Renault dnes zveřejnil rozhovor s doktorem Rossellem, který po úspěšné operaci dohlíží na rekonvalescenci Roberta Kubicy.
Mohl byste nám říct, jak se Robertovi dnes vede?Dr. Rosello: Viděl jsem ho dnes ráno kolem 8:30 hod. Daří se mu dost dobře a jeho stav je dobrý vzhledem k tomu, co prožil. Dobrou zprávou je, že po operacích, které podstoupil, nenastaly žádné komplikace.
Operoval jste mu ruku - můžete nám o tom říct něco víc?R: Může lehce hýbat prsty a má v ruce už trochu cit. Co je velmi důležité, že se neprojevily žádné známky infekce - toho jsme se nejvíce obávali.
Minulý týden byl přemístěn z jednotky intenzivní péče na rehabilitační oddělení - co to zahrnovalo?R: Ano, už nepotřebuje intenzivní péči, takže zahájil rehabilitační proces. Je nyní ve svém velkém pokoji, takže má maximální pohodlí. Začal již s některými jemnými cviky ruky lehkým ohýbáním svých prstů.
Kubica pár dní před nehodou testoval ve Valencii
Má dobrou náladu?R: Už nemá bolesti a jeho psychický stav je dost dobrý. Horlivě zahájil rehabilitaci, jakmile to jen bylo možné.
Kolik času stráví na rehabilitačním oddělení?R: Těžko říct. Příštích pár týdnů zůstane zde, abychom mohli monitorovat jeho stav. Během té doby stále existuje možnost infekce a další komplikace, budeme mu muset pravidelně měnit obvazy na ruce po několika dnech. Po dvou týdnech zhodnotíme další kroky.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.