Renault dnes zveřejnil rozhovor s doktorem Rossellem, který po úspěšné operaci dohlíží na rekonvalescenci Roberta Kubicy.
Mohl byste nám říct, jak se Robertovi dnes vede?Dr. Rosello: Viděl jsem ho dnes ráno kolem 8:30 hod. Daří se mu dost dobře a jeho stav je dobrý vzhledem k tomu, co prožil. Dobrou zprávou je, že po operacích, které podstoupil, nenastaly žádné komplikace.
Operoval jste mu ruku - můžete nám o tom říct něco víc?R: Může lehce hýbat prsty a má v ruce už trochu cit. Co je velmi důležité, že se neprojevily žádné známky infekce - toho jsme se nejvíce obávali.
Minulý týden byl přemístěn z jednotky intenzivní péče na rehabilitační oddělení - co to zahrnovalo?R: Ano, už nepotřebuje intenzivní péči, takže zahájil rehabilitační proces. Je nyní ve svém velkém pokoji, takže má maximální pohodlí. Začal již s některými jemnými cviky ruky lehkým ohýbáním svých prstů.
Kubica pár dní před nehodou testoval ve Valencii
Má dobrou náladu?R: Už nemá bolesti a jeho psychický stav je dost dobrý. Horlivě zahájil rehabilitaci, jakmile to jen bylo možné.
Kolik času stráví na rehabilitačním oddělení?R: Těžko říct. Příštích pár týdnů zůstane zde, abychom mohli monitorovat jeho stav. Během té doby stále existuje možnost infekce a další komplikace, budeme mu muset pravidelně měnit obvazy na ruce po několika dnech. Po dvou týdnech zhodnotíme další kroky.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.
Napětí kolem nových pravidel F1 pro sezonu 2026 vzbuzuje debatu mezi jezdci i experty, přičemž Max Verstappen otevřeně kritizuje změny a jejich dopad na závodění. David Coulthard však připomíná, že ve finále rozhodnou až výkony na trati a schopnost jezdců a týmů přizpůsobit se novým podmínkám.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.