Pro někoho je život pilota F1 vlastně velkou zábavou a jenom "ježděním dokolečka". Ale samotní aktéři si rádi odpočinou od neustálého kolotoče - a vánoční čas je k tomu jako stvořený. I když... poslechněme si, co si o tom myslí Ferrariho dvojice.
Nejstarší pilot závodního pole Kimi Räikkönen je rád, že může několik dní "dobíjet baterie". Přiznává však, že myšlenkami už pluje v přípravách na sezónu 2016.
Nejsou to vaše první Vánoce v dresu stáje Ferrari, ale letos jste cítil něco jiného, snad to byla atmosféra nebo pocit optimismu?
Kimi: Rok skončil a od příštího roku lidé pochopitelně očekávají víc než odvedl tým v tomto roce, i když byl skvělý. Přišli někteří noví lidé, atmosféra je velmi dobrá, zvláště když srovnáme letošní rok s tím předchozím. Před Vánoci se všichni zdají být šťastní, brzy dostanou všichni nějaké volno, takže nálada je hodně uvolněná.
Když mluvíme o příštím roce, prezident Ferrari Sergio Marchionne a šéf týmu Maurizio Arrivabene prohlásili, že každý v týmu bude muset zabrat, aby došlo k dalšímu zlepšení. Co tedy pro příští rok chystáte?
Kimi: Všichni samozřejmě víme, kde má Ferrari být. Chceme vyhrát, což nebude snadné. Vím, že existuje dost silných týmů a všechny mají stejnou představu - chtějí také vítězit v šampionátu nebo vyhrávat závody. S ohledem na letošní zlepšení očekáváme od příštího roku ještě víc. Musíme vyhrávat závody, šampionát a odevzdat sto procent, abychom zase přivezli titul do Maranella, ale je ještě příliš brzo o tom mluvit. Je to v našich silách, ale nemá smysl kontrolovat, co dělají ostatní, musíme pokračovat v naší práci stejným způsobem jako doposud, pak můžeme na příští rok hledět s optimismem. Teď nemá smysl cokoli předvídat, počkejme na první zimní testy a pak uvidíme.
Na vás teď čekají vánoční svátky. Co budete dělat, jen odpočívat doma?
Kimi: Chystám se strávit nějaký čas se svou rodinou. Bohužel, nemáme tak dlouhou přestávku, v lednu už musíme začít pracovat, takže chci plně využít volna k odpočinku a přípravě na příští rok.
Sebastian Vettel přišel, viděl a sice nezvítězil, ale notně zplihlý prapor Ferrari opět zvedl do sympatické výše. Také on byl zpovídán nejen co se vyhlídky na rok 2016 týče, ale také ohledně vánočních plánů.
V pondělí prezident Ferrari Sergio Marchionne řekl, že celý tým musí v roce 2016 naplno zabrat. Jak se to týká vás, v čem se můžete zlepšit?
Sebastian: No, ve vztahu k Mercedesu chceme být v nadcházející sezóně ještě konkurenceschopnější. Nechci příliš zabíhat do detailů a prozrazovat naše tajemství. Faktem zůstává, že se musíme v mnoha směrech zlepšit, ať jde o aerodynamiku, motor a podobně. Jsem ale přesvědčen, že letošný výsledky naznačily, že jdeme po správné cestě, takže teď se musíme soustředit hlavně na sebe.
Prožil jste první sezónu u Scuderie Ferrari. Co vás v letošním roce nejvíc překvapilo?
Sebastian: Upřímně řečeno, nejvíc asi konečný výsledek týmu. Nečekal jsem, že Ferrari bude letos tak silné.
Chystáte se na vánoční přestávku. Jaké jsou vaše vyhlídky na následující dny?
Sebastian: Ta přestávka je krátká, takže většinu času strávím doma, kdy bych mohl odpočívat a strávit nějaký čas s přáteli.
Sezónu strávil na postu testpilota a od nového roku ho uvidíme opět v roli závodní. Mexičan Esteban Gutiérrez si ale roční působení v Maranellu pochvaluje s tím, že se mohl učit od těch nejlepších lidí.
S Ferrari jste ještě oslavil Vánoce, ale teď už vás čeká výzva v podobě týmu Haas. Jak se v tuto chvíli cítíte?
Esteban: V první řadě jsem nesmírně vděčný za úžasnou příležitost pracovat u Ferrari. Bylo to období hodně dlouhé, ale paradoxně velmi rychle uteklo. Naučil jsem se spoustu věcí, měl jsem možnost pracovat s výbornými mechaniky, nejlepšími inženýri, dvěma mistry světa, jedinečným šéfem týmu - skutečně chci všem moc poděkovat, protože mi jako třetímu pilotovi otevřeli dveře, abych také mohl přispět a poskytnout co nejvíc mých zkušeností. Teď je přede mnou nová kapitola, na kterou se pochopitelně moc těším.
Co můžete očekávat od zcela nového týmu, jehož součástí od příští sezóny budete?
Esteban: Věřím, že jim hodně pomohou mé zkušenosti a znalosti o vývoji motorů. Třeba převodové ústrojí se v letech 2012 až 2014 hodně změnilo, Vývoj v letech 2014/15 jsem prožil u Ferrari, takže znám veškeré postupy. Myslím, že to je důležitá věc pro celý tým.
Než všechen ten kolotoč začne, budete mít pár dní na vánoční přestávku. Co budete dělat? Vrátíte se do Mexika?
Esteban: Ano, je čas navštívit rodinu, volno dostanu. Hodně jsem tenhle rok cestoval, absolvoval spoustu příprav, akcí a obecně myslím, že pro nás všechny, kteří jsme součástí Formule 1, je důležité si odpočinout u rodiny. Zapomenout na nějaký čas na stálé cestování, na neustálý pohyb. Podle mě je to nejlepší možnost, co dělat.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.