Liberty Media se pustila do nové historie podpůrných akcí Formule 1 a podle ohlasů nejen diváků a návštěvníků získává body i u samotných pilotů. Mezi nimi i v poslední době hodně probíraný Fernando Alonso.
Španělský pilot na středeční akci sice do žádného vozu neusedl, nicméně na náměstí Trafalgar Square se dostavil alespoň s mobilním telefonem a natáčel si nadšený dav. Při té příležitosti se pochvalně vyjádřil k celé akci a vyslovil naději, že nepůjde o ojedinělou záležitost.
"Myslím, že to bylo hodně dobré. Zejména těch pár posledních kol, kdy byla všechna auta na ulici společně. Hodně tomu napomohl i hluk osmiválců, staré vozy dokázaly vytvořit lepší show. Pro mnoho lidí to byl první kontakt s Formulí 1, četl jsem některé komentáře a také mi psali fanoušci na sociální síť a podobně. Určitě je to nalákalo k návštěvě Grand Prix. To byl také hlavní cíl akce - přilákat nové příznivce a ukázat nové generaci, co vlastně F1 je a její nové majitele. Doufejme, že to je první z mnoha podobných událostí ve velkých městech a na historických místech," vyslovil Alonso své přání.
Zcela určitě by Alonso podobná roadshow vytáhl do zemí, ale i měst, kde se Grand Prix nejezdí. Ostatně něco podobného prožila i Praha a další metropole. "Pro mnoho lidí by to bylo skvělé, řekl bych, že 20 - 30 % v Londýně vidělo Formuli 1 vůbec poprvé. Akce je pak inspiruje k návštěvě závodu, takže v zemích, kde tato možnost není, by to bylko ještě zajímavější. Určitě by to byl dobrý nápad," pokračuje Alonso.
Velice dobrou odezvu měl i momentálně vedoucí pilot průběžné klasifikace Sebastian Vettel - a to navzdory tomu, že momentálně probíhá ne zrovna nejklidnější fáze vztahů s Lewisem Hamiltonem, který je v Británii vnímán jako hrdina bez bázně a hany.
"Opravdu se mi ta akce moc líbila. Myslím, že to je opravdu něco jedinečného, když je centrální Londýn částečně mimo provoz, abychom tam mohli jezdit sem a tam, bylo to opravdu hezké. Vždy je příjemné se přiblížit lidem, většina z nich se zdála být opravdu nadšená. V této zemi je tradiční vášeň pro motoristické závody, takže to bylo skvělé být při tom," sdělil své dojmy Vettel.
Pochopitelně následovala i otázka týkající se Lewise Hamiltona, zvláště jak Vettel vnímá skutečnost, že se domácí ikona na akci neukázala. "Abych byl upřímný, je mi to jedno. Byli jsme o účast požádáni a já jsem souhlasil - podobná množnost se vám v životě mnohokrát nenaskytne. Ukázalo se, že to je dobrá akce, zábavný počin pro lidi i pro nás, navíc si každý mohl vybrat, jestli do toho půjde nebo ne," prohlásil pilot Ferrari.
Jeho týmový kolega Kimi Räikkönen poněkud pozapomněl na svou image Icemana a rovněž se nadšeně rozhovořil o události, která je skutečně označována za start nových akcí spojených s F1.
"Podobné akce, kterých se obvykle zúčastňujeme, jsou pořádány buď týmem nebo jde o sponzorské záležitosti. Ale tady do ní byli víceméně zapojeni všichni. Tím se od oněch zmíněných podniků liší. Pro lidi bylo úžasné vidět auta, sice jsme moc nejezdili, bylo to na malém prostoru, ale pořád to je lepší než nic. Dříve nemělo zdaleka tolik lidí možnost přijít a něco podobného vidět. Tady byli hodně blízko, sice jsme nejezdili moc rychle, ale atmosféra byla cítit," zhodnotil akci Räikkönen.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.