Při představení nového McLarenu MCL32 - Honda poměrně dost hlasů bylo zklamáno, že se na voze neobjevil žádný titulární sponzor. Signalizuje to snad problémy jedné z nejúspěšnějších značek? Výkonný ředitel Zak Brown tvrdí, že není důvod k obavám.
Jak při slavnostním představení nového vozu Brown uvedl, tým má pro novou sezónu k dispozici větší rozpočet. Hovořilo se o tom, že s ohledem na změnu nového dodavatele paliva a maziva (Castrol nahradil Exxon Mobil) by se mohla od letošního roku nastartovat nová kapitola s ohledem na obchodní a finanční hlediska.
Brown však jasně zdůraznil, že tým má dostatek prostředků, nyní potřebuje zlepšit svou výkonnost po dvou neuspokojivých sezónách po přechodu na pohonnou jednotku Honda. Dodal, že Mansour Ojjeh a akcionáři holdingové společnosti Bahrajn Mumtalakat vložili do týmu další investice.
"Myslím, že než se začne vyhrávat, trvá to několik let, historie to už prokázala. Máme správné piloty, »zdravý« rozpočet, Šejk Mohamed a Mansour Ojjeh navýšili v určitých oblastech investice, takže máme vše, co potřebujeme. Teď už to chce jen pracovat a trochu času, aby se vše řádně propojilo," slibuje Brown.
Současný výkonný ředitel McLarenu, který v prosinci nahradil Rona Dennise, má reputaci nejúspěšnějšího muže na sponzorském poli F1, ovšem ohledně titulárního sponzora pro McLaren ve své první sezóně u tohoto týmu zachovává opatrnost.
"Získat takového mecenáše trvá asi rok. Proto v roce 2017 nečekejte žádné zázraky. Většina firem, které udělají tak velké rozhodnutí, se k němu odhodlají v říjnu, listopadu, nejpozději prosinci. A my právě v prosinci začali, takže nebyla možnost - nebo to bylo hodně málo pravděpodobné - že bychom dosáhli něčeho zásadního. Byli jsme v té době zaměřeni na restrukturalizaci obchodního oddělení a potřebovali v této oblasti leccos zlepšit, čehož jsme podle mě dosáhli," vysvětluje Brown.
"Myslím, že naše prezentace byla jednou z nejočekávanějších, potřebovali jsme vytvořit nějaký impuls, aby se k nám lidé chtěli připojit. Navštívil jsem naše současné partnery, všichni jsou nadšení. Hlavního sponzora musíme získat pro rok 2017. V tomto směru už cítím tlak, trvá to už rok. Ovšem ještě jsem za poslední tři roky neviděl na žádném autě, včetně těch, co vyhráli šampionát, nějakého nového sponzora. S ohledem na čerstvý vítr, který nyní v F1 zavane, máme skvělou příležitost začít psát pro McLaren dobrý příběh, a tak to bude i s F1 - což je rozhodně pozitivní," dodává Brown.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.