Dvanáctiválcové motory, turbopřeplňování, závod v Las Vegas a Ayrton Senna jako týmový kolega. Taková je fantazie Adriana Sutila. S kým by šel na večeři a v jaké éře by chtěl závodit?
Musíš vybrat jedno místo, kde bude městský okruh. Kde to bude?Sutil: V Las Vegas, to je perfektní místo pro F1. Lidé se tam jezdí bavit a zažít něco speciálního.
Kterého z bývalých šampionů bys chtěl jako týmového kolegu?Sutil: Ayrtona Sennu. Je znám jako jeden z nejlepších jezdců historie a já chci vždy jezdit proti těm nejlepším.
Přísavný efekt, šest kol, aktivní zavěšení, to je jen část velkých vylepšení minulosti, co z toho bys chtěl zpět?Sutil: Turbopřeplňování a V12 motory. Miluji ten zvuk a nikdy jsem takový vůz neřídil. Je to můj oblíbený motor i v běžném provozu.
Legendární okruh Nürburgring Nordschleife
A jakou inovaci bys chtěl vidět v budoucnu?Sutil: Hrozně rád bych viděl vůz, který by byl postaven, aniž by byli konstruktéři svázáni technickými předpisy a omezeními. Bylo by zajímavé vidět, jak rychlé auto by vzniklo. Nejspíš by bylo moc rychlé na to, aby se dalo řídit, ale bylo by to skvělé.
Musíš si vybrat jeden okruh, na kterém budeš jezdit až do konce života, kde to bude?Sutil: Nürburgring Nordschleife, slavnou Severní smyčku.
Ve kterém legendárním týmu bys chtěl jezdit?Sutil: Jsem velký fanoušek Ferrari, takže je to jeden z mých snů do budoucna.
Máš vytvořit svůj ideální okruh složený z tvých oblíbených částí reálných okruhů, které tři části jsou na vrcholu tvého seznamu?Sutil: Eau Rouge ze Spa, Esses ze Suzuky a Copse ze Silverstone. Všechno jsou to velmi rychlé zatáčky, které je radost projíždět, hlavně ve voze F1.
Skvělé okruhy, tolik odlišné vozy a uvolněná pravidla, 60. léta podle Sutila
Můžeš se vrátit v čase do jakékoliv dekády F1, do které?Sutil: Vrátil bych se do 60. let. Úžasná doba pro závodění. Skvělé okruhy a tolik odlišné vozy. Každý vůz byl unikát a pravidla byla velmi otevřená.
Které dva piloty (každého z jiné éry) bys postavil proti sobě?Sutil: Fangia a Sennu.
Kdybys byl šéf týmu, které dva současné piloty, kromě sebe a svého týmového kolegy, bys zaměstnal?Sutil: Sebastiana Vettela a Fernanda Alonsa.
Kterým z okruhů bys doplnil současný kalendář F1?Sutil: Rád bych jezdil na A1 Ringu, dnes již Red Bull Ringu. Je tam skvělá atmosféra i okolí okruhu.
Pořádáš večeři a můžeš pozvat čtyři osobnosti F1 z jakékoliv éry, kdo to bude?Sutil: Senna, Kimi Räikkönen, Nigel Mansell a Alonso.
Juan Manuel Fangio a Mercedes W196 "Stříbrný šíp"
Které z legendárních aut minulosti bys rád řídil?Sutil: Stříbrný šíp Mercedesu, nevím přesně z jakého roku, ale určitě je hodně starý (pozn.: Mercedes W196 z roku 1955).
Bazén na střeše, bowlingová dráha, otočný suši bar, to většina motorhomů nenabízí. Co bys v motorhomu uvítal?Sutil: Pěkné lázně.
Kde a jak bys oslavil zisk titulu?Sutil: Nazval bych to "Oslava bez limitů." Pozvaní hosté by mohli sníst a vypít kolik by jen chtěli. Bylo by to v dobré restauraci, ale žádné specifické. Bylo by to v Las Vegas nebo Los Angeles, dvou nejlepších místech pro oslavy.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.