Na soukromé dráze Mugello se dnes představil nový vůz Ferrari pro závody Formule 1. Maranello omezilo dřívější slavnostní ceremoniál na tiskovou konferenci a prezentaci vozu.
Název 248 je údajně odvozen od nového motoru s obsahem 2400 ccm a 8 válci, který znamenal nejen pro F1, ale i pro tým Ferrari historický přelom. Za konstrukcí vozu stojí dvojice Aldo Costa a Rory Byrne, který konstruoval všechna úspěšná maranellská šasi poslední doby.
Costa nastínil směr, kterým se konstrukční oddělení ubíralo. Cílem byla redukce váhy spolu s co možná nejlepší aerodynamickou účinností. F248 má kompletně nové šasi, zcela přepracované zavěšení kol a upravené díly ovlivňující proudění vzduchu. „Aerodynamické díly však ještě prochází pečlivou přípravou a budou postupně aktualizovány.“
Proti McLarenu je nový vůz Ferrari více konzervativní, ale zástupci stáje v čele s technickým ředitelem Ross Brawnem jsou přesvědčeni, že 248 F1 má velmi dobrou účinnost a bude dalším týmům silným soupeřem.
Na řadu otázek odpověděl prezident Ferrari Luca di Montezemolo už svojí řečí. Důvodem skromnosti dnešního představení bylo soustředění na přípravu vozu a cílem není nic jiného, než náprava loni pošramocené reputace a boj o tituly.
„Naším cílem je návrat titulů do Maranella. Jestli se nám to podaří, na to se v tuto chvíli nedá odpovědět, ale rozhodně je to cíl, který se budeme všichni snažit naplnit.“
Z výroků které zazněly z tribuny se dá soudit, že je stáj přesvědčena o své připravenosti, ale po loňské zkušenosti se ve výrocích drželi její představitelé zpět.
Hodně si však Ferrari slibuje od nové změny pravidel, která opětovně povoluje výměnu pneumatik během závodu...
Foto: Scuderia Ferrari
Yuki Tsunoda se nečekaně vrací do F1. Po zranění Isacka Hadjara povolal Red Bull do hlavního týmu Liama Lawsona a jeho místo v Racing Bulls obsadí Tsunoda. O startu v Nizozemsku se Japonec dozvěděl až v úterý, kdy byl ještě na dovolené v Řecku.
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.