Williams si z Hungaroringu neodvezl ani bod, hlavně vinou chybné strategie, penalizace Pastora Maldonada a poškození vozu Rubense Barrichella. Podle Sama Michaela se však tým oproti VC Německa i tak zlepšil.
Jak by se dala shrnout výkonnost FW33 na Hungaroringu?Michael: Od Nürburgringu jsme udělali pár změn a zlepšili jsme se. To bylo viditelné na našich časech na suché trati, bohužel, k bodům to nevedlo.
Jak moc se opotřebovávaly pneumatiky?Michael: Superměkká směs celkem dost, ale na měkké směsi jel vůz docela dobře.
Oba jezdci si po startu polepšili, bylo to díky startu z čisté strany trati, nebo tým zlepšil starty?Michael: Kvůli mokré trati nebyl mezi pravou a levou stranou roštu rozdíl. Start se povedl, ale i jezdci dobře zvládli první kolo.
Rubens brzy po startu ztratil část předního křídla, ovlivnilo to výkonnost?Michael: Plocha na Rubensově předním křídle se poškodila a během závodu se to hodně zhoršovalo. Sice to ovlivnilo výkonnost, ale v tak brzkých fázích závodů křídlo většinou neměníme, mohlo by to přinést takovou ztrátu, že bychom už nemohli bojovat o body.
Pastor dostal penalizaci průjezdu boxovou uličkou za překročení rychlostního limitu při své první zastávce. Byla to technická závada, nebo chyba jezdce?Michael: Byla to chyba jezdce. Nestiskl tlačítko omezovače včas a to vedlo k penalizaci.
Oba jezdci v 50. kole přezuli na přechodné pneumatiky, aby o pár kol později zase obuli suché pneumatiky, přiblížíš nám strategii?Michael: Trať byla tak vlhká, že oba piloti chtěli přechodné pneumatiky, ale o dvě kola později déšť polevil, takže se to ukázalo jako chybná strategie.
Je před námi čtyřtýdenní pauza, jak moc může tým během té doby pracovat?Michael: Dva týdny máme volno, ale pak budeme pracovat na úpravách pro Spa.
Jaká vylepšení chystá tým do Belgie?Michael: Máme pár nových aerodynamických prvků, přední a zadní křídlo plus úpravu zavěšení.
Roman Staněk získal v Abú Zabí svou druhou pole position letošní sezony a v nedělním závodě může zaútočit na další vítězství.
Lando Norris ukázal v Abu Dhabi svou rychlost už v prvním tréninku, když těsně porazil Maxe Verstappena, zatímco jeho týmový kolega Oscar Piastri musel kvůli závazkům mladého jezdce vynechat tuto část víkendu.
Juan Pablo Montoya vidí náročný víkend McLarenu v Kataru jako tiché varování, které může tým připravit na závěrečný souboj v Abu Dhabí.
Japonský pilot Yuki Tsunoda přiznal, že skutečnost jeho odsunutí z boje o závodní sedačku Red Bullu pro sezonu 2026 na něj ještě plně nedolehla.
Charles Leclerc se v Abú Zabí představí na trati společně se svým bratrem Arthurem, který nahradí Lewise Hamiltona během prvního volného tréninku.
Lewis Hamilton se otevřeně vyjádřil k současné generaci vozů Formule 1 a naznačil své obavy z nadcházejících technických změn v příští sezóně.
Lando Norris, Max Verstappen a Oscar Piastri vystoupili před novináři před finále sezony v Abú Zabí a snažili se působit co nejklidněji.
Lewis Hamilton poukázal na problém, který podle něj v letošní sezoně výrazně ovlivnil atmosféru uvnitř Ferrari. Podle něj tlak zvenčí na piloty výrazně zatížil psychiku celé stáje.
McLaren vstupuje do závěrečného závodu sezony v Abú Zabí s jasným cílem zajistit, aby jeden z jeho jezdců porazil Maxe Verstappena a získal titul, aniž by tým zasahoval do přirozeného souboje mezi Oscarem Piastrim a Landem Norrisem.
Oscar Piastri vynechá úvodní páteční trénink v Abú Zabí, aby McLaren splnil pravidlo nasazení nováčka, a jeho vůz převezme testovací jezdec Pato O’Ward, který týmu poskytne cenná data.
Lewis Hamilton přiznal, že po Velké ceně Kataru vůbec netušil, že Max Verstappen závod vyhrál, a jeho reakce odhalila napětí a dramatický vývoj boje o titul.
Red Bull oznámil významné změny v jezdecké sestavě pro nadcházející sezonu, které posílí dynamiku týmu. Mladí talentovaní jezdci získávají nové příležitosti a oba týmy se připravují na náročný rok 2026.