Dvanáctiválcové motory, turbopřeplňování, závod v Las Vegas a Ayrton Senna jako týmový kolega. Taková je fantazie Adriana Sutila. S kým by šel na večeři a v jaké éře by chtěl závodit?
Musíš vybrat jedno místo, kde bude městský okruh. Kde to bude?Sutil: V Las Vegas, to je perfektní místo pro F1. Lidé se tam jezdí bavit a zažít něco speciálního.
Kterého z bývalých šampionů bys chtěl jako týmového kolegu?Sutil: Ayrtona Sennu. Je znám jako jeden z nejlepších jezdců historie a já chci vždy jezdit proti těm nejlepším.
Přísavný efekt, šest kol, aktivní zavěšení, to je jen část velkých vylepšení minulosti, co z toho bys chtěl zpět?Sutil: Turbopřeplňování a V12 motory. Miluji ten zvuk a nikdy jsem takový vůz neřídil. Je to můj oblíbený motor i v běžném provozu.
Legendární okruh Nürburgring Nordschleife
A jakou inovaci bys chtěl vidět v budoucnu?Sutil: Hrozně rád bych viděl vůz, který by byl postaven, aniž by byli konstruktéři svázáni technickými předpisy a omezeními. Bylo by zajímavé vidět, jak rychlé auto by vzniklo. Nejspíš by bylo moc rychlé na to, aby se dalo řídit, ale bylo by to skvělé.
Musíš si vybrat jeden okruh, na kterém budeš jezdit až do konce života, kde to bude?Sutil: Nürburgring Nordschleife, slavnou Severní smyčku.
Ve kterém legendárním týmu bys chtěl jezdit?Sutil: Jsem velký fanoušek Ferrari, takže je to jeden z mých snů do budoucna.
Máš vytvořit svůj ideální okruh složený z tvých oblíbených částí reálných okruhů, které tři části jsou na vrcholu tvého seznamu?Sutil: Eau Rouge ze Spa, Esses ze Suzuky a Copse ze Silverstone. Všechno jsou to velmi rychlé zatáčky, které je radost projíždět, hlavně ve voze F1.
Skvělé okruhy, tolik odlišné vozy a uvolněná pravidla, 60. léta podle Sutila
Můžeš se vrátit v čase do jakékoliv dekády F1, do které?Sutil: Vrátil bych se do 60. let. Úžasná doba pro závodění. Skvělé okruhy a tolik odlišné vozy. Každý vůz byl unikát a pravidla byla velmi otevřená.
Které dva piloty (každého z jiné éry) bys postavil proti sobě?Sutil: Fangia a Sennu.
Kdybys byl šéf týmu, které dva současné piloty, kromě sebe a svého týmového kolegy, bys zaměstnal?Sutil: Sebastiana Vettela a Fernanda Alonsa.
Kterým z okruhů bys doplnil současný kalendář F1?Sutil: Rád bych jezdil na A1 Ringu, dnes již Red Bull Ringu. Je tam skvělá atmosféra i okolí okruhu.
Pořádáš večeři a můžeš pozvat čtyři osobnosti F1 z jakékoliv éry, kdo to bude?Sutil: Senna, Kimi Räikkönen, Nigel Mansell a Alonso.
Juan Manuel Fangio a Mercedes W196 "Stříbrný šíp"
Které z legendárních aut minulosti bys rád řídil?Sutil: Stříbrný šíp Mercedesu, nevím přesně z jakého roku, ale určitě je hodně starý (pozn.: Mercedes W196 z roku 1955).
Bazén na střeše, bowlingová dráha, otočný suši bar, to většina motorhomů nenabízí. Co bys v motorhomu uvítal?Sutil: Pěkné lázně.
Kde a jak bys oslavil zisk titulu?Sutil: Nazval bych to "Oslava bez limitů." Pozvaní hosté by mohli sníst a vypít kolik by jen chtěli. Bylo by to v dobré restauraci, ale žádné specifické. Bylo by to v Las Vegas nebo Los Angeles, dvou nejlepších místech pro oslavy.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
Lewis Hamilton musel ve Velké ceně Španělska předčasně odstoupit kvůli problémům s brzdami. Ferrari nyní závadu důkladně prošetří. Brit tak poprvé v sezoně nebodoval a přišel o svou dosavadní sérii. Charles Leclerc zachránil víkend čtvrtým místem.
Kimi Antonelli přiznal, že byl na startu Velké ceny Španělska příliš agresivní a dostal se do problémů. Přestože v Madridu zvítězil, sám uznal, že si triumf nezasloužil. Podle něj měl nejrychlejší tempo Lando Norris.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.