Jak může po zákazu foukání pomoci partner McLarenu - Mobil 1, dodávající motorový olej - pomoci zvýšit přítlak na zádi a vylepšit aerodynamickou výkonnost vozu MP4-27?
Šéf McLarenu Martin Whitmarsh během představení vozu pro sezónu 2012 ve Wokingu uvedl: "Byť jsou na letošním voze jasně patrné vizuální změny, k ještě větším změnám došlo pod povrchem, kde jsme uplatnili spoustu nových myšlenek."
K těmto změnám patří i nový motorový olej, který Mobil 1 označuje za průlomový. Podle něj totiž umožňuje podstatně zvýšit provozní teplotu motoru.
K čemu to je dobré? Ze schopnosti provozovat motor při vyšších teplotách plyne několik výhod. Díky optimalizaci chladičů a aerodynamiky může být snížen odpor, aerodynamické vylepšení zadních výstupních otvorů může vést ke zvýšení přítlaku na zádi.
Nový olej Mobil 1 umožňuje snížit odpor a zvýšit přítlak, což vede k rychlejším časům na kolo(foto: Mobil 1)
Mazací olej musí v motoru vydržet sílu, která 8500krát převyšuje sílu gravitace a funguje při teplotách přesahujících 300 °C. Mobil 1 se chlubí výbornou teplotní výkonností své nové technologie, která i za vyšších provozních teplot stále dokáže chránit motor, což považuje za skutečnou výhodu.
Ve sportu, kde o vítězství rozhodují tisíciny sekundy, může správný motorový olej způsobit rozdíl.
Motorový olej se při průtoku radiátorem ochladí o přibližně 40 °C,zatímco vzduch proudící bočnicí se ohřeje o cca 75 °C(foto: Mobil1)
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.