Je to už tak trochu obehraná deska. Proč si Ferrari drží Räikkönena, když už je dávno za zenitem, na stupně vítězů se dostane zřídka a spíš díky problémům soupeřů, navíc vedení mu několikrát muselo dát ultimátům? Jeho týmový kolega je ale jiného názoru.
Nelze zastřít skutečnost, že během svého druhého angažmá u Ferrari aboslvoval Kimi Räikkönen 63 Grand Prix a pouze sedmkrát se dostal na stupně vítězů - v roce 2014 dokonce ani jednou. Ozývají se hlasy, že ani letos, kdy se Ferrari dostává do těsného závětří Mercedesu, to nebude lepší. Opět se rozezněly důvěrné známé tóny, které jsme slyšeli už před dvěma lety v polovině sezóny. Ozývají se opět hlasy bývalých zaměstnanců Ferrari a potřebu promluvit Icemanovi do duše měl i sám prezident Ferrari.
Před Grand Prix Ruska ale nejspíš vášně opadly, po čtvrtém místě v Bahrajnu se Kimi dokonce vyjádřil, že co se týče jeho vztahu s Marchionnem, je všechno v nejlepším pořádku. V kvalifikaci mu pak uteklo pole-position o pouhých 0,059 - naposledy ji vyhrál ve Francii 2008. Ani závodní tempo v Soči nebylo z jeho hlediska nijak špatné, takže poprvé od Grand Prix Rakouska v loňském roce stanul opět na stupních vítězů.
"V některých závodech nedosáhl výsledků, které by si zasloužil. V Bahrajnu to byl třeba start, v prvním kole ztratil hodně, jinak podle mého názoru skončil na stupních vítězů. Samozřejmě vidím, co se přesně děje a některé věci nejsou stoprocentně v jeho moci, ale nemyslím si, že by v paddocku vládla nějaká pochybnost o tom, že je Kimi jedním z nejnadanějších pilotů, které máme. Nemyslím si, že by někdo jiný mohl odejít do WRC a jezdit tam na úrovni, pak se vrátit a znovu být velice rychlý. Opravdu se nedomnívám, že někdo pochybuje o jeho schopnostech nebo talentu, ale jak jsem už řekl, musí klapnou spousta věcí. Když se podíváte na loňský rok, byly tam nějaké závody, kdy se mu nedařilo - bylo to tak trochu na houpačce, ale v kontextu celé sezóny se to vyrovná," hodnotí svého kolegu Sebastian Vettel.
Sám Iceman se k situaci vyjádřil také, podle něj je v současnosti rozdíl mezi prvními čtyřmi piloty průběžné klasifikace natolik úzký, že bude stačit, až Ferrari doladí některé "maličkosti", aby jeho výsledky vylétly nahoru.
"Domnívám se, že můj start do letošní sezóny byl trochu klopotnější. Byl daleko od ideálu, ale víkend v Soči už byl výrazným krokem kupředu. Byli jsme mnohem spokojenější s tím, jak se věci vyvíjejí a probíhají, ale pořád jsem byl až třetí. Stále se snažíme a zlepšujeme, jsem si jistý, že se dostanu ještě víc dopředu, ale je potřeba doladit právě ty maličké detaily, které ještě chybí k tomu, abych dosáhl na první místo," dodává Räikkönen.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.