Nedělní kolize krátce po startu Grand Prix Španělska bude ještě dlouho rozebírána a diskutována. Šéf týmu Mercedes Toto Wolff bude rovněž mnohokrát zpovídán a dotazován, co se vlastně stalo. Tak jako při rozhovoru krátce po nedělním závodě.
Toto, bylo to nešťastné odpoledne? Oba vozy startovaly z první řady a během úvodního kola byly ze hry...Toto Wolff: ... necháváme naše piloty závodit mezi sebou - takže se to klidně může stát - občas! Musím hlavně předeslat, že podle našeho týmu ani jeden není přímo vinnen...
Niki Lauda řekl, že vidí jako provinilce Lewise...TW: Niki má svůj vlastní názor na věc a to je férové. Ale když máte k dispozici všechna data a promluvíte si s piloty, bude se výsledný obraz poněkud lišit.
Byl jste se svými piloty v motorhomu a probral průběh celé situace - aniž byste viděl všechny záběry a znal veškeré údaje. Jaké bylo jejich stanovisko?TW: Oba z té situace byli hodně nešťastní - to je samozřejmé. Věřte, i pro nás je to velmi nepříjemná situace, ztratili jsme 43 bodů - v bojích o šampionát to není žádná triviální věc.
Zdálo se, že se Lewis Nicovi omluvil. Mělo to být "přiznání viny"?TW: Ano, je pravda, že se Lewis Nicovi omlluvil - ale to je součást vnitrotýmové kultury. Jak jsem uvedl, byli oba velmi zklamaní - že zklamali i tým. Ale voda v řece plyne a pro nás je teď jediným zájmem se z této situace dostat. Během posledních dvou závodů jsme museli prokázat velkého ducha - provázely je pády a vzestupy. Čas je nejlepší lékař a tým musí prokázat schopnost se vypořádat s obtížnými situacemi.
Jak to provedete? Podobná záležitost už se jednou stala - ve Spa 2014...TW: No, bude potřeba si velice pozororně prohlédnout záznam a promluvit si s oběma piloty, aby se něco podobného neopakovalo. Ale je to také závodění. Všichni si stále stěžovali, že se stává nudným - a teď, když se něco stalo, tak se všichni ptají proč? Na tuto otázku právě teď nemám odpověď.
Lewis měl za sebou několik nepovedených závodů. Domniváte se, že s větším sebevědomím by byl při pokusu předjet Nica trpělivější a pár kol počkal? Nebo to byla vzteklá reakce na prohraný start?TW: Lewis má nadále veškerou naší podporu. Ale v Barceloně, mezi dvěma zcela rovnocennými vozy, byl jeho pokus pravděpodobně nejlepší příležitostí. Při výjezdu ze zatáčky 3 měl mnohem větší rychlost - naskytla se příležitost a on to zkusil. Jako pilot činíte rozhodnutí ve stejném čase jako mrknutí okem - ať je špatné nebo dobré!
Když došlo ke kontaktu mezi Nicem a Lewisem, na záběrech z garáže Mercedesu jsme viděli dr. Thomase Webera (Daimler), jak utrousil slovo na "s"...TW: ... nechte mě to slovo říci: bylo to sh*t! Naši piloti měli přivést své vozy do cíle - a neudělali to.
Jaký je mezi nimi současný vztah? Jak spolu budou v nejbližších týdnech vycházet?TW: Oba vědí, co je pro tým důležité. Samozřejmě nelze očekávat, že to teď bude jednoduché. Každý z nich bude a může mít svůj názor na to, co se stalo - ale jsem si jist, že to jejich vzájemný vztah nijak negativně neovlivní.
Nedávno jste uvedl, že jste se určitým způsobem zasloužil o angažování Maxe Verstappena do kokpitu Red Bullu. Nyní se stal hvězdou první velikosti. Byl to váš záměr?TW: Ne, tohle v plánu rozhodně nebylo! (smích). Ale vidět Maxe jako nejmladšího pilota všech dob je pro něj úžasné - a pro náš sport také. Ano, dnes se narodila nová hvězda. Kdybych měl závod shrnout, Mercedesy odpadly v prvním kole, zrodila se nová hvězda, Ferrari slušně zabodoval a dohání nás - co více si přát? Všechno tohle by mě mělo naštvat a rozčílit, ale to není ideální, prostě jde jen o závodění.
Lewis Hamilton vypadl už v Q1 poté, co mu byl smazán čas za překročení traťových limitů. Do Velké ceny Belgie tak odstartuje až ze 16. místa.
Andrea Kimi Antonelli opět vypadl už v Q1 a jeho čekání na průlomový výsledek ve Formuli 1 se prodlužuje. Naděje, které ho provázely do královské disciplíny, zatím zůstávají nenaplněné.
Lando Norris získal pole position na belgické Grand Prix 2025 v Spa, když porazil svého týmového kolegu Oscara Piastriho. Norris tak zajistil McLarenu nejlepší startovní pozici před nedělním závodem.
Navzdory nové zadní závěsové geometrii skončilo Ferrari ve sprintu belgického GP čtvrté, což podle týmu odpovídá téměř maximálnímu výkonu vozu na Spa. Novinka zatím nepřinesla výrazný posun v tempu, a Ferrari tak musí dál pracovat na zlepšení.
Oscar Piastri strávil během sprintu ve Spa příliš mnoho času za Maxem Verstappenem a je odhodlaný podobnou situaci v nedělním závodě neopakovat. Do Grand Prix vstupuje s jasným cílem postavit se svému rivalovi čelem.
Martin Brundle vyzval Mercedes, aby pevně podpořil nováčka Andreu Kimiho Antonelliho, který čelí rostoucímu tlaku. Podle něj mladý jezdec potřebuje klidné zázemí, aby mohl naplno rozvinout svůj potenciál.
Max Verstappen si připsal další vítězství, když v belgickém sprintu překonal Oscara Piastriho a znovu ukázal svou mistrovskou formu. Rozhodující manévr předvedl hned po startu, poté už Red Bull udával tempo a Piastri se musel spokojit s druhým místem.
Lewis Hamilton se ve Spa roztočil v šikaně Bus Stop po zablokování zadních kol a kvalifikaci tak nedokončil podle představ. Do sobotního sprintu odstartuje až z 18. místa.
Oscar Piastri si ve Spa vyjel pole position pro sobotní sprint a znovu tak podtrhl formu, kterou McLaren předvádí v belgických Ardenách. Mladý Australan zvládl kvalifikaci nejlépe ze všech a do krátkého závodu odstartuje z čela startovního roštu.
Oscar Piastri ovládl jediný trénink na GP Belgie ve Spa, když překonal Maxe Verstappena i týmového parťáka Landa Norrise. McLaren tím hned v úvodu víkendu demonstroval svou formu.
George Russell zůstává klidný a věří ve své místo u Mercedesu navzdory spekulacím o jednáních s Maxem Verstappenem. Zdůrazňuje, že se soustředí na výkon, ne na přestupové hry.
Isack Hadjar odmítl přikládat velkou váhu odchodu Christiana Hornera z Red Bullu, ale s úsměvem přiznal, že povýšení Laurenta Mekiese by mu mohlo do budoucna pomoci. Francouzský jezdec zůstává soustředěný na své výkony, přesto mezi řádky naznačil, že nové vedení může být výhodou.
