Nálepky pomáhají mezi závody udržovat vysokou kvalitu lesku chromového zbarvení monopostů McLarenu.
Již několik let patří chromové zbarvení McLarenu k těm nejatraktivnějším ve Formuli 1. Díky čemu si však udržují vozy vysoký lesk bez škrábanců i mezi zámořskými závody, kdy není čas na to, aby byly odeslány zpět do továrny na úpravu oděrek a nový nástřik?
Během velké ceny dochází k poškození laku a mnoha oděrkám. Normálně by byly opraveny a vyleštěny v lakovně. Závodů však přibývá, některé se jedou bez pauzy oba po sobě následující víkendy a tým nemá vždy možnost poslat své vozy k novému nástřiku 2 - 3 kg barvy do Wokingu.
Vozy se do továrny nestihnout vždy vrátit(foto: AkzoNobel)
O stříbrné zbarvení vozu se stará nizozemská společnost AkzoNobel, která je největším světovým výrobcem barev a nátěrových hmot a rovněž významným výrobcem speciálních chemikálií. Její portfolio zahrnuje i u nás známe značky jako je Dulux, Sikkens, International nebo Eka. Působíme ve více než 80 zemích a po celém světě zaměstnává 55 000 lidí.
Holandská společnost udržuje sexy vzhled McLarenů pomocí velmi tenkých a technicky vysoce vyspělých nálepek, které dokonale odpovídají barvě vozu.
Lesk bez škrábanců: McLaren je známý vysokou kvalitou svého chromového zbarvení(foto: Vodafone McLaren Mercedes)
"Většina lidí si neuvědomuje, kolik práce je s přípravou mezi závody na ten následující. Vozy přicházejí nejen ke kosmetickému poškození, ale pro každou trať jsou i jinak nastavovány. To znamená, že můžou mít v kapotáži různé otvory, viditelné šroubky či další nedokonalosti.
Po některých závodech není čas na návrat do Anglie, ale díky technologii Stickerfix může McLaren zajistit, aby jejich vozy byly esteticky dokonalé a hladké z pohledu aerodynamiky," vysvětluje Jim Rees ze společnosti AkzoNobel pro F1 Racing.
Video: Partnerství McLarenu a AkzoNobel
Monoposty Jensona Buttona a Lewise Hamiltona budou po skončení Velké ceny Číny příští víkend (15. dubna) vypadat o něco hůře a opotřebovaně, ale díky svému partnerovi AkzoNobel budou v Bahrajnu opět jako nové, přestože nebudou mít mezitím možnost zavítat do továrny, jelikož se na Středním východě pojede hned další víkend (22. dubna).
Video: Reklama na nálepky StickerFix společnosti AkzoNobel
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.