Dvojnásobný šampion Formule 1 Mika Häkkinen vzkazuje svému bývalému rivalovi, aby skončil svoji kariéru hned při prvních vlastních pochybnostech.
Willem Toet byl jmenován vedením továrního týmu BMW do pozice šéfa oddělení aerodynamiky. 53letý inženýr bude mít v Hinwilu k dispozice nejlepší podmínky.
Ekonomickými problémy sužovaný německý okruh by měl zachránit 75letý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone.
Nástupce italského Minardi má před sebou ambiciózní plán a rozhodně nechce být ve startovním poli do počtu. Šéf stáje Franz Tost hovoří o současné situaci a dalších plánech.
McLaren má problém, díky kterému se důležité testy nového osmiválcového motoru Mercedes budou muset pravděpodobně odložit až na okamžik vypuštění nového šasi MP4-21.
Mario Illien je jedním ze zakladatelů společnosti, která připravuje motory Mercedes pro vozy stáje McLaren Mercedes.
Prvním letošním testem rozvířená hladina přešla do slušného vlnobití spekulacemi o přestupu sedminásobného šampiona Michaela Schumachera do jiného týmu.
Red Bull se potýká s problémy z britského Silverstone i v Jerezu. Tým stále není schopen uchladit osmiválcový Ferrari ukrytý v útrobách nového RB2.
Hlavní aerodynamik McLarenu Mercedes Peter Prodromou hovoří o přípravě nového monopostu pro letošní sezonu a hlavních změnách, které muselo jeho oddělení řešit.
Tovární tým japonské automobilky oznámil setrvání Anthonyho Davidsona v pozici testovacího jezdce a náhradníka i v roce 2006.
Jméno známého britského obchodníka a manažera se znovu objevuje v záři reflektorů a už tento čtvrtek budeme vědět více o jeho nejbližších plánech.
Stáj Red Bull v loňském roce překvapila a mnozí odborníci na ni sázejí i do budoucna. Renomovaný designér Adrian Newey bude jistě platnou posilou, ale co jezdci?
Favorizovaný tým z Wokingu zahájí letošní testovací přípravy pozítří v Jerezu. Za volanty usednou Pedro de la Rosa a Gary Paffett. Přechodný vůz MP4/20 bude lakován v oranžové.
Bývalý majitel a šéf stáje Minardi tvrdí, že éra Ferrari je nenávratně pryč, období Renaultu bude mít jepičí život a my stojíme na prahu dalšího období suverénní vlády McLarenu.
Brzký start v F1 průlom mezi nejlepší nepřinesl. Roční učení u Ferrari vrátilo jezdce na startovní rošt, ale mezi samotnou špičku nejmladší generace se dosud Felipe Massa neprosadil.
McLaren byl v loňském roce doslovným pramenem překvapení a napětí. A tak jako ve správném představení, i u stáje z Wokingu gradovalo vše v samém závěru.
Rakouský jezdec nastupuje k týmu Sira Franka Williamse na post třetího pilota a náhradníka. Z jeho vyjádření se dá usuzovat na reálnou možnost závodění v sezoně 2007.
Mark Webber přišel do Williamsu bojovat o titul šampiona. Forma stáje má však zatím sestupnou tendenci a osobní porážky od podceňovaného Heidfelda Webberovým ambicím nepřidaly.
Brazilský pilot už pracuje pro Hondu a přestože bylo šest roků u Ferrari jeho dosavadním vrcholem, přiznává, že to se Schumacherem rozhodně neměl snadné.
