Dlouho po skončení závodu zůstaly na Silverstone tisíce fanoušků a oslavovaly vítěze Grand Prix Velké Británie. Lewis Hamilton pak prohlásil, že byl doslova "unešen" podporou, které se mu dostalo od domácích příznivců.
Ještě předtím, než se vydal na stupně vítězů, vyběhl Hamilton za svodidla a nadšeně pozdravoval tribunu naproti stupňům vítězů. Na nejvyšším stupínku si pak nadšeně vyhodil do vzduchu pohár a doslova sršel radostí. Navíc davy měly zřejmě pocit, že se musí revanšovat za Rakousko a tak se Rosberg nedočkal zrovna příznivého ohlasu.
"Je to fascinující, vidět tolik radujících se lidí. Vnímat, jak to bylo pro všechny pozitivní, ty projevy přízně, kterou prokazují. Opravdu mám pocit, jako bychom vyhráli společně. Je to dlouhá cesta, provázená skutečnou láskou," prohlásil unešený Hamilton po vítězném ceremoniálu.
Hamilton vedl od startu do cíle a na Silverstone vyhrál počtvrté, ve třech posledních britských Grand Prix vítězil jen on. Vyrovnal se tak mistru světa 1992 Nigelu Mansellovi, který působil v tomto ročníku na Silverstone jako vedoucí sportovní komise, ale má to malý háček. Mansel sice triumfoval ve čtyřech Grand Prix Velké Británie, ale svou první vyhrál na okruhu Brands Hatch, další tři už na Silverstone (1987, 1991, 1992). A aby to nebylo tak jednoduché, Mansell vyhrál v Anglii, konkrétně na Brands Hatch ještě jednou, ale to byla Grand Prix Evropy 1985 (mimochodem to bylo Mansellovo první vítězství v kariéře).
"Jsem opravdu šťastný, protože bylo velmi snadné vstoupit do tohoto víkendu se špatnou energií. Ale přišel jsem plný svěžesti, silný a sebevědomý a s tím, co plánuji pro každý závodní víkend. Tenhle byl bezpochyby ten nejlepší v roce," zářil po závodě Hamilton.
Britovi se podařilo vyhrát čtyři z posledních pěti závodů a tím se mu prakticky podařilo zlikvidovat Rosbergův náskok, který si Němec vypracoval řadou čtyř vítězství na začátku sezóny.
"Cítím, že bych vyhrál i v Číně a Rusku, nebýt technických problémů. Musím říci, že to byly poměrně drsné zkušenosti s technickou spolehlivostí, které je opravdu těžké zvládnout, pokud chcete vyhrát mistrovství světa. Mám ale pocit, že po neúspěchu v Barceloně jsem byl schopen dosáhnout pozitivního přístupu a mentálního postoje, kterým se dnes mohu honosit. Proto jsem vyhrál tolik závodů a mám v plánu v tom pokračovat," dodal Hamilton.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.
Na sociálních sítích se v pátek objevily záběry pořízené fanoušky, které zachycují natáčecí den týmu Audi F1 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Aston Martin tvrdí, že už má jasnou představu o podobě své sezony 2026 ve Formuli 1. Tým podle dostupných informací intenzivně pracuje na přípravě vozu a strategie, aby byl od začátku sezony konkurenceschopný a dokázal reagovat na nové technické regulace.
Audi se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 v sezoně 2026 a už tento týden absolvuje první natáčecí den na okruhu v Barceloně.
Toto Wolff uvedl, že Mercedes plánuje snížit počet týmů, kterým bude dodávat své pohonné jednotky, až vstoupí v platnost nové technické předpisy.
Audi úspěšně spustilo svůj motor pro sezonu 2026 přímo v šasi, čímž odstartovalo přípravy na svůj debut ve Formuli 1.
David Coulthard naznačil, že Lewis Hamilton už nemusí být na absolutním vrcholu své kariéry. Jako největšího mistra světa Formule 1 proto upřednostnil Maxe Verstappena před sedminásobným šampionem.