Pastor Maldonado je velmi potěšen výsledky z testování v Barceloně a věří si na svůj "domácí" závod v Monaku. Rád by se utkal o přední příčky a přiznal, že jeho cílem je, aby brzy mohl bojovat s Mercedesy.
Bylo testování v Barceloně tak dobré, jak se na první pohled zdá?Pastor Maldonado: „Ano. Řekl bych, že to byl první „normální“ test bez nějakého problému a byli jsme schopni dokončit náš program. Byl to velmi důležitý a pozitivní test. Naučili jsme se hodně o voze. Všechno je lepší a lepší. Samozřejmě jsem spokojen s dosavadními výsledky.“
Cítíte ten vývoj, když řídíte vůz?PM: „Od úvodu sezony vůz udělal pořádný krok kupředu. Při testování jsme se soustředili na to, abychom v tomto trendu pokračovali a zkoušeli nové myšlenky. Měli jsme náročný program, to je pravda, ale díky tomu bude zbytek sezony lepší. Získali jsme mnoho dat pro inženýry, kteří se na ně podívají.“
Jak pozitivní byl ten test pro tým?PM: „Myslím si, že to bylo velké povzbuzení pro všechny v Enstonu a samozřejmě jako pilotovi mi to dává větší jistotu, proto se mohu soustředit na lepší výsledky. Pokud se zamyslím nad tím, kde jsme byli a kde jsme nyní, je to neskutečný pokrok – zvláště když se ostatní týmy také zlepšují. Je to opravdu test týmu, kde jsou jeho možnosti, a doufám, že začneme sbírat pozitivní výsledky i na trati, bylo by to zasloužené.“
Podívejme se na Monako, čím je pro Vás speciální?PM: „Nejprve musím říci, že je to historická Grand Prix a ikona Formule 1. Mám to tu hodně rád. V minulosti jsem zde byl velmi rychlý a myslím si, že je to jeden z nejzvláštnějších víkendů v sezoně. Atmosféra je unikátní. Trať je velmi náročná a mezi tréninky se velmi mění, musíte se tomu přizpůsobit. Je náročné být rychlý mezi zdmi a celkově to je těžký závod. Náročný na koncentraci a stresující pro psychiku. Jediným negativem je, že se tu špatně předjíždí, ale není to nemožné.“
Jaké jsou Vaše oblíbené části okruhu?PM: „Mám rád Casino a plavecký bazén. Každá zatáčka v Monaku je vlastní výzvou a je potřeba individuální přístup – je to pravděpodobně nejkrásnější okruh. Je to místo, kde nyní bydlím, tudíž to na mě působí jinak, ale je to velmi speciální místo.“
Jaké máte vzpomínky na Monako?PM: „Monako bylo vždy mou oblíbenou tratí, když jsem jako dítě Formuli 1 sledoval v televizi. Na monackou Grand Prix jsem se poprvé vydal v roce 2003, to byl můj první rok s Formule Renault. Juan Pablo Montoya vyhrál a bylo úžasné sledovat, jak blízko jsou piloti u zdí a jak rychlé ty vozy jsou, protože oni měli desetiválce. Další dobrá vzpomínka na Monako je moje vítězství v GP2 v letech 2007 a 2009.“
Jak náročné bude podle Vás Monako se současnými vozy Formule 1?PM: „V kokpitu budeme mít hodně práce, protože budeme pořád něco nastavovat a měnit. Budeme čelit velké výzvě, co se týče pneumatik, protože budou tvrdší než v předchozích letech. V Barceloně jsme jeli se super měkkou směsí, a byli jsme schopni dokončit kolo bez jakéhokoliv dotčení pneumatik, to dříve nebylo možné. Tudíž tu je velký otazník. Samozřejmě Mercedes je nejsilnější tým, ale budeme se snažit, abychom ho dohnali.“
Hodně se mluví o vylepšování Formule 1, co si o tom myslíte?PM: „Je to náročné, protože pravidla jsou pro všechny stejná. Ale byl bych rád, pokud by vozy byly vyrovnanější. To je asi to hlavní. Je jedno, o jaké jde piloty nebo týmy, my potřebujeme více závodění. A o to se snažíme, dohnat vozy vpředu.“
Lando Norris předvedl v Mexiku výkon, který znovu potvrdil jeho skvělou formu i rostoucí sebevědomí. V náročných podmínkách zvládl závod s chladnou hlavou.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že Oscar Piastri v sobotní kvalifikaci ztrácel v každé zatáčce několik milisekund.
Lewis Hamilton si zajistil silné místo na startu kvalifikace a je připraven k nedělnímu závodu s odhodláním. Brit slibuje agresivní přístup na trati a soustředí se na každý detail, aby využil svůj potenciál.
Max Verstappen po kvalifikaci v Mexiku přiznal zklamání z nedostatku přilnavosti a rovnováhy svého Red Bullu. Tyto problémy mu zabránily držet krok s McLareny a zkomplikovaly jeho boj o titul.
Lando Norris si v Mexiku připsal možná nejcennější pole position své dosavadní kariéry. Britský jezdec McLarenu zajel mistrovské kolo, kterým jasně převýšil jak týmového kolegu Oscara Piastriho, tak i dosud dominantního Maxe Verstappena.
Max Verstappen předvedl působivý výkon ve druhém tréninku, ovšem dlouhodobé tempo Red Bullu na okruhu v Mexico City zůstávalo znepokojivě slabé.
Během pátku v Mexico City se udála nečekaná situace, která zaujala fanoušky. George Russell si našel originální způsob, jak si užít závodní atmosféru a pobavit fanoušky po celém světě.
Druhý volný trénink v Mexico City přinesl napínavé momenty a technické komplikace několika jezdců. Závěr ukázal vyrovnanou konkurenci a naznačil, že nadcházející závod bude velmi zajímavý.
Charles Leclerc zahájil víkend v Mexiku nejrychlejším časem v prvním volném tréninku na okruhu v Mexico City. Mezi nováčky se nejlépe předvedl Arvid Lindblad, který zazářil jako nejrychlejší z debutantů.
Lewis Hamilton se zaměřuje na zlepšení svého výkonu v závěru sezóny a hledá způsoby, jak z vozu Ferrari dostat co nejvíce.
Max Verstappen po vítězství v Austinu promluvil o svém návratu navrhlo, kterému málokdo věřil.
Jenson Button otevřeně hovoří o psychickém nastavení obou pilotů McLarenu a rozebírá, kdo má momentálně navrch v souboji o formu do konce sezony.