MF1 Racing, vlastněný investiční skupinou Midland Group, potvrdil dnes 25letého syna bývalého jezdce Formule 1 jako svého testovacího pilota pro sezonu 2006.
Nejde v tomto případě o bývalého italského jezdce Pierluigi Martiniho, ale o italského výrobce alkoholických nápojů, který už ve Formuli 1 úspěšně působil.
V Barceloně se dnes při začátku testů odehrálo důležité a v mnoha případech netrpělivě očekávané představení nového vozu stáje McLaren Mercedes pro rok 2006.
Trojnásobný šampion Formule 1 Niki Lauda je v předpovědi vývoje nové sezony opatrný, rozhodovat může více faktorů, určující ale budou pneumatiky a motory.
Tým dokončil čtyřdenní test na okruhu Silverstone, kde v upraveném loňském šasi EJ15B testoval nejen nový osmiválec od Toyoty, ale i vlastní převodovku a zadní zavěšení spolu s novými díly pro M16.
Podle bývalého jezdce Formule 1 Hanse Joachima Stucka se bude přes veškerá tvrzení stáj BMW soustředit na německého jezdce, kterému bude ve druhém voze sekundovat Jacques Villeneuve.
Bývalý protivník Rona Dennise David Richards zlehčuje slova šéfa týmu McLaren Mercedes o odchodu do důchodu a plánovaném odpočinku.
Šéf sportovního oddělení Mercedesu je přesvědčen o tom, že bude mít McLaren v roce 2007 ve svých vozech dvojici Raikkonen – Alonso. O Fina přijít totiž nechtějí.
Technický ředitel továrního týmu japonské Toyoty se opětovně opřel do praktik, které vnesl do světa Formule 1 Dietrich Mateschitz vlastnící týmy Red Bull a Toro Rosso.
Loňských 30 testovacích dní mezi zahájením a koncem sezony asi letos zopakováno nebude. Hlavním problémem je stále nesouhlas Ferrari, které požaduje řešit omezení jinou cestou.
Zakladatel italské závodní stáje Gian Carlo Minardi utopil ve Formuli 1 velké peníze a dodnes splácí své dluhy. Přesto hledá cestu, jak se na závodní trati opět objevit.
Bývalý šéf stejnojmenného týmu Formule 1 si myslí, že Bernie Ecclestone je jedním z nejúspěšnějších obchodníků v historii.
Zbrusu nový monopost týmu BMW Sauber včera odkroužil první kola na závodní dráze ve Valencii, kde se odehrálo slavnostní představení týmu i vozu.
Testovací jezdec stáje McLaren Mercedes hladoví po závodění a pokud nevyjde žádné angažmá ve Formuli 1, poohlédne se na konci sezony po jiném šampionátu.
Exmistr světa z roku 1997 čekal na své potvrzení v BMW dlouho, přesto je přesvědčen o tom, že právě jeho zkušenosti budou pro nový tým velmi cenné.
V 9:00 bylo oficiálně zahájeno slavnostní show na počest F1.06, který mnichovská automobilka prostřednictvím svého továrního týmu BMW Sauber vyšle do boje o mistrovské body.
Nejlepší tým loňské sezony má před sebou obhajobu obou titulů, ale také odchod své jezdecké hvězdy, což podle jejich bývalého technického ředitele bude mít na tým určitě velký vliv.
Dnes už bývalý testovací jezdec McLarenu Alex Wurz se ve Williamsu rychle aklimatizoval a s prvními společnými testy v Jerezu byl výjimečně spokojený. Problémem je ale zatím převodovka.
Třetí týmový kolega Michaela Schumachera za jeho působení ve Ferrari je podle Jeana Todta pod neobvykle velkým tlakem. A spekulace o příchodu Raikkonena mu nepomáhají.
