Nejde v tomto případě o bývalého italského jezdce Pierluigi Martiniho, ale o italského výrobce alkoholických nápojů, který už ve Formuli 1 úspěšně působil.
Stáje hledají náhradu za odcházející tabákové giganty a výrobci alkoholu se dostávají do kurzu hned za telekomunikačními společnostmi.
Martini sponzorovalo v 70. letech minulého století úspěšné týmy F1 Lotus, Brabham a Alfu Romeo. V rallye se prezentovalo ve spolupráci s Fordem a Lancií. Ferrari dnes potvrdilo start nové etapy italského výrobce alkoholických nápojů ve Formuli 1.
"Martini Racing má za sebou 35 let zkušeností v těch nejvyšších motoristických šampionátech, což nám poskytlo možnost detailního poznání citlivého prostředí nápojového průyslu a motoristického sportu," prohlásil Robert Furniss-Roe, ředitel Martini Racing.
Podle dostupných informací však uzavření spolupráce nebude mít výrazný vliv na barevnou úpravu rudého vozu. Tradiční pruhy, kterými se Martini prezentovalo v minulosti, se na novém F2006 neobjeví. Společnost bude prezentována pouze znakem a nápisem, a to na nose vozu Michaela Schumachera a Felipe Massy.
Foto: Scuderia Ferrari
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.
George Russell přiznal, že nečekal tak výrazné zlepšení výkonu, jaké na Velké ceně Miami předvedly týmy McLaren a Ferrari. Podle něj ukazuje tempo jejich vývoje, jak rychle se může měnit konkurenceschopnost ve Formuli 1.
Bývalý pilot Formule 1 a paralympijský šampion Alex Zanardi zemřel ve věku 59 let. Smutnou zprávu v sobotu potvrdila jeho rodina.
Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.