Robert Kubica se stále zotavuje z vážné nehody v rally, čas jeho návratu zatím není známo. Polák odpovídal prostřednictvím oficiálního webu týmu Lotus Renault GP svým fanouškům na nejrůznější dotazy. Odpovědi na vybrané otázky si nyní můžete přečíst i vy.
Kubica: Nejprve bych chtěl všechny pozdravit. Rád bych odpověděl na všechny vaše dotazy, ale bylo jich příliš mnoho. Každý z nich jsem si přečetl a vybral z nich tyto, které nějakým způsobem mají něco společného.
Leo: Jak se cítíš fyzicky a mentálně?Kubica: Mentálně úplně bez problémů. Fyzicky jsem stále celkem slabý, ale celkově je to dobré. Dostal jsem se na svou normální váhu a jsem schopen chodit bez pomoci. Cítím se tedy velmi dobře.
Marcin: Milý Roberte, mám dotaz ohledně tvých pocitů po nehodě. Myslíš, že nehoda nějak změnila tvé myšlení jako závodníka?Kubica: Nemyslím si to. Z nehody si nic nepamatuji, jako by se to vlastně nikdy nestalo.
Myslíš že budeš ještě lepší jezdec?Kubica: To doufám. Ale nevím proč bych měl, myslím, že se vrátím a budu na tom stejně, jako předtím.
Adi95lbnn: Ve kterém týmu se příští rok vrátíš?Kubica: Jsem jezdec týmu Lotus Renault GP. Samozřejmě mi ježdění chybí a cítím, že mám v Enstone nedokončenou práci.
Jagodziewski36: Kdy promluvíš v televizi?Kubica: Ještě nevím, hned jak na to budu mít čas. Nyní se musím soustředit na rehabilitaci a trénink.
Návrat plánuje Kubica na příští rok
Sebo: Jaký máš názor na V6 motory od roku 2014?Kubica: To vám řeknu teprve až si je otestuji, obzvlášť protože budou přeplňované a jejich vlastnosti budou od současných odlišné.
Cichy1986: Myslíš, že DRS je dobrý nápad?Kubica: Ano, na trati je více akce, vytváří to mnoho výzev.
PITER12: Jak jde tvoje rehabilitace?Kubica: Jak jsem již řekl, s postupem jsem spokojen. Zlepšuje se to podle očekávání, naštěstí tu nejsou žádné komplikace, které by ovlivnily dobu léčby. Ale stále je ještě brzy na to udělat si představu o mém návratu.
Adam T. Szczurowski: Jak to děláš, když nemůžeš jezdit ani na simulátoru? Jak si zachováváš své závodnické instinkty?Kubica: Jezdit na kole nikdy nezapomenete. Nic v tom smyslu nepotřebuji, jen hraji videohry, tak jako vždy.
Kajetanlewicki: Doufám, že rehabilitace jde podle plánu! Jsi připraven vrátit se příští rok na startovní rošt a bojovat o titul?Kubica: Na první otázku zní odpověď ano. No a druhá otázka, to uvidíme až podle prvního testu v roce 2012.
Mohamed Abdi: Přeji ti rychlé uzdravení, už se nemůžu dočkat, až budeš znovu závodit. Co si myslíš o výkonech týmu v tomto roce?Kubica: I přes pokles výkonů v poslední době to celkem jde. Vím, že v následujících závodech tým představí nějaké novinky, které by měly pomoct vráti se k výkonům z počátku sezony. V Silverstone byla konkurenceschopnost ovlivněna omezením pravidel, ale v Německu se to vrátí do normálu.
Kamil_42k: Až se vrátíš k závodění, co uděláš jako první?Kubica: Chvíli si zarelaxuji se závodními inženýry v briefingové místnosti a pak začnu pracovat.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.