Fanoušci Formule 1 mají jedinečnou příležitost – originální závodní vůz BMW Sauber, s nímž Robert Kubica závodil v sezóně 2009, je nyní v aukci. Cena za tento kousek historie? 390 tisíc eur, a k ještě DPH.
Robert Kubica je v Polsku považován za legendu, a to nejen díky svým historickým výkonům v F1. Každý fanoušek motorsportu si jistě vzpomene na jeho nezapomenutelný triumf během Velké ceny Kanady v roce 2008, kde se stal prvním Polákem, který vyhrál Grand Prix F1. Po této události závodil s odhodláním a během sezóny 2008 skončil na skvělém 4. místě. Jeho jméno se zapsalo do dějin motorsportu nejen v Polsku, ale i na celosvětové úrovni.
A nyní se fanoušci F1 a sběratelé mohou dostat o krok blíže k historii, a to díky prodeji originálního závodního vozu BMW Sauber, se kterým Kubica závodil v roce 2009. Tento model je spojený s jeho památným startem v GP Austrálie, kde došlo k incidentu s Sebastianem Vettelem, což Kubicu připravilo o místo na stupních vítězů. Tento vůz je nyní k dispozici na webu rececart.com, kde si každý může prohlédnout jeho specifikace a případně se stát jeho vlastníkem.
Specifikace vozu, jak je uvedeno na stránkách aukce, obsahují některé chybějící komponenty, jako jsou převodovka, řídící jednotka motoru nebo palivové čerpadlo. Přesto si stále zachovává svou historickou hodnotu a pro sběratele může představovat jedinečnou příležitost. Cena vozu je vysoká, pohybuje se kolem 10 milionu korun (bez DPH) (1,6 PLN - poznámka redakce), což ukazuje na to, jakou hodnotu má tento kus motorsportové historie.
Pro každého, kdo si chce pořídit kousek F1 do sbírky, je to výjimečná nabídka. Ať už jako sběratelský kousek, nebo jako vzpomínka na jednu z nejúspěšnějších kariér v historii polského motorsportu.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
