Räikkönen už nechce dál rozebírat své kolize s Bottasem, ani kritika mu nevadí

Dejte už pokoj s nějakou kolizí. Räikkönen se k incidentu nechce vracet
Dejte už pokoj s nějakou kolizí. Räikkönen se k incidentu nechce vracet, foto: Scuderia Ferrari
Robert RoBertino Pavelka 10. listopadu 2015 11:55
Sdílej:

Opakované kolize jsou vždy vítaným tématem, nakonec z historie známe případy, kdy to málem vedlo k fyzickému řešení konfliktu, někdy dokonce soupeři skončili v nechvalně známém klinči.

Dvakrát se takhle střetli v roce 1974 Tom Pryce a James Hunt, po druhé nehodě budoucí mistr světa Walesanovi řekl, že mu přetvaruje ciferník. Dvakrát také sejmul Riccardo Patrese Ronnie Petersona, a když mu notně zavařil i v Grand Prix Švédska 1978, rozzuřený Švéd mu vynadal přímo na stupních vítězů.

Finský souboj ale Räikkönen už dále rozvádět nechce, ačkoliv zejména v rodné zemi obou pilotů se k němu stále hodlají vracet. Kimi však na akci Ferrari Finale Mondiali odrážel narážky na zvýšenou řevnivost. "Rozhodně to nemá nic společného s národností. Myslím, že se něco podobného mohlo přihodit s kterýmkoli jiným pilotem. Nafukují to titulky a jenom proto, že došlo ke kolizi mezi dvěma finskými piloty, ale takové věci se prostě stávají. Chápu, že se z toho média snaží udělat velkou věc, ale my se vynasnažíme, aby už se to neopakovalo. S Bottasem jsem nemluvil, nemám jeho telefon a ani si nemyslím, že ho budu potřebovat."

Šestatřicetiletý pilot rovněž dodal, že se nijak nehodlá zatěžovat názory, které ho pasují do role týmové dvojky u Ferrari. Na zmíněné akci podotkl, že u Ferrari už nepanuje politikaření jako dříve. Zároveň se odmítá zabývat kritikou své osoby: "Je mi jedno, kdo si co myslí. Nejdůležitější je, jakou práci pro tým odvádím. Já a Sebastian máme podobné představy o tom, jak společně pracovat a vylepšovat náš vůz, a to je podstatnější než to, co říkají lidé," sdělil Fin deníku Bild.

Španělskému periodiku El Confidental popsal, jaký má názor na různé spekulace, zda bylo od Ferrari rozumné s ním uzavřít smlouvu i na rok 2016: "Kdybych nebyl dobrý, tak v F1 dávno nejsem, tohe není charitativní spolek. Jsem zklamán, protože se spousta věcí nepovedla, ale pořád jsem na tom lépe než loni a jsem si jist, že příští rok to bude ještě lepší," uzavírá Räikkönen.

 

 

Stalo se
Novinky
Ferrari během GP Velké Británie 2026

Charles Leclerc a Lewis Hamilton svádějí nejtěsnější souboj týmových kolegů

Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.

Novinky
Lowdon, Graeme

Graeme Lowdon končí u Cadillacu. Tým povede Marcin Budkowski

Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.

Novinky
James Vowles

Williams řeší velký problém. James Vowles promluvil o rozpočtovém stropu a modernizaci

Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.

Novinky
Liam Lawson

Liam Lawson napravuje loňský propad. O místo v F1 ale stále bojuje

Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.