Max Verstappen se rozhovořil na různá témata, co je pro něj to základní ve Formuli 1.
Jaké jsou vaše předzávodní rituály?Max Verstappen: Moc jich nemám... Obléknu si kombinézu, promluvím si s inženýrem a jsem připraven. Nemám žádný zvláštní rituál, voodoo ani meditaci.
Jaké jsou základní ingredience, když se zajdete večer pobavit?MV: Přátelé a dobrý klub - to stačí.
Jaké základní věci musíte mít v motorhomu během závodu?MV: Speciální spodní prádlo, závodní boty, kombinéza, rukavice, helma s HANS a jsem připraven (smích). Nemám žádné kouzlo na štěstí ani nic podobného.
Jaké základní věci musíte mít doma v lednici?MV: Kousek čokolády.
Jaké jsou základní kvality dobrého týmového kolegy?MV: Respekt a dobrá nálada - a také pomůže, když je s ním trošku sranda.
Máte nějaký tip, jak se vyhnout stresu na letišti?MV: Nikdy se nestresuji, je to něco, co jde mimo mne. Pokud jste opravdu odpočinutí, nic vás nemůže vystresovat.
Co je základní kvalita jezdce F1?MV: Talent a pořádná dřina. Když máte obě tyto vlastnosti, nejspíše budete mít velkou šanci se dostat do F1.
Co vám pomáhá uvolnit se po závodě?MV: Mluvit se svými inženýry, abychom zanalyzovali závod, potom si rád pokecám s přáteli.
Co je podle vás základem dobré závodní trati?MV: Rychlé zatáčky, dobré brzdné zóny a dobrá přilnavost.
Co je podle vás základní aplikace na vašem mobilu?MV: WhatsApp
Jaké jsou základní charakterové vlastnosti dobrého šéfa týmu?MV: Podpora a schopnost dát jezdci sebevědomí. Franz Tost je v obou ohledech perfektní.
Co jsou vaše základní požadavky na hotel?MV: Pěkná sprcha a pohodlná postel, žádné speciální věci.
Kterou VC by měl fanoušek za svůj život navštívit?MV: Spa. To je má oblíbená trať. Samozřejmě ještě Monaco, ale lidí tam chodí i tak.
Co je základem pro dobré spaní?MV: Nic, usnu v deseti vteřinách poté, co si lehnu.
Jaká je základní věc, kterou u sebe máte při cestování?MV: Svůj iPad, abych mohl hrát nějaké hry.
Jaká je nejlepší zatáčka, kde se jezdí F1?MV: Eau Rouge.
Co tvoří základní součást vašeho tréninkového režimu?MV: Běhání a jízda na kole, i když preferuji cyklistiku, ale musí to být s rodinou; celá moje rodina jsou cyklisté.
Jaká charakterová vlastnost je nejdůležitější pro úspěch v F1?MV: Udržet se nohama na zemi.
Jaký máte tip pro jezdce aspirující na vstup do F1?MV: Tohle bych raději neříkal - možná bych si vytvořil konkurenci! (smích)
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.