Dlouho po skončení závodu zůstaly na Silverstone tisíce fanoušků a oslavovaly vítěze Grand Prix Velké Británie. Lewis Hamilton pak prohlásil, že byl doslova "unešen" podporou, které se mu dostalo od domácích příznivců.
Ještě předtím, než se vydal na stupně vítězů, vyběhl Hamilton za svodidla a nadšeně pozdravoval tribunu naproti stupňům vítězů. Na nejvyšším stupínku si pak nadšeně vyhodil do vzduchu pohár a doslova sršel radostí. Navíc davy měly zřejmě pocit, že se musí revanšovat za Rakousko a tak se Rosberg nedočkal zrovna příznivého ohlasu.
"Je to fascinující, vidět tolik radujících se lidí. Vnímat, jak to bylo pro všechny pozitivní, ty projevy přízně, kterou prokazují. Opravdu mám pocit, jako bychom vyhráli společně. Je to dlouhá cesta, provázená skutečnou láskou," prohlásil unešený Hamilton po vítězném ceremoniálu.
Hamilton vedl od startu do cíle a na Silverstone vyhrál počtvrté, ve třech posledních britských Grand Prix vítězil jen on. Vyrovnal se tak mistru světa 1992 Nigelu Mansellovi, který působil v tomto ročníku na Silverstone jako vedoucí sportovní komise, ale má to malý háček. Mansel sice triumfoval ve čtyřech Grand Prix Velké Británie, ale svou první vyhrál na okruhu Brands Hatch, další tři už na Silverstone (1987, 1991, 1992). A aby to nebylo tak jednoduché, Mansell vyhrál v Anglii, konkrétně na Brands Hatch ještě jednou, ale to byla Grand Prix Evropy 1985 (mimochodem to bylo Mansellovo první vítězství v kariéře).
"Jsem opravdu šťastný, protože bylo velmi snadné vstoupit do tohoto víkendu se špatnou energií. Ale přišel jsem plný svěžesti, silný a sebevědomý a s tím, co plánuji pro každý závodní víkend. Tenhle byl bezpochyby ten nejlepší v roce," zářil po závodě Hamilton.
Britovi se podařilo vyhrát čtyři z posledních pěti závodů a tím se mu prakticky podařilo zlikvidovat Rosbergův náskok, který si Němec vypracoval řadou čtyř vítězství na začátku sezóny.
"Cítím, že bych vyhrál i v Číně a Rusku, nebýt technických problémů. Musím říci, že to byly poměrně drsné zkušenosti s technickou spolehlivostí, které je opravdu těžké zvládnout, pokud chcete vyhrát mistrovství světa. Mám ale pocit, že po neúspěchu v Barceloně jsem byl schopen dosáhnout pozitivního přístupu a mentálního postoje, kterým se dnes mohu honosit. Proto jsem vyhrál tolik závodů a mám v plánu v tom pokračovat," dodal Hamilton.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.