Ať jsou na Michaela Schumachera jakékoli, nelze upřít, že za jeho přítomnosti se Maranello dostalo na samou špici F1 a dokázalo tam setrvat téměř celé desetiletí. I proto si "Schumi" mohl leccos dovolit.
Vettelovi se od počátku jeho kariéry říkali "Mini Schumi", na což byl dnešní čtyřnásobný mistr světa hodně alergický. Nicméně některá privilegia, která měl u Ferrari jeho slavný předchůdce a krajan má i on. Proto si podle zdrojů blízkých Mauriziovi Arrivabenemu mohl dovolit vetovat příchod jednoho z nových a perspektivních talentů do týmu.
"Je to škoda, že nikdo z talentovaných mladíků nedostává šanci, ale víme, proč tak tomu je, Důvodem je Sebastian," uvedl onen nejmenovaný jedinec pro deník The Times. Podle něj má Vettel právo schvalovat jako pilot č. 1 své týmové kolegy a nechtěl, aby Räikkönen tým po sezóně opustil.
Jak už jsme uvedli, tým nedodržel letitou tradici, že týmovou sestavu pro příští rok oznamuje při Grand Prix Itálie. Bylo to velké překvapení, které Arrivabene zdůvodnil snahou přestat se zabývat personálními otázkami a věnovat se vývoji vozu (více zde). Přitom ještě před měsícem prezident Ferrari Sergio Marchionne volal "Kimi, dokaž, že jsi nás hoden" s tím, že Iceman od března 2013 nevyhrál žádnou Grand Prix.
Jenže situace se začala šmodrchat poté, co chonické problémy Ferrari s převodovkami sráží Vettela stále více dozadu, zatímco Kimi, byť s propastným rozdílem na Mercedesy a těsným odstupem od čtvrtého Ricciarda, poskočil na třetí příčku průběžné klasifikace.
Co však může být rozhodující, je vzájemný týmový vztah mezi Vettelem a Räikkönenem. U Mercedesu se k sobě oba piloti chovají pomalu jako kdysi Prost a Senna u McLarenu, zatímco Vettel veřejně prohlásil, že je s Kimim v týmu šťastný a ocenil například fakt, že ho Fin ochotně pustil před sebe v Evropské Grand Prix. I proto se někteří odborníci domnívají, že Marchionne přistoupil na Vettelův požadavek a než aby řešil v týmu obtížně kontrolovatelnou dvojici, kývl na Kimiho setrvání.
Räikkönenova účast ve Ferrari v roce 2017 tak odsunula případné plány některých adeptů na posun do italské stáje. Daniel Ricciardo, pro nějž částečně může mluvit jeho italský původ (ale také nezapomeňme, jak měli Italové u Ferrariho "usláno na růžích"), by asi Vettelovi moc po chuti nebyl, protože ho v roce 2014 v Red Bullu jednoznačně překonal. Další vyhlédnutí adepti - Pérez a Bottas - musí minimálně rok počkat.
A myšlenka, že by do týmu přišel Max Verstappen, je pro mnohé velice lákavá, protože Holanďan disponuje nesporným talentem. Otázkou s ohledem na výše uvedené zůstává, zda by ho Sebastian v druhém voze vůbec akceptoval.
Šéf týmu Sauber Jonathan Wheatley si udržuje naději, že tým by mohl během Grand Prix v Sao Paulu předvést něco výjimečného, když zde poprvé závodí Gabriel Bortoleto před domácím publikem.
Oscar Piastri přišel o vedení v šampionátu po závodě v Mexico City, čímž se změnilo rozložení sil v boji o titul. Australan tak vstupuje do závěrečné fáze sezony pod větším tlakem.
Williams připravuje změny pro sezonu 2026, které propojují jeho bohatou historii s novou etapou týmu.
Zhou Guanyu se rozpovídal o své cestě ve Ferrari a o tom, co mu aktuální sezona po boku Lewise Hamiltona a Charlese Leclerca přináší.
I přes vedení v šampionátu Lando Norris přiznává, že letošní sezona pro něj nebyla úplně jednoduchá.
Oscar Piastri prochází náročnějším obdobím a jeho pozice v šampionátu se změnila, přičemž závěrečné závody sezony budou klíčové. Mladý Australan nyní čelí většímu tlaku a každý bod se bude počítat.
Bývalý pilot Formule 1 Robert Doornbos okomentoval aktuální dění ve Ferrari a upozornil na jeden z možných problémů, kterému tým Lewise Hamiltona stále čelí.
Paul Monaghan z Red Bullu upozornil, že poslední zlepšení týmu nejsou výsledkem jen jednotlivých technických novinek na voze RB21.
Max Verstappen z Red Bullu a Oliver Bearman z Haasu vstupují do víkendu v Brazílii s větším klidem, protože jim již nehrozí zákaz startu.
Podle informací médií si Ferrari po slibných výsledcích na nedávných závodech v USA a Mexiku rozmyslelo rozsah změn na svém voze pro sezónu 2026.
Jezdci McLarenu, Lando Norris a Oscar Piastri, prozradili, jak ladí přípravy na závěrečný boj o titul, aby zůstali konkurenceschopní až do posledního závodu sezóny.
Pilot Ferrari Charles Leclerc oznámil zásnuby se svou partnerkou Alexandrou Saint Mleux prostřednictvím příspěvku na Instagramu, který během chvíle zaplavil sociální sítě.