Williams v letech 2014 a 2015 dosáhl bronzové příčky v Poháru konstruktérů, ale v současné době mu patří čtvrté pořadí a nebezpečně se mu přibližuje Force India. U týmu se tak spřádají plány, jak se vrátit na dřívější pozice.
Pat Symonds už dříve uvedl, že Williams bude vkládat prostředky na rozvoj vozu než aby se pokoušeli přivést do týmu nějaké hvězdné jméno na pozici pilota. Zároveň však tuto možnost tak docela nevylučuje, protože zvučná jezdecká posila by měla k dispozici dobrý vůz a veškeré zabezpečení.
"V roce 2014 se mě lidé ptali, proč nejdu a nepožádám Fernanda Alonsa nebo někoho takového, aby za nás jezdil. Řekl jsem ne, protože jsme jako tým na takovou eventualitu nebyli připraveni, ani finančně. Ale nyní bych v týmu přivítal jakéhokoli pilota. Umíme vytvořit dobrý vůz, ale nejsme tým s velkým rozpočtem. Umíme správně rozhodnout o rozdělení lidských nebo finančních zdrojů, to je výhodou stáje, jakou je naše, a v tom jsou rovněž náklady týkající se pilota. Takže potřebujeme především rovnováhu," vysvětluje záměry týmu Symonds.
Předpokládá se, že si tým bude chtít udržet Valtteri Bottase, který by příští rok absolvoval u Williamse už pátou sezónu. Ohledně místa vedle něj padají jména jako Jenson Button, Sergio Pérez a Felipe Nasr. Nicméně Symonds se nechal slyšet, že je spokojen se stávající sestavou Bottas-Massa, kteří spolu jezdí už třetí sezónu a měli by šance zejména v příštím ročníku provázeném novými předpisy.
"Kontinuita je důležitá věc, zvláště když přejdeme na relativně novou sadu nových předpisů, ale můžeme mít i současnou sestavu pilotů. Máme dva kvalitní piloty a doufám, že si udržíme aspoň jednoho z nich. Ale byl bych rád, kdyby to byli oba. V závodním prostředí se pohybuji už 40 let, poznal jsem spoustu dobrých pilotů, ale nikdo nebyl tak dobrý. Byly i roky, kdy jsem měl oba piloty zdaleka ne tak dobré jako teď. Upřímně si myslím, že jsme nikdy neměli tak dobrou sestavu jako za poslední dva roky, která by pracoval tak dobře a byli výbornými členy týmu. Trvalo to hodně dlouho, než se nám povedlo se dostat na tak dobrou pozici," dodává Symonds.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.