Nálepky pomáhají mezi závody udržovat vysokou kvalitu lesku chromového zbarvení monopostů McLarenu.
Již několik let patří chromové zbarvení McLarenu k těm nejatraktivnějším ve Formuli 1. Díky čemu si však udržují vozy vysoký lesk bez škrábanců i mezi zámořskými závody, kdy není čas na to, aby byly odeslány zpět do továrny na úpravu oděrek a nový nástřik?
Během velké ceny dochází k poškození laku a mnoha oděrkám. Normálně by byly opraveny a vyleštěny v lakovně. Závodů však přibývá, některé se jedou bez pauzy oba po sobě následující víkendy a tým nemá vždy možnost poslat své vozy k novému nástřiku 2 - 3 kg barvy do Wokingu.
Vozy se do továrny nestihnout vždy vrátit(foto: AkzoNobel)
O stříbrné zbarvení vozu se stará nizozemská společnost AkzoNobel, která je největším světovým výrobcem barev a nátěrových hmot a rovněž významným výrobcem speciálních chemikálií. Její portfolio zahrnuje i u nás známe značky jako je Dulux, Sikkens, International nebo Eka. Působíme ve více než 80 zemích a po celém světě zaměstnává 55 000 lidí.
Holandská společnost udržuje sexy vzhled McLarenů pomocí velmi tenkých a technicky vysoce vyspělých nálepek, které dokonale odpovídají barvě vozu.
Lesk bez škrábanců: McLaren je známý vysokou kvalitou svého chromového zbarvení(foto: Vodafone McLaren Mercedes)
"Většina lidí si neuvědomuje, kolik práce je s přípravou mezi závody na ten následující. Vozy přicházejí nejen ke kosmetickému poškození, ale pro každou trať jsou i jinak nastavovány. To znamená, že můžou mít v kapotáži různé otvory, viditelné šroubky či další nedokonalosti.
Po některých závodech není čas na návrat do Anglie, ale díky technologii Stickerfix může McLaren zajistit, aby jejich vozy byly esteticky dokonalé a hladké z pohledu aerodynamiky," vysvětluje Jim Rees ze společnosti AkzoNobel pro F1 Racing.
Video: Partnerství McLarenu a AkzoNobel
Monoposty Jensona Buttona a Lewise Hamiltona budou po skončení Velké ceny Číny příští víkend (15. dubna) vypadat o něco hůře a opotřebovaně, ale díky svému partnerovi AkzoNobel budou v Bahrajnu opět jako nové, přestože nebudou mít mezitím možnost zavítat do továrny, jelikož se na Středním východě pojede hned další víkend (22. dubna).
Video: Reklama na nálepky StickerFix společnosti AkzoNobel
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.