Ve většině sportů to funguje tak, že pokud vyhrajete nižší soutěž, postupujete o stupínek výš, nebo aspoň máte možnost o takovou příležitost bojovat. Jenže formule 1 má svá specifika a tam vám ani bravurní vítězství nemusí být k ničemu.
Frederic Vasseur, šéf týmu GP2 ART Grand Prix se domnívá, že pokud se už téměř jistý šampion této kategorie Stoffel Vandoorne nedostane jako závodní pilot do F1, není něco v pořádku. Třiadvacetiletý Belgičan vede s náskokem 108 bodů před Američanem Alexanderem Rossim a s největší pravděpodobností stvrdí svůj titul v nadcházejícím závodě v ruském Soči. V posledních třech závodech může druhý Rossi získat maximálně 146 bodů, ale to by Vandoorne nesměl vůbec bodovat a Američan musí všechno vyhrát, navíc zajet pokaždé pole-position a nejrychlejší kola v závodě. Dost obtížné i pro Svatého Petra.
Stoffel má smlouvu s McLarenem, ale Ron Dennis dělá vše pro to, aby v týmu udržel dvojici Alonso-Button. O Jensonových eskapádách jsme už psali několikrát, Alonso má ještě odkroutit dva roky z tříletého kontraktu a i přes Briatoreho vize nejspíš o úprku reálně neuvažuje. Navíc je v záloze ještě Kevin Magnussen. Dán ovšem přiznal, že se mu nechce na závodní sedačku čekat další rok a vymínil si, že pokud příležitost nedostane, bude mít od týmu svolení, aby si hledal místo jinde. Vasseur si myslí, že podobně by měl tým jednat i v případě Vandoorna.
"Není žádným tajemstvím, že Stoffel nějaké nabídky od týmů F1 dostal, ale situace je poněkud choulostivá, protože má kontrakt s McLarenem. Nemůže proto jednat s kým se mu zachce. Ale mám za to, že během následujících dvou týdnů by měl někoho oslovit. McLaren nejspíš tento týden uzavře svou soupisku a pokud si nevyberou Stoffela, měli by ho ze smlouvy vyvázat," domnívá se Vasseur.
"Z matematického hlediska je Vandoorne nejlepším pilotem v historii GP2. Pravidla sice doznala jistých změn, ale pokud porovnáme jeho výkony s předchozími sezónami, má na kontě osm pole-position, což je - pokud mě neklame paměť - více než dosáhli bývalí mistři GP2 Rosberg (2005) a Hamilton (2006). A také vyhrává závody a získal tolik bodů jako žádný jeho předchozí konkurent.
Proto nelze akceptovat skutečnost, že by člověk, který vyhrál prakticky všechno, nepostoupí do F1; pak by ten systém nefungoval. Vandoorne triumfoval ve formuli Renault, v první sezóně v GP2 se stal vicemistrem a letos s největší pravděpodobností bude šampión. Pokud se neobjeví v závodech F1, jak chcete motivovat kluky, co začínají na motokárách?" pokračuje ve výčtech Vandoornových úspěchů Vasseur.
Také Stoffelovi soupeři si myslí, že by Belgičan měl v F1 závodit už v příštím roce. Brit Nick Yelloly, testpilot Force India a v současné době figurující na 19. příčce šampionátu GP2 v barvách německého týmu Hilmer Motorsport, ale poukazuje na některé potíže: "I když jste hodně dobří, pořád to stojí hodně peněz. Modlím se, aby Vandoorne příští rok u někoho šanci dostal, protože on je mimořádně dobrý. Pokud by se tak nestalo, tak to je evidentní bullshit," nebral si servítky Yelloly.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.