gary Paffett jedná se Spykerem o možnosti závodit za holandský tým v příští sezoně.
Bývalý šéf Jaguaru Tony Purnell zná Marka Webbera poměrně dobře z období vzájemné spolupráce a přestože je o jeho kvalitách přesvědčen, varuje ho před další nevýraznou sezonou.
Heikki Kovalainen, nástupce Fernanda Alonsa u Renaultu, ještě neodjel ani jediný jeden závod Formule 1, a už chce od francouzského týmu dlouhodobou smlouvu typu Schumacher - Ferrari.
Španěla Alonsa dělí od druhého titulu jeden závod před koncem sezony 2006 pouhý bod. Bývalý šampion Damon Hill mu však vzkazuje, aby byl v Brazílii velice opatrný.
Německý pilot Timo Glock se vrátil zpoza Atlantiku do Evropy a šampionátu GP2. Návrat do Formule 1 a testování vozu pro BMW mu ale pokazilo zraněné zápěstí.
Ferrari přiznalo, že o hrozícím selhání Schumacherova motoru nemělo nejmenší tušení. Příkladná spolehlivost jeho monopostu byla přerušena v nejméně vhodnou chvíli.
Brit v čele stáje McLaren Mercedes je velmi blízko další jedničky na svém monopostu. Pokud nepotká obhájce titulu v Brazílii obrovská smůla, přinese ji totiž do Wokingu z Renaultu s sebou.
V případě kritických slov Fernanda Alonsa na adresu Renaultu a jeho týmového kolegy Fisichelly následuje jedno prohlášení za druhým. Španěl se chce této noční můry konečně zbavit.
Britsko německý tým sídlící ve Wokingu na své letošní vítězství čeká stále marně. Velké šance mu nedává ani sám Kimi Raikkonen, ani velký soupeř Michael Schumacher.
