Pokud se stanete mistrem světa po jednom z nejdramatičtějších soubojů, který skutečně trval do posledních metrů závěrečné Grand Prix celé sezóny, dá se čekat, že si budete odměnu v podobě trofeje patřičně hýčkat.
Akce F1 Live London, která proběhla ve středečním podvečeru, přinesla i jedno poměrně velké překvapení. Momentální obhájce titulu mistra světa F1 Nico Rosberg (ačkoliv už se vzdal závodní kariéry) na zmíněné roadshow přiznal, že ohledně trofeje vyvedené ve zlatě a stříbře, ozdobené vyrytými podpisy všech předchozích šampionů, prožil několik velmi napjatých dní.
"Byla to pro mě opravdu hodně zvláštní doba, protože jsem o ni měl skutečně velký strach. Nedávno jsme ji poslali do Goodwoodu - pochopitelně s patřičným bezpečnostním opatřením - a ona se přesto ztratila. Nevěděl jsem o ni pět dní! Přitom pro mě tolik znamenala. Byly to skutečně velice těžké dny, ale už je to pryč. Byla ztracena, zatoulala se na poště. Teď už je všechno v pořádku, takže jsem opravdu šťastný," vysvětlil Rosberg situaci, která ho opravdu stála hodně nervů.
Trofej putovala na tradiční svátek motoristického sportu Festival of Speed v Goodwoodu, kde mohou diváci už po několik let vídat historické vozy Formule 1, od těch veleúspěšných až po úplné "konstruktérské potraty", jak se o nepovedených vozech občas mluví.
Nico Rosberg už nemá povinnosti jako závodní pilot, protože bezprostředně po získání titulu mistra světa se spontánně rozhodl ukončit svou závodní kariéru. Ovšem v měsíci "oslav", jak nazval červenec, má opravdu hodně nabitý kalendář.
"Diář mám opravdu plný, nevím, kam dříve skočit. Musím na svém seznamu neustále pracovat. V pátek například jedu na dvorce ve Wimbledonu, v neděli na Grand Prix Velké Británie, než se vydám do amerického Silicon Valley - tato cesta bude mít inspirativní charakter," poodhalil své plány Rosberg.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.